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4.0/5
ビックスクーターに装着していました。
オーディオやエンジンのアーシングに使用していました。
オーディオはかなり音が変わりますが、エンジンは？でした。
オーディオ関係にノイズが入る方は1度試して下さい。
気に入らなければ車に装着すればお徳？
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5.0/5
始動性アップと低~中速のパワーアップはすごく実感できました。高速域はあんまりわからないです＾＾；
セッティングすることで、プラズマブースターの真価が発揮されるそうなので、これから楽しみです。
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4.0/5
劇的な効果はありませんが、低速トルクが少し改善されたかな？イチバン感じたのは鼓動感の向上です。ただし、燃費など具体的な数字として現れてくる効果はありません。出力についても装着前後で計測していないので不明です。
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5.0/5
８２年製のカタナに付けました。
★５の理由
・小さいので取り付けスペースの確保が容易
・マフラーの低重音が太くなった
・全域においてトルクが多少上がった
・アーシングも付いているのでお得
・電装系では一番効果があった
・他のブースター系より値段がかなり安い
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3.0/5
グリップヒーター装着に使用するプラス線です。
マイナスも同時に買われることをオススメします。
ハーネスを買っておけばグリップヒーター装着完了まで1時間もかかりません。
オススメです！
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5.0/5
以前250TRに乗っていた時に装着していたんですが、かなり変わりました！
まず、高回転域が結構スカスカだったのが、スムーズに伸びるようになり、上り坂での非力感が解消された。
あと、個人的にかもしれませんが、排気音の「ドドドドド」という感じがハッキリ「ドッドッドッ」となった気がします。
乗り換えてZRXに移植しましたが、ノーマルを知らないので、何とも言えませんが、ナサートと相まって、レッドゾーンまで軽快に吹け上がります。もしお金に余裕があるなら、こちらのDXをおススメしますヨ♪
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5.0/5
取り付け後、3ヶ月ほど経過しましたが、平均燃費が1.5~2ｋｍアップしました。さらに、マフラーを交換したことによりアイドリングが不安定でしたが、取り付けた瞬間に一発解消です＾＾正直、半信半疑でしたが予想以上の効果に驚きです。更にガソリン代が値上げされている昨今にはもってこいですね。
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3.0/5
割り込みハーネス（＋）です。フロントのストップランプスイッチの配線をはずして割り込まします。ストップランプ端子のカバーがなかなかはまりません、うまくカバーをはめないと端子が腐食してしまうので注意が必要です。ハーネス（-）もあるので購入忘れないで下さい。
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5.0/5
半永久的に使用可能、と書いてあったのでKSR110に装着していたのを流用して装着してみました。
装着した車種は2stのTZR125です。
まず感じたのはスムーズさ。
YPVSバルブが装着されていて低速から扱いやすいのですが、それがまた上乗せされた感があります。2stならではの特性で、高回転まで回すと爆発的にパワーが出てくるのですが、そこまでの繋がりがスムーズになったのを体感できました。
また、トルクもほぼ確実にUPしています。平坦な道で初めて6速使って巡航してみましたが、普通に走れました。トルクのUP、レスポンスUPを確実に感じました。
本当に半永久的に使用可能なのであればコレはお買い得だと思います。過去にホットイナズマもどきを使用した時にもちょっとした変化を感じたのですが、コレは本当に効果を感じる事が出来ました。
オススメです。
後は、以前にも書きましたがこの変化に対してこの値段を高いと感じるか、安いと感じるか、ですね。
自分は満足です。本当に半永久的に使用可能なのであれば安いと思います。
とにかく、爆発的なトルク増加、突き抜けるような高回転！
というのを望むのであればキャブ交換が一番早いと思います。
そうでなく、もうちょいレスポンスUP、トルクUPを望みたい、という方にはオススメ出来ます。
車種、年式、その他色々な要素によって効果の出方は変わってくるかと思いますが、オススメです。
試してみる価値はあります。
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4.0/5
マイカーにつけてみたら？・・やっぱりGOOD!でした。（このページに書くのもへんなんですが御参考まで）
以前WRXいまファミリーカーでちょっと寂しかったので。結果、マイルドに確実にトルクアップしています。気持ちイイです。
以前の他社のモノは1年もたたず、なぞの腐食をしていたので捨ててしまっていたのですが、バイクにトルクバージョンをつけてみてすごく面白かったので、4発向けならクルマもとトライしてみました。（商品の箱には4輪OKと書いてありました）
メーカーHPによると壊れないとありますが、期待してますよ。
私の提案としてですが、バイクの場合、排気量とエンジンタイプによって相性があり、峠やのんびりツーリングなどで回し方の違いもあるのでクルマのレガシーのように、ダイヤルスイッチなどでオンオフを切り替えるオプションがあってもいいかな~と思います。
メーカーのさらなるリファインを期待して、座布団4枚としておこう。
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