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電装系のインプレッション (全 2556 件中 951 - 960 件)

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E.I.S.RIDER(キムキム)さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: YZF-R25 )

利用車種: ホーネット250

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • ロービーム

    ロービーム

  • ハイビーム

    ハイビーム

ホーネット250に取り付け。細部の作りが良く何の加工もせずに取り付け出来ました。元々付いていたライトと比較して明るく照らされている範囲が広くなり安心感が増しました。カットラインも綺麗に出ており、見た目も実用面でも満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/09/26 21:11
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たにまささん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: クロスカブ110 )

利用車種: クロスカブ110

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 5
視認性 5

取付けは簡単でした。形だけで付けましたが、結構便利ですですね。レブアラームはカブでも有効ですょー。スプロケ14丁から16丁に交換ですな。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/09/25 21:23

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れおさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: DR800 | Vストローム650XT | スーパーカブ50 )

利用車種: CRF250 RALLY

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

ホンダ純正のシガーソケット用のステー取り付け部が邪魔でカットするか力業で曲げて逃げを作らないと装着出来ませんでした。説明書が全くないので自力で配線など考えないといけません。
製品自体はアルミの質感も良好で付属のスイッチ、シガーソケット、USBソケットなどに問題はありません。スイッチはサブライトのオンオフに使用してます。一応ゴムパッキン付属で防水したい気持ちが見て取れますが、コーキング追加したほうが良さげです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/09/23 21:30

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ぱおさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: CRM250AR )

利用車種: CRM250AR

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

純正品の代わりに購入。
オフロード車はサスストロークが大きくワイヤが大きく曲がりますが全く問題ないです。

初期がさび止め程度のオイルしかついていなかったのでグリスアップは必須です。

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投稿日付: 2018/09/17 17:52

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キョンキョンハナチョウチンさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ズーマー )

利用車種: MT-01

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 4
形状 5

カーボン調を購入したのですが、
質感は最高です。
付属のリレーで問題なく動作します。リレー自体は、言われているほど大きくありません。私の場合リアシート下のスペースに収めました。
モノが良いだけに、4個セットで値段を下げて販売して欲しいものです。

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投稿日付: 2018/09/17 13:19

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: リモコンジョグ

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5

懐かしいくらい黄色い(笑)明るさもばっちりで目立つ!悪天候時も、やっぱり見やすいから運転しやすい!値段も高くはないし満足しています!

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投稿日付: 2018/09/13 16:37

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L⇔Rさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: グロム )

利用車種: CBR1000RR

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

CBR1000RR(07年式)です。
最近は余り暗くなってから乗ることがないので純正ハロゲンで十分だったのですが、タイミング悪くたまたま夜に乗っている最中に球切れをしてしまいました。
以前からハロゲンの暗さは感じていたので、これを機にLEDに交換しました。
安いものを買って失敗したくなかったのでスフィアライト製とプロテック製で悩みましたが、保証期間3年が決定打となりスフィアライト製に決めました。
取り付けはほぼポン付けでしたが、純正のゴムカバーを切断しないと取り付けられませんでした(取説にうたっている通りにカット)。
そして最後にロックする際に素手では回しにくいので軍手があると締めやすかったです。
一般男性なら普通に出来ますが、女性の力だと少し大変だと思います。
軍手は上記のゴムカバーをカットする際に切創保護の為にもあった方がいいです。
電極の極性について取説に記載がなかった(気がする)ので万が一を考えテスターで確認してから取り付けました。
明るさはやはりハロゲンと比べると各段に明るいです。
十分満足していますが、注文をつけるとすれば取り付けがもっと楽ならなぁ。と言うところと、価格がもう少し下がれば言うことなしです。

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投稿日付: 2018/09/09 21:14

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よくまるさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: XSR700

4.6/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

 純正ビキニカウルと組み合わせて使っています。問題なく取り付けることができましたし、走行中にメーターが見やすくなりました。ハンドル回りもすっきりして、鍵の抜き差しもしやすくなりました。
 メーターステーを使うと、メーターがちょうどヘッドライトの上部に来ます。純正ビキニカウルがあるとメーターが隠れるのでよいですが、カウルなしだと見た目が悪くなるかもしれません。
 なお、取付時に元のメーターステーについているゴム部品(グロメット)を外すのですが、はじめ外し方がわからず苦労しました。縁を穴が開いている中心部に折り曲げていくと外れました。

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投稿日付: 2018/09/08 07:09
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つんつんさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: SVARTPILEN 125 )

利用車種: Z250

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

バイク購入後、慣らしを終え3000kmを超えたあたりから7速に入れる(入らない)現象が多発した為購入。
普段使いで街乗りメインなら、あるとないでは大違いだと思います。
(例:そこそこ混んでる道2?4速→信号停止せず空いた道で今5速?6速?という事態で空振りをするストレスからは解放されます)
ただし、慣れてきたらほとんど見なくなり、たまに7速に入れようとして見てない事を後悔しますw

あってもなくても良いパーツですが、街乗りメインには意外と重宝します。これが要らない人は「常々今何速かを完璧に把握出来る人」か「速度と回転数で瞬時に何速かを把握出来る人」かと思います。
18年式には標準になるだろうパーツですし。

取付に関して
 ポン付け出来るはずだったのですが、専用カプラが断線?しており、メーター反応が悪かったです。(たまに消える)
 メーカーにて交換をして頂きましたが、状況は変わらず。本体側コネクタが原因かと思われたので(元に戻したら問題なし)専用カプラを諦め、自作カプラを作り、割り込ませました。

何があるか分からないので、取付はショップにお願いした方がいいと思いました。

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投稿日付: 2018/09/04 12:02

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スミオさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: R1200GS | PX 125 | Sprint150 )

利用車種: CRF250L

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

スマホ用に多く見られるグラスシート様のものではなく、厚みがあり、クッション性のあるエポキシ系樹脂と思われる素材です。今は貼ったばかりなので、視認性、見た目も大変良いですが、経年劣化、紫外線による硬化などで見え辛くならないのか心配です。二枚入っていたので、コスパとしては悪くないでしょう。スマホのフィルムを貼る経験があれば、作業には問題ないかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/09/02 15:18

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