リアの重いイメージが好感する事によって軽快になりスッキリしました。ランプの形もXRに純正オプションの様にフィットしてます。取り付けにはギボシ端子の圧着工具が必要になりますがXR専用なので苦手な配線も悩む事無く出来ました。同メーカーのLEDウインカーと共に装着したので夜間の後姿のかっこ良さに大満足です。

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DRCエッジアルミホルダーを付けた際同時に装着しました。取り付けは悩む事なく出来ましたが同時購入したDRCレジスターが想像してたよりも大きく配線のスッキリ化に苦労しました。今でもテールの下はぐちゃぐちゃです。見えないので良しとしてますが・・・。付けた後姿はフェンダーレスに同時にした事も有り非常に軽快でカッコイイものになりました。XRの無骨なウインカーと比べるのは愚かな程。XR乗りの方オススメです。

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すごくかっこ良くなりました。ノーマルのテールカウルでも合います。ＺIIテールだともっと合うかも。取り付けはポン付けではないので、気を付けてください。

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取付は＋のドライバー一本でできるのでとても簡単でした！！
あと電球もセットなのでわざわざ別にオレンジ球を買う必要もなく、初心者で何にもわからない人でも大丈夫です！！ちゃんと車検も通りますし！！！

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この商品を２個、電圧降下防止リレーを２個とＴＭＡＸ専用ステーを購入し、ＴＭＡＸに取り付けました。（ハイ側は無理やりつけました。）
取り付け方法は、説明書をじっくり読めばバイクを常日頃イジッている人なら簡単に出来ると思います。自信がない方はバイク屋等にお願いしたほうが良いと思います。（配線を間違えると壊れるそうです。）
最初は光が青いと聞いていた８０００Ｋを購入しようと思いましたが、車検不可とありましたので６０００Ｋのキットを購入しました。
取り付け後の感想はもっと早く付ければ良かったと思えるぐらい明るいです！！あと、６０００Ｋでも少し青みがかってました。それと両目点灯させた時は最強です。満足度高いです。

購入前に調べたのですが、ケルビン数が高くなれば光が青くなって行くだけで、明るさ自体は一緒らしいです。明るさを求める方はワット数が高いキットを購入した方が良いとの事です。私は両目点灯させるので、省エネのために３５Ｗのキットを選びました。
８８ハウスのキットは他メーカーの車種専用キットよりも格段に安いですし、一年間の保障も付いているのでとてもオススメです！！

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交換も簡単やし、夜の通勤が明るくて走りやすくなった。

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ＫＤＸ１２５ＳＲに取り付けました
17インチ変更の為スピードメーター誤差調整で購入
取り付け等も簡単でLEDは、夜間視野もOK

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質感の高いステンレス製でライトまわりがすっきりしました。
他にもたくさんの社外品が出ていますがこのパイプ仕様にビンテージ感があり、自分の車両にはぴったりでした。
ノーマルから交換する際にウィンカーを移設する必要がありますがウィンカーを低い位置に移設してこそ！このステーのかっこよさが倍増します。
装着するときはトップブリッジを一度外さなくてはならないので少々面倒でしたが。
とにかくかっこよすぎです。
ノーマルのヘッドライトでも問題なく取り付けできましたが出来ればヘッドライトもクラシックなものに交換したくなりました。

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断然格好ﾖｸなりました。純正のオレンジではフロントからの見た目の良さが欠けていましたが、ウインカーだけでこんなにも変わるものかと満足しています。

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ｘｊｒ1300に付けました。サイズが少し小さいのでステーとライトの間にホームセンターでゴムの棒をカットしてあわせましたらバッチリでした。見た目と明るさがよいです。ビキニカウルの方はライトの上にゴムを張って動かなくなりました。少し加工が必要でしたが簡単につきましたよ

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