4.0/5
バラスト本体の取り付け場所は、説明書に記載されている所では無理がありますが、それ以外はスムーズにできました。
6000kの在庫がなかったので、4300kにしましたが、これでも満足できるぐらい明るいです。
まだ使用して1ヶ月ちょいなので耐久性はわかりませんが、かなり満足度が高いです。
初めてのHIDでしたが、お勧めです。
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4.0/5
この商品購入前は、某メーカーの汎用品を使用していました。
この商品だと流石に振動対策してあるだけあって、壊れません。
汎用品だと振動でウインカー内部が壊れてしまい使えなくなりました。
但しプラスチックで軽いのですが、傷が目立つのと付きやすくこれが難点かな?
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4.0/5
ノーマルが、とても見えづらかったので変えてみました。
結果とても見やすくてお勧めですね。
マルチリフレクターなので、見た目もいいし、よく見えるので変えてよかったですね。
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4.0/5
カバーの筒径が小さい側は穴が開いていないので、まとめた配線とかの防水用には最適です。こんな使い方は通常以外の使い方かもしれませんが・・・。
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4.0/5
深夜の走行が多いため、後続車の視認性向上とドレスアップを兼ねて装着してみました。感想としては、期待通りといった感じで、付けてよかったと思います。
取り付けに関してですが、締め付けの強さに気をつけて下さい。
雄側根元の作りが弱いように思います。適正範囲で締付けていたにもかかわらず、根元から外れました。不良品なのかもしれませんが・・なのでその分☆一つ減ってます。
パーツとしての効果や存在感、コスト面などは良いと思うのでお勧めです☆
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4.0/5
W650の場合、ヘッドライトの大きさも形もさほど変わらず、少しガッカリしたのですが、夜走ると格段に明るくなったといわれます。それだけで買った甲斐はあったかなと思います。
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4.0/5
対応品ということでぴったり取り付けでき非常に簡単です。
またウインカー動作時にリレー音(カチカチ)はしません。
キタコ製のLEDウインカーではないものに使用してますが問題なく動いています。
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4.0/5
配線をすっきりまとめるのに非常に重宝します。
また平型端子での接続なので電飾パーツの脱着が非常に簡単です。大きさもかなり小さいです。
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4.0/5
配線の苦手な僕でも取説をみると簡単に取り付けできました。
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4.0/5
マイカーにつけてみたら?・・やっぱりGOOD!でした。(このページに書くのもへんなんですが御参考まで)
以前WRXいまファミリーカーでちょっと寂しかったので。結果、マイルドに確実にトルクアップしています。気持ちイイです。
以前の他社のモノは1年もたたず、なぞの腐食をしていたので捨ててしまっていたのですが、バイクにトルクバージョンをつけてみてすごく面白かったので、4発向けならクルマもとトライしてみました。(商品の箱には4輪OKと書いてありました)
メーカーHPによると壊れないとありますが、期待してますよ。
私の提案としてですが、バイクの場合、排気量とエンジンタイプによって相性があり、峠やのんびりツーリングなどで回し方の違いもあるのでクルマのレガシーのように、ダイヤルスイッチなどでオンオフを切り替えるオプションがあってもいいかな~と思います。
メーカーのさらなるリファインを期待して、座布団4枚としておこう。
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