5.0/5
あると、なにかと便利なシガーソケット。
コレにはUSB端子も付いていて、さらに便利です(^^)
使いすぎての、バッテリーあがりには注意しましょう!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
5.0/5
あると、なにかと便利なシガーソケット。
コレにはUSB端子も付いていて、さらに便利です(^^)
使いすぎての、バッテリーあがりには注意しましょう!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
コネクターが同じなので旧オプティメイトにも使用出来ます。
注意点
・シガーソケットをバッテリーから直接繋いでる場合でないとシガーコネクタから充電できません。
(キーON連動だとキーONにしないとシガーソケットからバッテリーまで電気が流れないから当たり前ですね)
バイクを複数台持っててシガーソケットを付けているとシガーソケットにぶち込むだけで充電出来るのでもう手放せません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
目で見てわかるくらいスパークが強くなりました。
純正のスパークユニットもなくなり、配線もスッキリ!
取り付けも以外と簡単です。
少々お値段張りますが価値はあります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
すっごく役立っています!YZF-R6のインナーカウルを加工して、違和感の無いよう装着。USBにiphoneの充電器を差しこんで、自作のマウントにiphoneを設置して、ナビ代わりに使っています。
これで、道に迷う心配も、ナビの充電がきれる心配もありません。
これまでのバイク用品で一番活用しているかもしれないです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
これは何気なくあったら良いなぁ~という発想を商品にした
すぐれものだと思う!かなり使える!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
前回の投稿から、訳あって少し取り付け位置を変更したので再リポートさせて頂きたいと思います。
車輌は、前回同様のホンダ・エイプ・タイプDです。
以前は、左のフロントフォーク上部につけていたのですが、どうもタイヤからの水しぶきがかかり、防滴品とはいえ少々気になっていました。
そこで今回は、ハンドルバーにアームで伸ばしたステー(これは自転車用)をつけ、そこに再搭載しました。雨天時に水しぶきがかかることもなく安心です。
あと、ホンのちょっとした工夫なのですが、シガー、USBのジャックは、若干下を向かせ、積極的に雨が入らないようにしました。防滴キャップはついていますが、念のためです。
同じハンドルにつけているポータブルナビとの距離も近くなり、ケーブリングが楽に、スマートになりました。
まだ浸水等でのトラブルはありませんが、考え付く予防策は予め施すのが絶対吉なので、今回の位置変更には自画自賛ですが満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
i-Phonの充電用にと購入しました。
i-Phonをナビと音楽で使うので走行しながらUSB端子から
充電できるのは大変助かります。
シガーソケットはそのうちレーダーでも付けたら使用する予定
です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
YZF-R1に使用しています。
取付けは、スピードセンサーカプラーに割り込ますだけで、非常に簡単です。
製品概要では2速 3000-13750rpm、3速 2500-13750rpmにおいてレスポンスの向上、6速リミッター解除 となっており、注意書きにスピードメーター表示について 純正マップとの兼ね合い上メーター表示が低速では:50-59km⇒5 、60-69km⇒6、 70-79km⇒7の一桁表示となるとありましたが、08R1の場合正常に表示されています。
低速域のリミッターは2速中回転からでもフロントアップする事から、低速域でもフルパワーが発揮されていると思われます。
6速リミッター解除は299k表示以降は29と二桁になり、その後もタコメターは上昇する事から解除できています。
フルパワー発生による乗り難さは皆無で、操る楽しみが加味されました。
価格も低価格と思える位、いいパーツですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
エイプ50タイプ-Dに乗っています。
原付しか持っていないので、自動的にこのバイクでツーリングに出掛けることになるのですが、遠乗りだとどうしてもナビや携帯電話の充電が不可欠。それでこの電源アイテムを購入しました。機器自体の電源容量は、申し分ありません。あとは、バイクのバッテリーの容量が小さいエイプに負担がかからない様に負荷調整するのみです。
防水キャップも利いている様ですね。
1か月使ってみましたが、申し分ありません。
取りつけのバンドが少々コストを抑えられてるかなという造りですが、今のところ必要にして充分です。
とはいえまだ一カ月。これから使っていくなかで、気が付いたことがありましたら追ってリポートさせて頂きたいと思います。
気をつけなければならないのが、繋げる機器ですね。
負荷の大きい機器(ライトなど)は絶対に避けるべきです。特にエイプの様なセルがないバイクは、元々のバッテリー容量が貧弱ですから、繋げる機器は携帯電話やポータブルナビ程度に留めておくべきでしょう。
あと、機器からの発熱が若干あるので、通風の良いところに取りつけて下さい。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
世界最大級のチャリティライド「ディスティングイッシュド・ジェントルマンズ・ライド」が2026年も盛...
【新製品】丸と角が選べる! 「バリバリ伝説」巨摩郡のCB750F・1/24ダイキャストモデルが登場
【海外イベント報告】世界中から2万5000台のベスパが集結! 生誕80周年の記念ラリーがローマで開催
カワサキプラザ「鈴鹿8耐応援ありがとうキャンペーン」実施!ライダーサイン入りZX-10Rパーツが当たる
「Honda HRC」が鈴鹿8耐で5連覇達成!高橋巧選手は前人未到の通算8勝を記録 2着はヤマハ・...
【2026 新型カワサキ「Z1100 SE」試乗】優しく成熟した“元・トンデモナイ奴”
乗ってみなけりゃ分からない、新基準原付の良さ。Dio 110 Liteを600km実走検証
二輪関係の立法に大貢献! 今村雅弘・元衆議院議員の「旭日大綬章」受章を祝う会が開催
コメント(全0件 )