DAYTONA:デイトナ

【ルックス・視認性】
Φ48というサイズは少々小さい感じもありますが、見た目は満足しています。バックライトの輝度が十分に高いため、夜間でも視認性はとても良いです。これで時計の表示機能もあれば最高でした。

【実用性・機能面】
タコメーターで正確な回転数を確認できるようになったことで、走りの楽しさが増しました。新車のならし運転中に取り付けましたが、回転数の管理にも重宝しました。

また、指定した回転数でランプが点灯する機能は、シフトアップタイミングの目安として便利です。電圧表示機能が備わっているのも、地味にありがたいポイントです。
実際のエンジン回転数に対して針の反応にわずかなタイムラグを感じる部分はありますが、実用上問題はなく、すぐに慣れる範囲です。

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ホンダ CL500に取り付けました。
商品説明文には「エアロバイザー専用」との記載がありますが、同社のウインドシールドSSシリーズに取り付けしました。
問題なく取り付けOKです！
(画像は取り付け直後のため養生テープを貼っています)

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【使用状況を教えてください】
スーパーカブ110 JA59のハザードスイッチステーとして使用。左側用を左側ミラーと共締めにて使用。装着後約1ヶ月のインプレであり、耐久性は今までの経験からの予想として記載。また、スイッチはデイトナフラットフェイスタイプ品番71779を使用。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。デイトナのステーということもあり、厚みも振動を考慮した設計となっていると感じ、塗装も膜厚をしっかりつけており数年単位で錆びるようなものではないと思う。また、メーカー、ウェビックさんの商品説明で上記スイッチにピッタリと踏んでおりまさにその通りで大満足。

【取付けは難しかったですか？】
ミラーと共締めするだけなのでとても簡単。ご愛車のミラーボルト径さえ把握しておけば全く問題なし。ただし、カブに装着する際はミラーホルダーのスペーサーを使用し、高さを稼いであげて本商品がハンドルの樹脂カバーに干渉する可能性を減らしてやる必要ありと思われる。

【使ってみていかがでしたか？】
上記している通りだが、本商品はデイトナのフラットフェイスタイプスイッチにジャストフィットであり、自分の意図した使用方法では大変満足のいく仕上がりになっている。ハザードスイッチだけではなく、例えばカブであれば増設フォグランプのスイッチステーとしても使用方法としては大変適していると思う。その際はスイッチをデイトナフラットフェイスタイプにしないといけないが、このスイッチは出来がいいのでチョイスされて問題無いと思う。拙いインプレではあるが、フラットフェイスタイプスイッチのインプレも当方しておるので、気になる方はご参照願いたし。カブ主の方でスイッチを直接カバーに貼付けたり、穴あけしたくない方はこのステーを使用し、スイッチ増設は間違いのない答えの一つと思う。またメーターステーとしてもデイトナのコンパクトサイズであればジャストフィットであろうし、メーカーが違ってもシンデレラフィットするメーターやスイッチはあると思われる。(いずれにしてもサイズはそれぞれよく確認することがステー導入時の鉄則。ステーは数多く購入したが、何となく購入すると失敗することも多々あり…)

【付属品はついていましたか？】
M8ボルト用変換ワッシャー

【期待外れな点はありましたか？】
特になし

【一緒に購入するべきアイテム/スイッチ増設の場合】
デイトナON/OFFスイッチフラットフェイスタイプ品番71779or40440

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事故でメーターが壊れたのでデジタル化。

小型のメーターで置く場所を選ばないのがいい感じ。

液晶の視認性も良く、昼夜問わず見やすいのも好印象。

ピックアップさえしっかりしてれば問題なく使用できると思います。

スピードメーター以外にも距離計やトリップメーター、時計や最高速度も記録できるのでかなり万能。

一緒に買ったピックアップが不調なので非接触ピックアップ化も余裕があればしたいところ。

強いて難点を挙げるなら、一部配線加工が必要なのである程度の整備知識がないと辛いかもしれない。

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CT125はメーターが右寄りに付いているので気になっていました。
純正のシフトインジケーター&時計の購入と迷った結果、シフトインジケーターの付いている車両に乗った経験がないので、無くても困らないと判断をしてタコメーターを購入しました。
タコメーターがあれば回転数と速度で何速で走っているか見当もつくので正解だったと思います。
購入前は商品が小さいから見辛いかもと思っていましたが、イルミが点灯をしているから昼間でも見やすいです。
質感も良く大変気に入っています。

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ハンターカブに使用です、サイズ感もピッタリ
タコメーターあれば、また乗って楽しい
取付けもそれほど苦労もなかった
説明書も分かりやすかったです。
買って良かった

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メーター交換に従い、取り付けました。デザインはよくある普通のデザインですが、とにかく視認性と操作性が良い！お値段も少し高いですが高品質ですし充分許容範囲です。レーサーを公道使用にする際に以前使用しましたが、やはり作りが良い！怪しい外国製品と違って取り付けも確実ですし簡単なので気に入っています！次もこの製品を購入します！！視認性特化型なのが最高！！

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やはりタコメータがあった方が乗ってて楽しいと思って購入した。
スピードメータ込みで交換するタイプと迷ったが積算距離計など純正のままにしたかったのでタコメータのみのこのモデルにした。車種専用なので配線長もピッタリで取り付け方法はそれほど難しくないのもありがたい。
もう少し大径だともっと見やすくて良いとも思ったが、スピードメータとのバランスを考えるとΦ48で妥当かな。

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とても小さいので自動車のそれとは比較してもやや扱いは劣りますが夜間照明もはっきりと認識できますしデザインも素晴らしい。取付けは手順を追っていけば素人でも簡単にセットができまます。例によってヘッドライト配線収納部はこの配線を収めるには120％の容量があるような印象でなかなかヘッドライトassyをおさめることが難しかった。
純正シフトインジケーター・時計メーターと一緒に取り付け可能。

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ヨシムラプログレス２取付用に左側バックミラー用を購入しました。バックミラーにはハンドルブレースを取り付けており、他の場所を検討しクラッチレバーの６ｍｍボルトに取り付けました。変換ボルトを最初は使用しましたが内径８ｍｍのためガタが多いので内径７ｍｍのアルミ丸棒（外径１０ｍｍ）を輪切りにし使用しました。目線がバックミラーに取り付けたより近いので見やすくなったと感じています。

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