自転車用とたいして代わり映えしませんが、良く出来ています。
金欠の方には自転車用をお勧め。
安くて単機能が一番です。
小金持ちのオイラは涙お飲んでつけちゃいました。
やっぱり見栄を張るんじゃなかったと後悔しましたが、
人前では、使えるといって見せびらかし、内心自転車用で十分かな？っと！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

車体全体がすごくしまって見えるようになりGood♪
取り付けもボルトオンなので10分程度。
お手軽なカスタムにもってこいの品だと思います。

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純正の安っぽい電球色のメーターが気に入らず、交換しました。
配線も簡単に出来ますし、純正には無いタコメーターやトリップメーター、特に時計が通勤で使用する者にとっては、ホントありがたいです。少々値段はしますが、超おススメです。

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画像はアドレスV125ですが…
今回はグランドアクシスにも装着しました
このホワイトゴーストは何といっても…白い！
めっちゃくちゃ純白で物凄いカッコ良いです！
メインのFZ6Nにも投入しました
アドレスV125G、MTX125R、KSR110でも使用していました

明るさは元々マルチリフレクターで配光が良いので変化はあまり感じませんでしたが、見ためのカッコ良さは最高です！
ちょっと青みがかっていますが、路面の見易さは確保されています

見た目をカッコ良くしたいけどブルーとかにすると路面が見辛い
ホワイトゴーストはちょうど良い感じでオススメです！

画像よりも白いです
とにかく白いです

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今まではPAMSのヘッドランプブースターにホムセンの激安バルブでした
これだと、明るいものの路面が見辛いという状態でした
今まで、セカンドバイクで交換してきて一番好きだったホワイトゴースト
メインのFZ6にも投入してみました

結果…
明らかに見やすい！
なんでホムセンバルブは明るいのにあんなに見づらかったんだろうか…
色見も純白でHIDかと思うほどキレイに照らしてくれます
ヘッドランプブースターの効果もありますね
夜間でも物凄い安心して走れます
前方も見やすいですし、視認性も高いです

まぁ何といっても見た目のカッコ良さ
最終的にはこれで大満足です
本当に純白でカッコ良いですよ

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当方も、皆様の好評とのインプレを参考にしまして、本日、こちらの製品を購入しました！！

なるほど！！

早速、換装してみました！！　ものの３０分も掛からず完了です！！
むむむッ！！　確かに、製品名に偽り無しッ！！
ライディングポジションに適したメーターの角度が得られて、非常に視認性に富んだ角度と相成りましたっ！！

インプレにあります様に皆様がおっしゃっている、メーターの裏側が露わになるとの御指摘でしたので、当方なりのアレンジをしました。

それは、ライジングメータステーとメーター本体を繋いでいる、4本のボルトの交換もしたのです！！
見せるネジと言いますか、魅せるネジへの換装です。
サイズは、M5×10のボルトが4本。
このサイズのボルトは、タキオン製のチタン・フランジ六角ボルトを奢りました！！

何気に、きらりと輝くボルト頭部が味気の無いメーターの裏面に彩りを与えてくれる様です！！

ちょっとしたアレンジですが、この様な技を使えば嬉しさも倍増です。
メーターの角度は起き、視認性は向上！！
メーターの裏側は、タキオンの4つのボルト！！

非常に素敵な仕上がりに、当方は満足しました。

W650やW400にライジングメーターステーを奢ったのならば、その裏面に位置するボルトの交換も考慮されても宜しいかと思います。
予想以上の仕上がりになる筈ですので、ボルト交換も同時にお薦めしたく思います。

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FZ6乗りなのにGSX-R1000に憧れてやってみました
他の人は変と思うかもしれませんが個人的には満足してます

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エイプ100にデイトナのパワーアドバンスアウターローターを組んだところ、発電量が減少し、低回転ではお話にならない為、消費電力を抑える目的で、このLED電球を選びました。

良かった点
・非常に発色が良く、鮮やかに光ること。
・LEDはやはり、省エネにかなり貢献すること。
・ナンバー照射用のLEDも角度を変えて取り付けられていて、明るく照らしてくれること。
・交換が純正と差し替えるだけで、簡単なこと。

悪かった点
・もう少し明るさが暗くても良かったかもしれない。テールがかなり目立ちます。
・価格が高いこと

今回の購入の目的である消費電力を抑えることは達成できました。以前よりも低回転時における電力（ヘッドライト、メーター回りの明るさ）に余裕が出来ました。少々高い買い物でしたが、満足できました。みなさんにもオススメの商品です。

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ストライカー、キャノンタイプ専用フェンダーレスのサイドに
貼り付けて使用しました。
スモークタイプがマッチして見た目凄くクールになりました。
機能的にもサイドからも後方からも、明るさは充分で
昼間でもバッチリ！！
今回、センターアップマフラーと同時装着しましたが
いままでサイド出しマフラーの排気でリヤウインカーが焦げていたんで
もっと早く装着していれば、良かったと思います。

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SR400の純正テールランプと、リフレクタがいけていないので、
このPOSH ルーカスタイプテールランプキットを装着しました。これを選んだのはまず土台のアルミが削りだし風味でかなりゴージャスな感じであったのと、キャッツアイテールとも悩んだのですが、やっぱルーカスの方がビンテージ感が出て最高です。
取り付けのほうはそのままボルトONって感じで10分ほどで取り付けは出来ました。配線も純正と同じラインで引き直せば良いので簡単です、後はギボシでつなぐだけです。
値段もそんなに高くないので超オススメ！コストパフォーマンスは高いですね！！

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