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電装系のインプレッション (全 2556 件中 901 - 910 件)

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スーさん(インプレ投稿数: 115件 / Myバイク: Vストローム250SX | クロスカブ110 )

利用車種: XR250モタード

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

バルブだけの交換で簡単にヘッドライトが明るく出来るのは良いですね。
ファンによる冷却なのでその分だけ大きくなりますが、それがクリアーできれば問題ないかと思います。
カウル付き車やネイキッドなどのライトケースを使うバイクに絞っている為、オフ車などの配線やカプラーがむき出し車輌に関しては、雨や洗車等で水が被ったら壊れるのではないかと思います。

雨天と解ってる日は乗りませんが、洗車時はコンビニ袋などを使い水が被らない工夫をしています。

ハロゲンランプの様にヘッドライトのガラス面が熱くならないのと、省電力でめちゃ明るくなったので、取り付けて良かったパーツだと思います。

値段が高めですが保証が1年付いてるのも◎

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投稿日付: 2019/02/04 16:41

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ピロンさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: XR250 | XR650R | WR125 )

利用車種: WR125

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

電源のない車種にも取付け可能。電池動作で1年以上もっています。
視認性・操作性も良く、耐久性も問題無さそうです。
純正で採用しているメーカーもあるので、選んで間違いないかと思います。

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投稿日付: 2019/01/30 21:54

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hooliganさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: MT-09

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

同じ位の値段の中華品からの張替です。メーカー欠品で取り寄せに1ヶ月かかりましたがキャンセルせずに待ちました。アンチグレアの方を使用してます。スマホの施工方法と一緒で簡単です。中華の製品みたいな角が浮く事もなかったです。ゴープロ撮影でスピードメーターにモザイクかけないで良いので買って良かったと思います。

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投稿日付: 2019/01/24 02:54
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うにさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ドラッグスター400 | XV1600 ロードスター )

利用車種: ドラッグスター400

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • 取り付け後

    取り付け後

  • 元の場所には穴が残ります

    元の場所には穴が残ります

加工もなしで取り付け可能

ウインカーがサイドバッグと干渉しなくなり、使いやすくなりました。

フェンダーを裏返して作業する必要があるので、一人だと少し苦労するかもしれません。

他の方のインプレでも書いてありますが、説明書にはほとんど手順が書いていないので、そこが不満点です。

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投稿日付: 2019/01/22 08:11

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Ky'sさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: モンキー | 250TR | ジャイロキャノピー )

利用車種: 250TR

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
  • 無事、点滅です。

    無事、点滅です。

ツーリングの際の安全性・意思の伝達性の改善の為、250TRにハザードキットを追加することに。
取り付けは、シートを外し、純正リレーと本リレーを入れ替え、リレーに純正配線を接続。(付属の変換ケーブル使用)リレーの固定には純正ゴムパーツを流用。(付属のゴムパーツを使用すると、リレーが90度回ってしまうため。)
橙色・水色の線をリアウインカーの+線に割り込ませ、赤・黒の線にON/OFFスイッチを接続すれば完了。
(赤・黒の線は、タンクを取り外し、フレームに沿って、ハンドルまで配線しました。)

※汎用品の為、ケーブルが長めに設定されており邪魔なので、250TRに合わせて配線長を調整しました。

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投稿日付: 2019/01/14 09:41

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W800Moby Dickさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: W800 )

利用車種: W800

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

 平成29年式W800ファイナル。  保安灯火類は、車検対応範囲内で、小さめが好みなので、丸型等色々検討しましたが、やはり、ボルトオンが決め手です。
 点灯時のチャラチャラ感無い色合いも良い。   取り付けは、スパナ二本でやったので、各部の仮留めを上手くやらないと、フェンダーとのクリアランス不足で締め付け不可となるので、良く考えながら作業して下さい。   慣れた方なら、10分で作業完了。   良い買い物でした。

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投稿日付: 2019/01/13 10:03

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こばさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: DトラッカーX | KLX250 | KLX250 )

利用車種: DトラッカーX

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

2極のカプラーが付属していれば最高でした。
私はギボシで繋げてしまいました。
デイトナやポッシュと同等品質で廉価な為オススメです。

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投稿日付: 2019/01/04 08:25

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だいさんさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: KDX125/SR | スーパーカブ50 | GSX-R1100 )

利用車種: MT-09

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3

インジェクションのエラー表示を消す為に購入。

各メーカー、17モデル位から、OBD接続による車両診断が出来るようになっているので、これから必要な人が出てくるのかな?

自分は汎用の診断器に接続し、エラーコードを読み取り、フォルトを抹消しました。

メーカー毎に加工済みのコネクターが付いているので、接続するときも迷う事はないでしょう。

大手のメーカーがこの様な隙間商品を出してくれているので、非常にありがたいです。

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投稿日付: 2018/12/27 12:30

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takattoさん(インプレ投稿数: 16件 )

利用車種: G650GS

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

取り付けての第一印象はまず「メッチャ明るい!」でした。
ハロゲンランプとは比べものになりません。
夜道もかなり安心して走ることができるようになりました。

値段もHIDと比べると高くないので、寿命も短いかもしれませんが、手軽に明るさを求めるならこの商品は買いです。

バラストが無いので、とても簡単に交換できるのも良い点です。
自分のバイクはカウルがありますが、ライトへのアクセスは簡単なので時間も掛からず換装できました。

私のバイクはキーをオンにするとライトが点灯するため、パソコンのファンのような音が聞こえますが、エンジンを掛けてしまえば全く気になりません。
(エンジンを掛けないとライトがオンにならないバイクだと全く聞こえないでしょう。)

HID(アブソリュート製)は3年持ちましたが、LEDライトはどれくらい持つでしょうか?
だんだんと光量が落ちていくかもしれませんが、願わくば2年くらいは持って欲しいものです。

ただ気になることが一点。
右側前側方に光の漏れがあるようで、トンネルなどではその光がよく分かります。
バイクのリフレクタ形状に対して完全には合わないようですが、これはある程度仕方ないのかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/12/25 17:43

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たにまささん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: クロスカブ110 )

利用車種: クロスカブ110

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5

LEDヘッドのローは視野が狭いので暗く感じて購入しました。とっても明るいのでお勧めですが、色々と電化をした為、配線に困って近くのバイク屋北出オートさんにお願いし取付けて貰いました。丁寧で作業が早い。時々ね鈴鹿に行ってるとか…?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/12/23 20:41
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コメント(1)

たにまささん 

追加です。おすすめにチェックするの忘れてました。この商品はいいですよ。

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