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Daytona675Rの端子台として使っています。
ヒューズが2、3、5Aでそのままでは容量が小さいですが、別途入手しなければならないもののミニ平型ヒューズを差し替えれば合計20Aまでは使用できるようです。
意外とシート下スペース（メインシートなので、メインキーで気軽に取り外すわけには行きませんが…）のあるDaytonaですが、もっとスペースの厳しい車種もあると思われますので、取り付けの自由度が高くなるよう小型化や防水化してもらえると使い勝手が増すと思います。
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買って良かったと思います。DYNA2000を使用していましたが、クランクトリガーのゴムパッキン割れによるオイル漏れで購入しました。点火パルスを拾うセンサーが、セルクラッチと隔離される構造だったのは買ってから気が付きました。これでオイル漏れのトラブルから解放されました。
削りだしのカバーは若干キズが多いと思いますので、品質管理の向上を期待します。ガスケット、ボルト類は付属しますが、ノックピンが別売なので注意が必要です。使用するIGコイルを含めて性能は評価しなければいけないと思うので、その点は評価無しと致します。
付属の配線ですと余計に手間が掛かりますので、いっそユーザーに任せてはどうですか？
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4.0/5
デザインがシンプルなのでハンドルに余り目立たず取り付け出来ました！配線をタンクの下に通したので変圧器が高温に耐えられるかが心配です。配線が2分割でUSBが付いている方の線がもう少し長いとタンデムシート下で充電器との差し替えができ便利だったのですが…そこぐらいですね不満な所は…。
あとは価格も安いし満足いく商品だと思います!
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4.0/5
2.1Aが魅力で購入。
通電時はぼんやりと青く光ります。
ハンドルに取付けですが、ベースはプラスチック製で小さなネジで抑え込みます。少し強度に不安があります。
これでスマホがナビとして大活躍です。
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4.0/5
値段もお手頃で、なかなかいいんじゃないんでしょうか。私はライトから電源をとりました。あとは耐久性ですよね。クランプがプラスチック製なもんで劣化で折れてしまうのではないかと、心配です。あとUSBの口が甘いようなきがします。いつ走行中、USBケーブルが抜けるか心配ですね。
それ以外なんの不備もなく、良い上品だと思います。
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4.0/5
純正品のホーンが鳴らなくなったので購入しました。
メッキ品にしようかと考えましたが、ホーンを目出させることもないので控えめの黒色にしました
音は想像以上に大きく満足しています。
ホーン径が小さいので音は安っぽいですが、価格が安いので納得しています。
取り付けはポン付け出来ますが、＋ーの端子が真下にあるので（純正品は少し斜め）電線が張り気味になります。
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4.0/5
アーシングに関しては色々な意見がありますが、私の場合、消耗した始動性の悪いバッテリーにアーシングを施したところ、すんなり始動出来るようになりました。もちろん施工前後は同条件です。念のため施工後にバッテリーを充電しました。自作も出来ますが、技術が未熟だと火災につながるので注意が必要です。
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先っちょの赤い部品を外すとシガーからヘラーに使い分けることが出来るので便利です。
自分は車とバイクの両方で携帯ナビを使っているので、ナビの電源のプラグをこれに変更しました。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
マジェスティへの取り付けを依頼されました。
スピーカーユニット自体がとても薄いのでカウルの中に飛び出さずに良いですね。
スピーカー自体も安物と違って防水加工がされているので雨の日にも走行するバイクにはうってつけの商品だと思います。
無駄に光る電飾なども付いておらず、シンプルな点も評価できます。
実際の音に関しては小型のスピーカーのくせに低音まで綺麗に出るのではないでしょうか。
小型スピーカーによくある、こもった高音という感じではありません。
最大音量も非常に大きいので、高速で走行中も音量を上げれば聞こえると思います。
風切り音の方が大きいと思いますが(笑)
気になる点ですが付属するアンプが結構発熱します。
12V電源のアンプでここまで発熱するアンプは初めてです。
カウル内の適当な場所に収めようと思いましが、思ったより発熱したのでケーブルを延長し風通しの良い場所に設置しました。
出来れば金属製のステーを作成し、樹脂部分に触れないようにした方がいいでしょう。
あとはシート下にサブウーファーですね。
取り付け依頼人曰く、シート下に取り付けると鼓動を感じられて最高らしいです。
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