適応車種になかったがCB400SF（2010年式）に取り付けました。特に何の問題も無く取り替えられました。一緒にバルブもクロームメッキ球に替え、クールでシャープな精悍な顔になりました。
品番217-4372 左前・右後
　　　217-4373 右前・左後　です。

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純正メーターから交換しました。
デジタル表示だとパッと見て速度を判断できるのが良いですね。
青のバックライトはとてもキレイで夜も安心です。
純正のメーターには無かったタコメーター、時計は便利です。
ガソリンの残量表示も確認できるようになったのはとても大きいですね。

取り付けですが、ZOOMERのサービスマニュアルの配線図に手書きでどう繋げるのか書かれているものが付属しています。
なので、注意書きにもある通り配線図が読めない方には取り付けが難しいと思います。
配線を割り込ませる作業などが必要ですのでポン付けはできません。

取り付けに時間が掛かりましたが、メーターとしての性能は素晴らしいので星5つとさせて頂きます。

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このウインカーは買って大正解でした！！
以前から自分のバイクのウインカーが、でかくて格好悪いなあと思っていて、替えたいと思っていました。
最初は他の車種のウインカーを流用しようと思いましたが、結構高いので社外品で探していたところ、ポッシュ製のウインカーを見つけました。
さすがにホーネット600用が無かったので、もしかしたら加工しなくても取付できるかなと、同年式のCB1300SF用を購入してみました。
ラッキーなことに、いっさい加工することなくポン付けできました。
品質も満足できましたし、なんと言っても取扱説明書がカラーで見やすく、とても分かりやすかったです。
これならバイクいじりに慣れていない人でも、安心して作業できると思います。
また、レンズ等の補修部品の型番や値段が載っているのも、親切だと思いました。
取付はゆっくり作業しても2時間かからないでしょう。
ウインカーの取付後は、バイクの雰囲気がだいぶ変わって、とても満足です。
このウインカーはお奨めです！

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純正のレンズカット入りのライトから交換しました。少しですが軽量化にもなるし、レンズが青みがかっている為、ライムグリーンにもマッチします。現在、HIDを装着しているのですが、相性はイマイチかな？夜間走行は少ないので問題ないのですが。見た目カッコいいので満点とします！
（写真はノーマルハロゲン）

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HORNETに取り付けました。　
車体がブルーなのでレンズもブルーにしてみました。

取り付けはプラスドライバーで取り付け出来ますがレンズにリングを止めるときマイナスドライバーで爪を曲げて固定する必要がありました。
説明書も丁寧でその通りに組めば簡単に取り付け出来ますよ。
だいたい作業時間は30分かからないと思います

ノーマルよりすごく明るくてショウエイヘルメットのスモークでは夜でも視界良好でした。
ヘッドライトが暗いと感じている方はこれは買いだと思いますよ！

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DRCのLEDフラッシャーに変更する際に取り付けました。
アースが必要な3本配線になりますが、3口のカプラーを使ってしまえば配線をコンパクトにまとめることができるのでお勧めです。
ウィンカーのレスポンスも、電球+純正リレーの状態と比べて違和感がありません。
値段も安いのでお勧めです。

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見た目の印象を変えたいのと、純正よりも視認性のいいウィンカーにしたかったので交換しました。
灯火類は安全性に直結するので、DRCのラインアップの中で一番大きいサイズのものを探した結果これになりました。
シェルパの純正ウィンカーよりも明るく、遠くからでも目立つので大正解でした。
また、ポジションランプキットと組み合わせているのですが、相性も抜群なので、安全性とスタイルを両立したい方にお勧めです。

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04年式1200Rに付けました。交換も簡単で、クロのタンクだったので、ちょい悪な感じ(笑)になりました。皆々様にお勧めいたします。

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もう目茶苦茶あかるいですよ~
他の安物とは比べようがありませんね。
LEDがしっかりと照らしてくれています。
エンジン付近に組み付けていますが、奇麗に輝いてくれて大満足です！！
これからもっと増えるかも…笑

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これがないとBW'S100のバーハン仕様に社外スピードメーターを付けるのに非常に苦労すると思います。

30度の角度が丁度カウルを逃げてくれます。
ちょっとケーブル長がながくなってしまいますので取り回しに注意です。

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