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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価30280件 （詳細インプレ数：29005件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13487 | |
| おおむね期待通り: | 11122 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4178 | |
| もう少し/残念: | 865 | |
| お話にならない: | 608 | |
5.0/5
オフ車には不要とよく言われますがやっぱりないと落ち着きません。タコメーターがあることで燃費のいい走り、エンジンにやさしい走り等がわかりやすくなります。
取説はちょっと電気のわかる人なら問題なく理解できると思います。でもオススメはその車種の整備マニュアルがあったほうがいいと思います。そうすることで配線もいい位置で取り回しできると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
【Webikeモニター】
購入時はデイトナの専用品ということから、油温計を取りつけられる穴でも
あいてるのかと思いきや、マジックテープ固定式でした。
しかし、実際取りつけてみるとテープ自体の粘着力もしっかりしているため
全く問題なし。
本体も頑丈そのもので人間の力程度では曲がらない板厚と強度が確保されていました。
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WR250Xにはタコメーターがありません。無くても良いとは思いますが、バイクにタコメーターが無いのは寂しいので付けました。
やはり回転数が分かるのは安心します。取り付けはとても簡単で、回転数の信号（シートをはずすとたくさん配線が集まっています。その中のオレンジ色の配線から取ります）、アクセサリー電源（ナンバー灯から分岐しました）、常時電源（バッテリー＋）、アース（バッテリー-）を接続するだけです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
APE100に取り付けました。
以前から欲しくて、たまたまチェックした時に通常より安かったので思い切って購入しました。
配線はカプラーオンなので特に難しい事は有りませんが、コンデンサーを固定する位置がなかなか決まらず、結局リヤフェンダー前方の上部にビニールテープで貼り付けました。気温が上がってテープが剥げてこなければ良いんですが・・・
メータ自体はシンプルな文字盤でとても見易く、特に夜間は鮮やかでキレイです。
回転数を確認出来るので運転も楽しくなりました。取り付けて本当に良かったです。オススメします！
メータケースがクラッチケーブルと干渉するので、クラッチを握る度にグニッと動きます。走行には問題無いですが、ケースが傷まないか少し心配です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
以前よりWR250Xにタコメーターを付けたかったのですが、なかなか情報が無く、暫くしてi-con2を買ったので、タコメーター表示にして乗っていました。しかしやっぱりタコメーターは針が見やすいですね。
今回は取り付け場所に悩んでいたので、まずはタコメーター本体だけを購入して取り付け位置を確認しました。
ついでに仮配線も済ませて動作チェックも。低回転ではi-con2を僅かに表示回転数が異なる気がしますが、中~高回転では問題なし！
i-con2のデジタル表示と比較すると格段に見やすくなりました。
専用ステーも発注済なので、届けば早速取り付けて走りにいきたいです！！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
06Vmax1200のスピードメーター横に増設しました。
パルスは1番のイグニションコイルのオレンジの線に割り込ませました。出荷時の
標準設定のままで普通に作動しました。ビックリ！＾＾
ただ純正タコと比べると、アイドリングで100回転位少な目に、走行中では
300回転位少な目に表示されます。許容範囲の誤差ですが。。。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
【Webikeモニター】
キャブセッティングに回転計がほしかったので購入しました。
説明書を見れば配線はできると思います。
サイズ的にとても見やすいです。
回転計があると今の回転数がわかるので安心です。
オススメです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
TW225Eへ取り付けました。
純正のインジケーターのデザインがイマイチで、いつか取り外したいと考えていて、デイトナ製の小ぶりなインジケーターを購入する際に、どうせならタコメーターも付けてしまおうと思い、購入しました。
他に同メーカーの「防振メーターステー センター/曲げ無し」と、「電気式タコメーターオプションハーネス パルスハーネス/イグニッションコイル(汎用タイプ)」を一緒に購入しました。
取り付けに関しては、TWの場合ですと、メーター類は純正ヘッドライトステーと連結してボルトオンされており、取り付けた当時はまだ純正ヘッドライトを装備していたので、その純正ヘッドライトステーを使っての取り付けになりました。
しかし、純正のメーター・インジケーターステーは、トップブリッジと純正ヘッドライトステーとの隙間を埋めるカラーの役割をしており、その代わりとなるカラーを取り付けなくてはならず（なくても付きますが、ボルトが剥き出しになります）、ホームセンターでカラーの代わりを探して取り付けました。
配線の接続は、知識などそんなになくたって、電気の流れさえわかっていれば、難しくはありません。それにデイトナ製品は、しっかりとした付属品や取り付けマニュアルが必ず付属されているので、安心して作業出来ます（保証書まで付いています）。
むしろそのあとの配線の取り回しで、センスが問われると思います。
取り付け後はまず、メインスイッチON時に、針が最大まで振り切った後の始動で、なかなか気分が良いです。
夜間での照明の具合も、文字とメモリだけが照らされるので眩しくなく、非常に見やすいです。
タコメーター裏面のパルス感度調整ロータリースイッチは、切り替えてもあまり変化がわからなかったように思えます。車種の違いか、僕の鈍さか・・。
総合的に見ても、セット内容、クオリティ、オプションパーツの充実等、すべての面において、満足だと評価して、星5つとさせていただきました。
オススメの逸品ですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
TW225Eへ取り付けました。
純正のインジケーターのデザインがイマイチで、いつか取り外したいと考えていて、デイトナ製の小ぶりなインジケーターを購入する際に、どうせならタコメーターも付けてしまおうと思い、購入しました。
他に同メーカーの「防振メーターステー センター/曲げ無し」と、「電気式タコメーターオプションハーネス パルスハーネス/イグニッションコイル(汎用タイプ)」を一緒に購入しました。
取り付けに関しては、TWの場合ですと、メーター類は純正ヘッドライトステーと連結してボルトオンされており、取り付けた当時はまだ純正ヘッドライトを装備していたので、その純正ヘッドライトステーを使っての取り付けになりました。
しかし、純正のメーター・インジケーターステーは、トップブリッジと純正ヘッドライトステーとの隙間を埋めるカラーの役割をしており、その代わりとなるカラーを取り付けなくてはならず（なくても付きますが、ボルトが剥き出しになります）、ホームセンターでカラーの代わりを探して取り付けました。
配線の接続は、知識などそんなになくたって、電気の流れさえわかっていれば、難しくはありません。それにデイトナ製品は、しっかりとした付属品や取り付けマニュアルが必ず付属されているので、安心して作業出来ます（保証書まで付いています）。
むしろそのあとの配線の取り回しで、センスが問われると思います。
取り付け後はまず、メインスイッチON時に、針が最大まで振り切った後の始動で、なかなか気分が良いです。
夜間での照明の具合も、文字とメモリだけが照らされるので眩しくなく、非常に見やすいです。
タコメーター裏面のパルス感度調整ロータリースイッチは、切り替えてもあまり変化がわからなかったように思えます。車種の違いか、僕の鈍さか・・。
総合的に見ても、セット内容、クオリティ、オプションパーツの充実等、すべての面において、満足だと評価して、星5つとさせていただきました。
オススメの逸品ですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
グランドアクシスに装着しました。時計をつけたかったので、探してますと、防水でバックライト付きでバッテリ電源がつかえるタコメータに時計機能がある商品が見つかりました。セッテイングで回転数確認をしたかったのでベストな商品です。装着自体は特に難しいものではありませんが、テスターとカウルが外せる知識があれば問題ないと思います。夜間はバックライトでよく見えますが、昼間は取付角度によっては反射で見えないことがあります。大満足な一品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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