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その他電装パーツのインプレッション (全 40 件中 21 - 30 件)

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34567さん(インプレ投稿数: 200件 )

利用車種: PCX125

4.0/5

★★★★★

スマホをカーナビとして使うと充電が無くなり、意味を無くすので、このUSBポートは必須です。これさえあれば、遠出でも気にせずに充電できます。目的地に着いてもスマホが使える様に運転中は充電中です。

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投稿日付: 2014/05/23 15:07

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Ryouheibさん(インプレ投稿数: 68件 / Myバイク: SV650 )

4.0/5

★★★★★

思ったより大きいですので、取り付け位置に苦労するかもしれません。ある程度割り切ってUSBのみかシガーのみのほうがよいかも・・・。

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投稿日付: 2014/04/27 19:36

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とんきちさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ハンターカブCT110 | GS1000E/S )

4.0/5

★★★★★

決して安くはございません。
…が、入れても損はしません。

夜間走行も安心。
電球切れても安易に電球入手可能。
それ以前に電球が飛ばない!
予備電源用の配線も付いてます。

6Vに拘りがないならオススメ。
…ちょっと高いけど。

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投稿日付: 2014/04/03 14:20

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GET-MANさん(インプレ投稿数: 55件 )

4.0/5

★★★★★

スマホの充電するのに必要だったので購入しました。スマホの充電以外でもカーナビもときたま充電しています。ランプが付いているのでいいんですが、僕としてはもう一口USBの差込口が有った方がよかったかな。普段乗りは勿論、長距離ツーリングには安心ですよ。

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投稿日付: 2014/02/10 15:59

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Gonzoさん(インプレ投稿数: 84件 )

4.0/5

★★★★★

出先での電池切れ→充電が必要になることに備え、シガライターソケットとUSBの両方を持ち合わせたこちらを購入しました。防水をうたっており差込口にキャップが付いていたので、当初はハンドルに付けっぱなしで使用するつもりで購入しましたが、現物を手にするとゴムキャップが結構緩くヘナヘナで、屋外使用に耐えうるのか?という感じを受けたので、電源配線をカプラー式に変更し、使用する時にだけ取り出してハンドルに取り付け、電源をカプラーで繋いで使用しています。
ハンドルへの装着はスライド式アダプターが付いていますので簡単に取り付け・取り外しが出来るようになっています。
充電機能には不満は無く、十分に機能しています。防水キャップが残念だったので1つ減点です。

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投稿日付: 2013/12/16 18:23

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さん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: ボルト )

4.0/5

★★★★★

OKADA PROJECTSの プラズマブースター GETしました!!
が、取り付ける時間がない。。。。
しかたがないので 近所のバイク屋に依頼しました。
なんて ヘタレな俺。
で、本日 仕上がったのだが あいにくの雨模様なので中回転から高回転は未確認です。

バイク屋からの帰り道で確認したのですが、信号待ちからのスタートなどアイドルからの開け始めが めちゃくちゃスムーズになりました。
1速でのギクシャクとは無縁になるかと。

これは とても乗りやすい。
後日パワーチェックして上から下までを確認します。

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投稿日付: 2013/10/21 17:48
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Hyoさん(インプレ投稿数: 158件 / Myバイク: CBR250R (2011-) )

4.0/5

★★★★★

実はこれで2台目です。
まずは前車X4LD(1300cc・キャブ)に取り付けたところ、以下のような効果がありました。

(1)始動性が向上し、アイドリングが落ち着くまでの時間が短縮
(2)低回転でのトルク感アップ
(3)低速でのギクシャク感の軽減
(4)元々の大排気量によるパワーのせいか、中~高回転では細かい違いは感じられず

無駄なく確実で安定した点火、という謳い文句に間違いは無いようです。そこで思ったのが、小排気量・単気筒車にこそちょうどいいのでは?という事。CBR250Rへの乗り換えにより、それを確かめる機会が巡って来ましたので、再び取り付けてみました。その結果は・・・

(1)→FIなので元から始動性はよいため変化は無いが、何となく排気音が太く
(2)→同じく効果あり
(3)→同じく効果あり
(4)→高回転までの吹け上がりが元気になったような感じ

まさに予想通りでしたが、排気量的に、特に(2)の恩恵は大きいです。

取り付けに際しては、付属のコネクタは振動による断線が怖いので、平型端子を圧着し、エーモンのY型端子(平型)を使い、ノーマルの線をコイルから外した間に挟んでいます。本体は新型でかなりコンパクトになったので、取り付け場所には余裕ができました。
気になったのは、本体から出ている線が短い事で、そのため取り回しに気を遣います。従来型は長すぎて余るくらいだったので、ちょっと両極端ですね。

最後に、従来型では値段が大きな問題でした。効果はあれども、気軽に人にすすめられるような物ではありませんでした。それが半額以下の新型の登場により、試しに付けてみようかな?というレベルになりました。対象車種の方は考えてみてもいいかも知れません。

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投稿日付: 2013/10/10 17:27
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猫の前足さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: GSX250 )

利用車種: GSX250FX

4.0/5

★★★★★

カタナ250S用ですが、250Eに取り付け全く問題ありません。
ただ、配線図が必要です。
交流三相の入力線を一本つないでおりません。
二相でも対応できるようです。
写真上が焼き付いてしまった純正品です。

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投稿日付: 2013/09/27 20:33
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

シガーソケットと迷いましたが、最近はUSB機器が増えているのでこちら取り付けました。

常時、青色LEDが点灯しますのでバッテリー直ではなくACC連動させた方が良いと思います。

本体は少し大きめかなという印象です。
ゴムキャップが付属していて防水性は安心できそうです。

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投稿日付: 2013/09/25 11:24

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TOSHIHIKOさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: Z900RS CAFE )

4.0/5

★★★★★

スマホとETC用にハンドルバー左側に取り付けました。結局ETCはジャンクションボックスから電源を取って後部ボックスに設置しましたが…。その際に同時に配線したので、電装系も全く素人の私でも簡単に設置することができました。最初、本体側のステーとの接続部にカバーがあったため戸惑いましたが、触っているうちにカバーがはずれてステーの差し込み部が現れ、理解することができました。
私の理解能力が劣っているためかもしれませんが、もう少し説明文により分かり易い工夫があったら、と思いました。
本体はコンパクトでゴムのカバーもしっかりしています。

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投稿日付: 2013/08/26 18:07
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