とりあえずかなりかっこ良くなります♪
取り付けはちょっと難しいくらいです。（素人です）
パネルをとめてるネジがなかなかはずれないですがラジペンでぎゅっと挟んだら簡単に取れました。
あと配線で+を赤/青の配線から電気をもらうのですが青/赤の配線もあるので注意です。
最初自分は間違えて付けましたorz
とにかくさほど難しくなかったです！！

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グランドアクシスに装着しました。時計をつけたかったので、探してますと、防水でバックライト付きでバッテリ電源がつかえるタコメータに時計機能がある商品が見つかりました。セッテイングで回転数確認をしたかったのでベストな商品です。装着自体は特に難しいものではありませんが、テスターとカウルが外せる知識があれば問題ないと思います。夜間はバックライトでよく見えますが、昼間は取付角度によっては反射で見えないことがあります。大満足な一品です。

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イメージをかえたいため、クリアレンズに変更しました。交換作業はリアカウルを外すことができれば簡単です。グランドアクシスはカウル同士がツメで合わせてあるので、折らないように注意してくださいね。バルブ類はすべて交換が必要です。また、ナンバープレート照射用の板は既存のものを使うので装着を忘れずに。ブレーキ用バルブは赤色ですので、ナンバー照射する部分を少しカッターなどで赤色塗装をはがす必要があります。ナンバーは白色照射、ブレーキランプは赤色照射と規則できまっていますので、注意してください。装着後はスッキリしてとてもよい感じになりました。

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ノーマルのオレンジ目が気に入らなくなったのでクリアレンズに交換しました。フロントカウルを外してウインカーの接続をはずせばフロントカウルがとれます。あとはカウルにウインカーがついていますので外せば、交換できます。バルブはオレンジ球に換えてくださいね。フロントがひきしまったかんじでよくなりました。

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車検が近づいてきたのでこちらの商品を買いました。
汎用HIDからこちらの商品に変えましたがやはり体感では明るさは落ちました。
しかし、さすがPIAAと思うようなハロゲンにしては明るい光を放ってくれます。
もちろん車検は通りました。
気に入ったので球切れまでこの商品を使うと思います。

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GPZ900R　A7に装着しました。
すべてがマイル表示だったため、いちいち1.6掛けて計算するのが面倒くさかったので、キロ表示できるメーターを探していました。
この商品は早くから目をつけていたのですが、バイク屋さんに相談したところ「正確ではないよ」と言われていたため購入に躊躇していましたが、辛抱しきれず購入いたしました（笑）

配線は以前バイク屋さんにこっぴどく言われたため（笑）、付属のワンタッチカプラーは使用せず一本ずつ丁寧に端子を取り付けたため時間がかかりましたが、難しくはなかったです。
ちなみにライト＆マーカーハーネスは必要ないので配線していません。
スピードセンサーの取り付けも僕の車両では苦労しませんでした。

他の方のインプレを見ていると昼間の視認性がイマイチと書かれていますが、モニターを正面から見れるようにセッティングすればちゃんと見れました。上方向から見ると見えません。

問題の正確性ですが・・・。
ちゃんと初期設定をしたので、結構イイ線いってるんじゃないかな？誰かに並走してもらわないとわからないですけど・・・

ボタンの操作性は、確かに押しにくいかもしれませんが、そんなにしょっちゅう操作することもないので問題ないと思います。

もっと早く取り付ければよかったと思いました。

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【Webikeモニター】

防水スイッチを探しており、この商品にたどり着きました。
使いやすい小型サイズで、設置する場所を選びません。

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純正ライトがデカくて野暮ったかったので、このライトに変えてみました。見た目シャープに見え、大変格好良くなりました。ただ汎用品なので取り付けに多少の加工が必要（ソケットが付いていない）だけど、この価格からしたら、問題になるような事ではないと思います。

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個人的にはバルブ球の光り方に好感を持っているのですが、このテールランプだけはLEDに軍配を上げたいと思います。（笑）

純正ではバルブ球1つのため真ん中の極一部だけ明るく光り、他はボワッとしているため少々興ざめでした・・・・・。

ってな訳で、純正球の口金を利用して発光部はLEDになっているこの製品を購入しました。
装着後はテールライト全体が発光するため以前にも増して視認性がUPしたと思います！（笑）

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現行のセロー250に取り付けました。回転信号とスピード信号の取り出しに苦労しましたが、結果的にオプションで販売されているパルスジェネレーターとスピード信号変換機を接続して動作しました。セローはもともとタコメーターがありませが、標準のメーターの自己診断機能に回転数を表示させる技があります。このためメーターに回転信号が入力されていると考えられますが、サービスマニュアルをみても、ネット上にも参考になる情報はみつかりませんでした。スピード信号に関しては、セローのスピード信号が正弦波の可能性があるとネット上にありましたが、このインジケーターが矩形波のパルスでないと認識しないようです。これらの理由により、オプションの2つを使って、回転とスピードの信号を取り出すことで正常に動作するようになりました。ややおかしな表示をすることがありましたが、設定を何度かやり直すことで、かなり精度が向上しました。回転数とスピードから演算しているため、設定時に回転数やスピードにムラがあると設定の精度も落ちるようです。結論としては、やや値が張りますが取り付けて良かったと思います。

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