クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
5.0/5
ブレーキランプをLEDに変更した際、夜間はブレーキONがハッキリ分かるのですが、日中の視認性に不安を感じハイマウントストップランプを付けてみました。
やはり純正だけあって違和感は全く無く、視認性も満足です。
取付も説明書通りにやるだけで簡単ですが、リヤスポイラーの取り外しの際に＋ドライバーの種類によっては角度がきつくクリップが外しにくい場合があるかもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
5.0/5
ナンバー灯強化のとためこちらの商品を購入してみました。
選択にあたっての決定的となったのはナンバー灯の照射が上下どちらからも可能なことと、付属リフレクタが稼働するという点でした。
本体取付はナンバーの下に配置するだけなので簡単なのですが、配線が（私の場合においては）短くて綺麗に加工するのに苦労しました。
リフレクターは可動範囲が広く、プレートの取付が上下どちらであっても問題なく後方を向きます。
白色LED18個というナンバー灯は実際見てみると想像以上にナンバーを照らします。
光はナンバー全体をおおうように照射され視認度抜群です。
汎用なのでXR250モタードでも取り付けすることできました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
愛車'04モデルZ1000はアイドリングでかなり回転数が上下するため『もう少し燃焼を良くすれば改善されるのでは？』との思いから装着してみました。
一般的にはIGコイル＆プラグコードを交換するのが手っ取り早いのですがZ1000ではダイレクトIG（プラグコードとIGコイルが一体）なので迷わずこの製品にしました。
じつは“PPS”を先に装着して多少は改善されていたのですがこの“プラズマブースター”を取り付けたところそれまで不規則に上下していたアイドリングがH車やY車の様にピタッ！と一定になり正直かなり驚きました。（笑）
装着にはGタンクを取り外してIGコイルから出ているハーネスに結線する必要がありますが簡単な作業なので30分もあれば装着できるかと思います。
エンジンが掛かると4個のダイオードがグリーンに光り正常動作を示してくれる上にアルミダイキャスト製のケースは質感も最高でお値段の高さも納得のお品です。（笑）
また、装着後は確実なトルクUPと燃費向上が認められました。
お薦めの逸品です！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
立ちゴケしてしまったので取り付けてみました。
スモークブラックを選択しましたが、とにかくかっこいい！
取り付けは両面テープですが、しっかりとしてお手軽な感じ
何気に見える感じで、スライダー系より断然いいと思いますよ
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
オカダプロジェクトのプラズマブースターです。 前々から気になっていたアイテムだったので旧タイプではありますが入手してみました。 取り付けですが詳しくは当方の日記を参照して頂ければ分かりやすいと思います
取り付け後の感想ですが明らかにノーマルより回転のレスポンスがあがりました。特にR1などの大型車両なら普通に体感できるぐらいの効果を感じられます。 また、低速から高速まで以前より吹け上がり大型SSならではの走りを楽しむ事ができます
値段の方は、ちょっと高価ですが取り付けなどのも難しくはありませんのし、何より快適な走りを体感できるので値段に対して決して高くないと感じました
かなりお勧めですよ＾＾b
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
信号待ちをするのが嫌いな私は、停止線前、いつも1速で極低速走行するのですが、その際必ずエンジンから「トントントン・・・」というピストンによる（？）打哭音に、「エンジンが壊れないかなあ。」と日頃から悩んでいました。ノッキングの症状なのか、素人考えで”燃焼効率を高める”という本製品の謳い文句にすぐに飛びつきました。
さて、装着後に早速極低速走行を試してみたところ、エンジンからは、気になっていた打哭音は嘘のようにしなくなり、スムーズに走らせるることができるようになりました。
さらに、装着後の感想として、トルクやレスポンス向上も明らかに以前とは異なることを体感することができるのに驚きました。
非力なCBにとって、以前とは違う力を与えてくれた本製品の威力に驚愕し、このバイクで走ることがますます好きになりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
訳あって（日記参照）、通常のFORZAの適合とは違うもの
ですが、相性バッチリです。
出足から早いの何の！！！
高回転まで、全てをサポートしてくれます。
ブレーキや、駆動系の強化をしないと、ちょっと不安な
今日この頃です＾＾；
買って、ニンマリなパーツですよ。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
出ましたプラズマブースター！！！
加速が段違いによくなるよと、友人から強く勧められたのがきっかけで購入しました。取り付け方は非常に簡単で、イグニッションコイルにつながる信号線(＋線)のコイル付近に付属のアダプターを取り付け、本体側からのコードを同じく付属のアダプターにセットして取り付け、アースをとった後、本体をシート下やサイドカバーの隙間など、邪魔にならない場所に固定して終了です。自分はZZR400に取り付けましたが、邪魔にならず、動作確認用のライトのみが見えればいいかと思いシートカウルの内側に固定しました。
さてさて効果のほどですが、加速が明らかに速くなったのがわかります！！吹けきるまでの時間やトップスピードまでの到達時間の短縮ぶりは、「なんかうさんくさそうな箱をちょちょいのちょいで取り付けただけなのになんで！？ありえん！！」と言っても過言ではないかなってくらいです。
劇的に代わるこの商品、迷ってるヒマがあったらとりあえず付けてみろ！！！
と、間違いなくオススメしたい商品の１つですね♪
※オマケの転写式のプラズマブースターのステッカーもカッコイイですよ!(笑)
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
取り付けも簡単で、リーズナブルなチューンアップパーツです。
エンジンの始動が容易になり、アイドリングも安定しました。
パワーアップまでは実感できませんでしたが、スムーズに吹け上がるようになりました。燃費も少しですが、アップしました。
これは自分の感じたことなので、参考程度にしていただけたら幸いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
これさえあればグローブボックスがデジタルな世界に様変わり！！
携帯の充電やバッテリーの電圧測定器など電源必要なシガーソケット付き機器が使用可能になります。
取り付けカウルをばらしたりしなければいけませんが有ったら便利極まりなし！！
お勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
夏はタンクの上に蜃気楼ができるくらい熱い暑い！XJR1300【Webike愛車ピックアップ】
「Rエンフィールド東京東村山」開業 輸入元PCI? ? 同ブランド、全国45店舗に
【速報】トライアンフから新型400cc「ボンネビルT40」電撃発表！ リヤ2本サスにクルコン&コー...
MotoGP日本GPレースレポート：小椋藍、母国で6位獲得。優勝のマルケスはトップと2ポイント差に接近
前カゴが便利過ぎて最高！！ ホンダ スーパーカブ110プロ【Webike愛車ピックアップ】
順次納車！CB400スーパーフォアE-Clutch、CBR400RフォアE-Clutchから目が離...
【PR】風間深志と行く『モンゴル大草原 ポンコツバイクのオフロード大紀行』Vol.3 朝の散歩で牛...
乗らずに学べるバイクレッスン 初心者からベテランライダーにもおすすめ！125cc・原付2種スクータ...
コメント(全0件 )