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スマホを取り付け充電するために購入しました。バイクで充電できるのでバッテリーを持ち運ぶ必要も無く、荷物を減らせます。USBの端子でiPhone4もGalaxyS2も問題なく充電できました。
問題点は、USBやシガレットを使ったときに外すカバーが本体についていますが、カバーから出ているゴムで本体の突起に刺さっているだけなので、使用中にどこか飛んでいってしまわないかどうか不安が残るつくりです。
私はエポキシ系の接着剤で落ちないように固定しました。
キーと連動させたい場合はリレーやヒューズから電源を取ると良いでしょう。
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4.0/5
グリップヒータの＋の取り出しに必要です。自分で作ってもたかがしれてますが、そんな高くないので買っちゃったほうがいいかもしれないです。比較的多くの車種に対応しているようですが、一部特殊な車種もあるようです。こいつがあったが方が＋の取り出しがスムーズにできると思います。
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4.0/5
メインハーネスの引き直しの際に、後で配線がいじりやすいように純正色と同じ色のハーネスを購入しました。
普通のハーネスより、少し値段は張りましたが、後の苦労を考えたら安い出費です。
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4.0/5
『安全に現在時刻を知る方法』を考え、スズキジェンマ50のハンドルケーシングに取り付けました。
スクーターなら腕時計で十分と思っていたのですが、走行中に腕時計に目を移すのが怖くなり、目線を大きく変えずに時刻を読めるメーター横のハンドルケーシングに取り付けました。
台座もしっかりしていて、同梱されている両面テープとマジックテープも質の良いものです。
しっかり固定されています。
現在時刻の他、日付、時報昨日など、時計としては十分です。
文字が大きいので、目線と時計に移動した瞬間に時刻を知ることができます。
朝の通勤時や、約束のあるときなど、結構時刻が気になる場面というのは多いものです。
そんななかで、取り付け簡単、読みやすく使い易い、しかも夜間用にバックライトまでついているのですから、これでいいを超えて、今はこれがいいと思っています。
あとは、色が何種かあれば、自分のバイクの色に合わせれれるなど楽しめたかもしれません。
あと、これは贅沢ですが、ここまで機能が充実されているとちょっと欲がでますね。気圧や気温、高度なんかが表示されるともっと必要性や楽しみや増えるような気がします。
個人的印象ですが、お値段からすると十分なモノではないでしょうか。
私は冬にもバイクを乗るので、冬期間の耐久性や使い勝手など、これから新たに感じたことがあれば、改めてリポートさせて頂きたいと思います。
非常に便利なアイテムで気に入っていますが、半年~1年後の状態がわからないので、今回は期待もこめて★4つとさせて頂きます。
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4.0/5
XLR80(136cc)、CL50(75cc)ともにつけていて、かつてブロンコにもつけてますが、トルクアップを体感できました。具体的にはフロントスプロケット1丁上げれて、燃費、最高スピードも上がりました。
ただ、吸排気のバランスで相性があるのか、XLR80(80cc)でノーマルエアクリBOX使用時は上が吹けなくなると現象がありました。(効果出ている車種はすべてパワフィル仕様)。
4miniなどで弄っている方、最後の味付けにいかがでしょうか？
あと、装着によりイリジウムプラグを使っても意味無くなるなので必然とノーマルプラグを使用するのでプラグの出費を抑えられますw。
相性問題と、電子回路内蔵プラグなので故障の可能性もあるので-1星で4星(個人的には5星ですが)とさせていただきます。
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4.0/5
車には当たり前なシガーソッケットですが、バイクには一部のツアラーしかないですね。取り付けた感想は色々な電子機器が使え、便利この上ないと思います。ナビにしても車用を相互に使用するときはシガーソケットが無いと不便ですよね。今回USB付きを取り付けましたが、今後の電子機器のためです。
ただ防水がどの様なものか不安ですし、バーハン以外の方はどの様に取り付けているか心配です。
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4.0/5
取り付けは、こんな感じです。まだ使用していませんが、これから役に立ちそうです。
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4.0/5
クルマにLEDをセットするのに使用しました。
純正と見紛うほどキレイに設置できて大満足です。
ただ惜しむらくは、10個で1セットですが10個も要らない…
そんなわけで満点から星一個減じました。
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4.0/5
ナンバー灯が目茶苦茶明るいです。
上からナンバーを照らしてますが
地面まで照らしてしまう位です。
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4.0/5
車体左側にイグニッションコイルを移設できます。
このステー自体を取り付けるのは簡単ですが、前後エンジンのイグニッションコイルを取り外してステーのところまで持ってこなきゃいけないので、大変です。イグニッションコイルまでの配線を延長しなければならないし、プラグコードも変えます。それに伴いプラグキャップも交換しました。
やることは盛り沢山ですが、達成感がありましたし、何より、かっこよくなりました。
イグニッションコイル移設後は、イグニッションコイルが野ざらしになるため、水に気をつけてください。イグニッションコイル自体は水をかぶっても平気ですが、プラグコードとイグニッションコイルのつなぎ目に水がはいったまま使っていると、プラグコードが劣化します。
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