練習時には、ラップタイムを計測してくれるし、エンデューロレースでは、残り時間を把握したり給油時の目安に使えます。画面も大きくて見やすいです。

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武川フェンダーレスと同時に装着しました。
純正のオレンジ色のウインカーと違いLEDなので目立つのと、形が気に入りました。

取り付けも簡単でした。

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DUCATIモンスターの純正ウインカー1個(片方のみ)の価格と同程度で2個、しかもバッテリーに優しい省エネLEDウインカーへドレスアップできるなんて夢みたいな美味しいお話、思わず「ポチッ」とクリックしちゃいました。同時にICリレーも購入しましたが、現状は無装着で無事に動作しております。お尻がキュッと引き締まり、ますますセクシーなイタリア娘にブラッシュアップ、超お薦めの「一品」でございます。(^0^)v

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追加で購入しました。
やはりLEDとしての強い輝きを持つのは百鬼シリーズですね。
原付~大型まで様々なバイクに利用できます。
おススメはリアフェンダー付近への取り付けですが、エンジンを照らすのも良いかと思います。

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cb400Four NC36で使っています。

乗り始めた頃からの愛用なので、もうかれこれ9年近く私の視界をスーパークリアにしてくれています。

まあとにかく明るい、見やすいです。H.I.Dとか使ったことありませんが、こいつで十分事足ります。そこまで夜走らないし、ドレスアップも興味ないし。

しかしながら、バイクは一つ目なので、車のライトと比べると、いかんせん照らす幅は狭いですが。

少し割高な気もしますが、お先真っ暗なライトバルブを買うくらいなら、こいつで心も視界を明るくいきましょう。

お勧めです。

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クリアレンズに替えた当初メッキコーティングされたバルブは
買わず普通のオレンジバルブを買って付けていたが
クリアレンズだとオレンジがレンズから丸分かりでちょっと
ダサい？のでメッキコーティングされたミミックバルブに
付け替えた。
クリアテール・クリアウインカー共に赤やオレンジが無いので
スッキリした感じになりかなり良くなった。

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純正の古めかしい擦りガラスのような見た目から一転、透き通るように美しいヘッドライトに大満足です。
バルブも一緒に交換したので光がどの程度通るようになったかは分かりませんでしたが、目で見た感じでは確実に良くなっています。
夜に走ることが多い私にとっては危険回避という意味で大変重宝しました。

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KSRIIに取付　純正水温警告スイッチ（ラジエータアッパータンク部分についてるスイッチ）と交換で取付　シールテープか液体ガスケットを利用して取付ましょう　私はシールテープで取付ました。巻く方向と巻初めに注意が必要です。これでタケガワメータの水温計が利用可能です。

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KSRIIに　SP武川 SPタケガワ 温度計用センサーB1(PT1／8)
同時購入のデジタルメータ温度表示機能を活かすために購入しました。シールテープを巻いて　純正ラジエータアッパータンク部分の水温警告スイッチ部分に取付ました。既設のセンサーハーネスはアースのみ残して　スイッチにつながっている側はテーピング処理
センサー取付の際は締め付け注意ですよ　ラジエーター側がアルミですのですぐ舐めます要注意です。自信のない人はプロショップにお任せした方が無難です。

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交換しましたよ~
写真左はレイブリック、右はノーマルです。
全然違います。かっこいいです。
取り付けは説明書とサービスマニュアルを見ながら行いました。ワイヤーグリスがろくに出来ない私でも1時間半程度で装着完了！
説明書は分かりやすかったと思います。装着後、夜走りました。私のヘルメットはライトスモークのミラーシールドですが、全然余裕です。
交換して良かったですよ、お勧めです。

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