5.0/5
ハーレーFXSTDに装着しました。以前純正状態で夜道を走っている時にヘッドライトが暗くて、三叉路の交差点に気づかず、危うく道路から飛び出しそうになった経験から、HIDシステムを探して降りました。HI,LOともHIDの商品でこの低価格は群を抜いてましたし、評判も良さそうだったので決定しました。取り付けも自分で行いましたが、半日で取り付けられました。明るさですが、純正のハロゲンとは雲泥の差で、感覚的には数倍明るく感じます。今の所、不具合もなく品質的にも良いようです。ハーレーで夜道に暗いと感じておられる方には非常にお勧めです。
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5.0/5
ワイズギアから出ているLEDクリアウインカーキットには、ご覧のYZF‐R1用の他、XT250X用が存在します。これら2つの違いは、前者が小型ウインカーボディも含めたアッセンブリーであるのに対して、後者はそこからウインカーボディを省いた組み合わせ(レンズとLED本体、ウインカーリレーのみ)になるので、購入時は注意が必要です。
後者をTDM900Aに流用していますが、取り付け時に戸惑った点が1つ。サービスマニュアルやパーツリストに記載されている場所にウインカーリレーが無いことです。結論から言うと、ABSモデルとそうでないモデルとでは電装系の配置が異なり、ウインカーリレーの場所も別だったこと。それ以外は、付属の説明書(イラスト入り)に従って作業をすれば、難易度は高くありません。
換装後は、着色レンズからクリアレンズへの見た目の変化もさることながら、スパッと点いてスパッと消える小気味良い点滅に感動しました。明るさも十分、球切れの心配も格段に減少するので、もう大満足です。あとは、もう少し値段が抑えられたら、言うことは無いのですが・・・(笑)。
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5.0/5
付け替えてすぐにわかりますね(笑)純正の黄色っぽい色から白色に変わるとレーシーに見えますし、もちろん、夜間の走行の視認性もあがりました。夜のライディングが楽しくなりました。
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5.0/5
ノーマルのままとはまったくイメージが異なり、メッキ部分も増えたので非常に満足しております!
車種によって加工が必要となりますが、それを補うほどの好みのタイプのテールランプを手に入れることができよかったです☆
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5.0/5
エーモンさんの商品は電気をいじるときには必ず必要で、しかも使い勝手が良い。
これも配線処理でだらだらっとした線をしっかりまとめられるし、複数線をこいつで1本に出来ます。
見た目もかっこよくなるし、断線しにくくなります。
はさみで切って自由に使おう!!
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5.0/5
ボルトからアースをとる場合に必要で、穴の径が色々あるのでどの購入時に注意が必要です。
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5.0/5
こちらはバイクに使っていたものを車で使いたいときにシガラーターソケットから電源を取れるようにします。
バイクでシガーソケットを使っていたのですが、以前挿入角度が悪くソケットが溶けたことがあったので、バイクでは使わないほうが良いと思います。
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5.0/5
いつも使っています!!
電飾をつけたら必ずこれを間に挟みましょう!!
注意点としては、線が黒なのでマイナスと間違えないように!
それからヒューズは入っていませんのでご用意ください。
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5.0/5
見た目アメリカンっぽくなるし、明るくなるしで言う事なしです!!
さらに取説も分かりやすいです!
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5.0/5
リアの重いイメージが好感する事によって軽快になりスッキリしました。ランプの形もXRに純正オプションの様にフィットしてます。取り付けにはギボシ端子の圧着工具が必要になりますがXR専用なので苦手な配線も悩む事無く出来ました。同メーカーのLEDウインカーと共に装着したので夜間の後姿のかっこ良さに大満足です。
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