この商品結構明るくエンジン回りを明るく照らしてくれます。
かなり綺麗で周りからの目を引きます。
写真は12センチも一緒についていますが24センチだけで十分明るいです、無くても良いのですが着ける所が無いので着けてます。

悪い点と言えば両面テープが無い点ぐらいでしょうか？
両面は常時持っているので評価には全く影響しない程度です。

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VTR250にDIYで取り付けました。収納部が少ないためシート下に自作トレーを設置しバラスト部を収納しました。明るさは私には4500Kで必要十分であり、視認性のアップにより夜間も安全に走行できるようになりました。車でもラウドHIDを愛用していますが一度使うともう手放せません。

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まず、かなり明るくなります。純正では夜少し暗い感じがありましたが、これにしてからかなり明るくなりました。
それと、全体の印象も大きく変わりました。
取替えも簡単で、付けてみてとても満足しています。

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値段なりのチープなメーターが、デジタルメーターを付替えたら
ワンランク以上の豪華さと、多機能な上に時計やタコメーターも付いて、夜もかなり色鮮やかに照明が点灯し値段以上の価値がある商品だと思います。

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CB1300スーパーボルドールへHigh/Low切り替えの4300ケルビンタイプを取り付けました。取り付け作業的には２時間半位で出来ました。バーナーをヘッドライトユニットに差し込むときにスペースが狭いので、バーナーを損傷しないように注意するのと、あまった配線を隠すのに悩んだくらいで（サイドカバー内に押し込みました）スムーズに出来ました。
やはり取説がここのインプレッションで言われていた通りチープでしたが、ホームページにカラーの写真があるので、それを参考にすればいいと思います。
試乗した感想は、とにかく明るいです。色も程良い白さでＨＩＤを主張しすぎず、好みです。

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配線を通す穴をドリル等であける必要がありますが穴さえ
あいてしまえば簡単に取り付けができます。
このウィンカーには＋-がない様でノーマルのウィンカーの配線
と差し替えるだけなので難しいことは無いのでチャレンジしてみては？
少しハイフラッシュ気味な感じはしますが許容範囲です・

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早かったですね、商品を受け取るまで！　2/3(日)注文→2/12前後発送予定のメール受→2/5商品発送済メール→2/6商品受取り、という訳で、注文してから3日後に私の手元に届きました。また、その週末には、私自身の手で愛機 Vmax に取付け完了。取付け前夜に配線の接続を確認。取付当日には、小ぶりの VMAX のヘッドライトケース裏側への穴あけ加工から始め、同梱の説明書と車種ごとの取付写真（REMOTION ホームページ）とを参考に格闘しながら、なんとか素人の私にも取り付けることが出来ました。しいて言えば、配線図的な説明書があれば、より分かり易いのではないかと感じています。とにかく、H.I.D.の明るさには感激してます。また、REMOTION H.I.D.とマルチリフレクタレンズ（VMG製）との併用により、さらに明るくなりました。（High/Low 4300K）

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小さいタコメーターが欲しかったので、購入しました。

僕が初心者のためか分かりませんが、取り付けはちょっと難しかったです。
でも、サービスマニュアル片手に配線したら一発で動作しました。

いい点は、
・バックライトが明るくてかっこいい。
・コンパクトで質感が高い。
・初心者でも取り付けられた(〃￣ー￣〃)

悪い点は、
・線が短いから自分で延長しないといけない。

振動で針がぶれたりすることもないですし、シンプルなので視認性も高いです。
僕にとっては必要十分な機能＋αなので、星5つです！！

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Vmaxのウィンカーはまん丸でおっきなウィンカーなんですけど、今回ウィンカーを変更することで、フロント周りがとてもスタイリッシュになりました。
レンズもクリヤレンズで個人的にはとてもお気に入りです。
前方、後方のBikeからも見やすいそうで、安全面も問題無しです。
取り付けもとても簡単で、価格もお手頃。
でも、外観ががらっと変わって、とっても気に入ってます。

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愛車のカスタムもいよいよ最終段階！最後に残ったのは、スピードメーター・・・ビラーゴのメーターは、なにしろごつい。で、ミニメーターへの交換を決意！！パネルは黒、ボディはシルバー、トリップ付＆実用域の140Kmが欲しい。あった！！早速購入し交換。V字ステー付きなので取り付けも簡単◎視認性も良くメーター廻りもスッキリ・・・満足の一品です。

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