【Webikeモニター】
転倒により左ウインカーが破損してしまい修理のために純正部品より安い物を探していたところ、この商品を発見しました。純正品との違いですが、オレンジカバーのXYの区切り目の粗さが純正品より1~2mm位細かいため、若干オレンジ色が純正品に比べて濃く感じられます。また、ネジ部分については、純正品のねじ山よりも山の形がフラットなため、付属のスプリングワッシャとナットを使用しないと取り付きません。純正品のフランジ付きナットはこの製品に使えないため、片側だけ交換する方は左右で締結部品を統一できません。ですが、機能上問題なく、私は色も全く気にならず、またナットの違いもウインカー取り付けブラケットの裏側に隠れるので問題ありませんでしたので、★5としました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

商品見た感想は『価格が安い』感じました。色が黒なため、目立たずオススメ致します！！！アメリカンタイプには非常にマッチすると思います。取り付けも素人でもできるレベルだと思います。

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デイトナのETCアンテナステーと組み合わせて角度を調整できるようにし、3Mのデュアルロックファスナーでナビの固定等に利用している。アンテナステー単体だと面積が小さいのと、角度調整に限界があったので、この汎用ステーで面積を増やして安定感を得られた。
2mmのステンレス製で強度があるのでアルミ製のものに比べて変形を考慮しなくて良く耐久性も期待できる。また、万力等を利用すれば曲げることもできるので角度の調整も可能。
単体でもボルトと共締めするなどして使えるし、比較的入手性も良くて値段が安い。

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電装が6V時代の古いスーパーカブ90を、12V電装に変換する時に使用しました。

中古部品を探せばもっと安いお値段で見つけることも出来ますが、ちょうど自分が探していたときには出物がなかったのと、そうそう壊れる部品ではないと思いつつもコンディションの良い部品が欲しかったということでこちらの商品を選びました。

12Vに変換してしばらくなりますが、絶好調で働いてくれています。

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同社のステムに交換した際についでに装着しました。精度は申し分なく、フロントフォークと、とも締めでないので、交換も簡単です。また35πのパイプなら、どこでも装着出来るのが、嬉しいところです。ステム交換を考えているなら、こちらも一緒に交換がおすすめです。

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他社のライトステーと比べて、取り付け方、角度、出っ張り量など、自分のマシンに合った仕様が選べるのが、一番の特徴だとおもいます。精度も良く、ヘッドライトがカチッと止まります。また、いろんなスペーサーがあるので、ライトの幅を気にし無くていいのが嬉しいですね。値段は他社の物と比べると、少し張りますが、違いは価格差以上だと思います。

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このライトステーは取り付け方で、幅が変えられるのがいいですね。また、長さも種類があり選べる様になっていますので、自分のヘッドライトに合わせたものが、買えます。クランプステーさえあれば、この部分だけ、買い替えることでができるので、簡単に仕様変更が出来ます。

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テールランプをLEDにしたいのと、TSRのマフラーが結構カチ上げで純正ウインカーとかなり接近していて、ウインカーの交換も考えていたら、この商品と出会いました！ウインカーがない後ろ姿はとてもスッキリして最高です＾＾
もちろんストップランプも綺麗で満足です。ウインカー機能も『カスタムしてるテールランプ』の感じがたまりません♪クリアーなので、昼間の視認性が心配でしたが、全く問題ありません。テールはLEDになるは、純正ウインカーなくなって格好いいテールウインカーになり、さらにはナンバー灯もホワイトLEDになって・・・1石3鳥です笑
これでこの値段は安い！

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09 CBR1000RR ABS に取り付けました。
取説どうりの配線の色どうしの結線でOKでした。

取付よりも、最初のセットアップが大変です。
セットアップに失敗すると2速固定で走ってるのに、2とか3を交互に表示したりします。
が、きちんとセットすると、最高に気持ち良く走れます。
峠走りが、楽しくなります。タイムラグも、全く気にならないです。

セットアップのコツは、セットアップ中にエンジン回転を落とさない事です。
失敗しても何度でもやり直せますし、恐れる事はないです。
セットアップには、レーシングスタンドが必要ですけどね。

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JOGのバーハン化に伴い購入しました。
購入時、他社のメーターより値段が安く少し心配していましたが実物は質感もなかなかの物で満足しています。
取り付けは付属のハンドルクランプがポストに干渉して使えなかったのでステーを自作しました。
スクーターなのでNはいらないですが、オイル警告、ハイビーム、ウインカーのインジケーターは便利です。
ハイビームとウインカーの表示は配線加工が必要ですが…
改造の目標の140km/hに向けて頑張っていきます。無理か（汗

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