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5.0/5
すっごく役立っています！YZF-R6のインナーカウルを加工して、違和感の無いよう装着。USBにiphoneの充電器を差しこんで、自作のマウントにiphoneを設置して、ナビ代わりに使っています。
これで、道に迷う心配も、ナビの充電がきれる心配もありません。
これまでのバイク用品で一番活用しているかもしれないです。
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5.0/5
これは何気なくあったら良いなぁ~という発想を商品にした
すぐれものだと思う！かなり使える！
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3.0/5
ナビ搭載の為に購入しました。
もう少し色々な取付場所に取り付けが出来るように
フォルダーを工夫して欲しい。
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5.0/5
前回の投稿から、訳あって少し取り付け位置を変更したので再リポートさせて頂きたいと思います。
車輌は、前回同様のホンダ・エイプ・タイプDです。
以前は、左のフロントフォーク上部につけていたのですが、どうもタイヤからの水しぶきがかかり、防滴品とはいえ少々気になっていました。
そこで今回は、ハンドルバーにアームで伸ばしたステー（これは自転車用）をつけ、そこに再搭載しました。雨天時に水しぶきがかかることもなく安心です。
あと、ホンのちょっとした工夫なのですが、シガー、USBのジャックは、若干下を向かせ、積極的に雨が入らないようにしました。防滴キャップはついていますが、念のためです。
同じハンドルにつけているポータブルナビとの距離も近くなり、ケーブリングが楽に、スマートになりました。
まだ浸水等でのトラブルはありませんが、考え付く予防策は予め施すのが絶対吉なので、今回の位置変更には自画自賛ですが満足しています。
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3.0/5
CB1100のヘッドライトを置換できないものかなと逡巡していたときがあって、これ買いました。結局ヘッドライト置換は諦めたのですが、ホーンはこのパーツを使い移設しました。ヘッドライト下がすっきりした…かな…オイルクーラーに風が当たりやすい？…ハーレーみたいなツールバッグ付けるのも良いかな？
そもそも何のためにあるパーツなのか、メーカーさんは用途を如何様に考えてらっしゃるのでしょうか？(批判ではなく。)
元あったホーン固定のネジ穴が錆びてくる気配ある感じですので、気になる人は対処したほうが良いかも。
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4.0/5
グリップヒータの＋の取り出しに必要です。自分で作ってもたかがしれてますが、そんな高くないので買っちゃったほうがいいかもしれないです。比較的多くの車種に対応しているようですが、一部特殊な車種もあるようです。こいつがあったが方が＋の取り出しがスムーズにできると思います。
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3.0/5
車で使用しました。
アーシングの配線を一度まとめるのに、使いました。
本体は錆対策がされているため、今の所錆で朽ちていません。
バイクの場合、スペースがないため装着は難しいと思いますが、車の場合ある程度のスペースがあればタイラップ止めも可能なので、汎用性は高いです。
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3.0/5
iPhone4を充電したく、購入＆導入しました。
結果、USB端子の方では電圧が足りず、充電できず…
シガーソケットのほうでは安定して充電が出来ています。
ヒューズ付きで、過電流が流れないよう考えられていますがこのヒューズボックスの防水性が甘い…
テープ等でぐるぐる巻きにして簡易防水をする必要はありますね。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
ドレスアップとパワーアップをかねて交換しました。
ドレスアップは達成できましたが、パワーアップは体感することができませんでした。
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2.0/5
購入、インプレ投稿の後、毎日使用して来ましたので、今のところの変化を投稿させて頂きます。
他の方もおっしゃっていましたが、ELバックライトはオマケ程度と考えたほうが良さそうです。文字盤と自分の目との角度が真正面にならないと夜間は数字が読めません。これは噂には伺っていましたが、本当にそのとおりでした。
次に、肝心の時計としての機能ですが、約１ヶ月で5分進みました。電波時計ではないので仕方がない部分もありますが、現在の時計としては少し精度が低いように思えます。朝の通勤時など、5分違いは大きな差となります。せっかく腕時計を見なくても良いように買ったのに、最近は腕時計と見比べることもしばしばです。
次に良い点。
両面テープは緩みなくバッチリです。雨の日も安心して使えます。本体をステーから脱着させるマジックテープも張り付きやすく剥がれ易い、丁度よい粘着力です。
と、良い点が多いだけに時計の狂いは誤算。残念です。
これが電波式に変れば格段にユーザーも増えるでしょうし、既に多くの方が望んでいる事ではないのかと感じました。さ、時計あわせをしましょうか。。。
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