クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
キャップ部はゴムのしっかりしたもので、
雨天時にもキャップを締めた状態で走りましたが、浸水している様子はありません。
ただ、ケーブル部の保護皮膜のチューブなのですが
端端の部分が開いており、そこから浸水はするかと思われます。
その部分に浸水した所で、それ程問題はありませんが
防水を謳うのであれば、そうゆう細部にもこだわって欲しかったですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
3.0/5
エボのセルが回ったり回らなかったりしたので交換しました！
メキシコ産なのが多少不安ですが、台湾製よりまし？なのでしょうか！？今のところ普通に使用出来てます！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
取り付けは非常に簡単で、初心者の僕でもできるぐらい。
…ただバッテリーにダイレクトに繋ぐ形なので、何かあったときに怖いかも。
一応、心配になる方はウィンカーから取ってくる形にした方がよろしいかと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
本品を購入した当時(2年前)は、タブレット向けに2Aの出力が可能なUSBソケットがありませんでした。
そこでシガーソケットの付いた本品を購入。
シガーソケットはタブレットに、USBソケットはMotoGPS Raderに接続して使用しています。
取り付けは、リレーをかませてキー連動できるように配線。
2年間使いこんでの感想になります。
[良い点]
・安いのにこれだけの機能
・両ソケットを使用の長時間でも安定して給電してくれます。
・固定方法がいくつか選べるため、取り付けに困りません。固定しているプラも少し粘るので割れたりすることはありませんでした。
・防水もしっかりしてます。
[悪い点]
・USBソケットが甘いため、走行の振動ですぐに抜けてしまいます。あまりにひどいのでUSB挿した状態でボンドで固定しました。
非常に便利に使わせてもらいましたが、今となっては他社からもさまざまなタイプの製品が出ているため、USBソケットが微妙な本製品の評価は今一歩。★3つです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
シガソケとともに購入。縦が短いのですっぽり入ります。
通電ランプもあって便利です。ただそれ以外は100円均一の
物で代用できますので、コスパはよくないのかも。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
スマホなどの充電や駆動用に購入しました。
外形が予想以上に大きく、寸法の確認をされてからの購入をお勧めします。
機能自体に問題はなくスマホをGPSロガーやドライブモニターとして使用しても止まる事なく使用出来ました。
また、防水機能もしっかりしており雨天時の対策も万全ですので
機能維持出来るように保守パーツの販売を希望します。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
ともかく安い、ホーンでこの価格はありません。性能と音を期待するならもうちょっとお金を払いましょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
【Webikeモニター】
エイプライトユニット交換により使用しましたが、穴がM6用で、どこに取り付けるのかな？という感じでした。
結局取り付け穴をM8に広げてハンドルクランプに取り付けました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
【Webikeモニター】
燃焼効率を向上させる点火パーツとの事で
周りの評判も悪くなく、興味もあったので購入してみました。
取付けはイグニッションコイルの点火信号線に割り込ませるだけなので配線さえ分かれば簡単です。（圧着工具が必要になりますが…）
肝心の性能なんですが、低速域のトルクが上がった気がします。
と言っても同時にコイルもコードもプラグも新品にしているので
コレのおかげかどうかは分かりません（笑）
加速性が若干上がったせいかアクセル開けるのが楽しくなり燃費に関しては少し下がる結果になってしまいましたが概ね満足しています。
ただ金額に対しての効果の程を考えるとコストパフォーマンスは正直微妙な感じですね…。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【Webikeモニター】
推奨車種のFTRに取付しましたが、古い車両のせいでしょうか？
作動感度の設定に苦労しました。
最初説明書の通り全て配線したのですが、IGN.ONで、ライト点灯しちゃいました。
そこで、デイトナにメールで問い合わせをしてアドバイスを貰いました。
最初の対策は、感度を下げる事。
プラグコードに、パルス検出用の白色ワイヤを1-7回巻き付けの間で感度調整する事と説明書では、書かれています。
もっとも最初に最高感度の7回巻きから開始するのも無理がある気がします。
5回巻き→テスト5回目にIGN.ONで点灯NG。
3回巻き→テスト1回目でIGN.ONで点灯NG。
最初の通電でCDIへの突入電流で作動してしまうので7回巻き⇒3回巻きで感度調整のみでの対策は、無理と判断しました。
次策がアースを強化してノイズ対策をすると言う物。
説明書通りGND配線を、アースポイントに接続していましたが、フレームアースからバッテリーマイナス極へ直接配線に変更しました。
これで何とかOKになりました。
その後は、うたい文句通りの作動になりエンジン始動時は、ライトOFF。
エンジン始動後にライト点灯動作となりました。
古い車体に取り付けする場合は、GND配線を最初からバッテリーマイナス極へ
接続した方が間違いなし。
巻き付け回数も3、4回巻きから始める方がよさそうです。
新車に取付なら、それほど苦労しないかもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
世界最大級のチャリティライド「ディスティングイッシュド・ジェントルマンズ・ライド」が2026年も盛...
【新製品】丸と角が選べる！ 「バリバリ伝説」巨摩郡のCB750F・1/24ダイキャストモデルが登場
【海外イベント報告】世界中から2万5000台のベスパが集結！ 生誕80周年の記念ラリーがローマで開催
カワサキプラザ「鈴鹿8耐応援ありがとうキャンペーン」実施！ライダーサイン入りZX-10Rパーツが当たる
「Honda HRC」が鈴鹿8耐で5連覇達成！高橋巧選手は前人未到の通算8勝を記録 2着はヤマハ・...
【2026 新型カワサキ「Z1100 SE」試乗】優しく成熟した“元・トンデモナイ奴”
乗ってみなけりゃ分からない、新基準原付の良さ。Dio 110 Liteを600km実走検証
二輪関係の立法に大貢献！ 今村雅弘・元衆議院議員の「旭日大綬章」受章を祝う会が開催
コメント(全0件 )