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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29868件 （詳細インプレ数：28553件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13262 | |
| おおむね期待通り: | 11007 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4122 | |
| もう少し/残念: | 846 | |
| お話にならない: | 595 | |
5.0/5
XT250Xに取り付け。電源ONでメーターが振れます。夜になるとイルミーネイションが輝き、とても綺麗です。アナログは、角度で回転が判断出来きるので、とても気に入っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
ジェベル250XCに乗っているけど、
オフロード車にタコメーターって？思うかもしれませんけど。
パワーバンドがつかみやすい。
結果燃費効率のいいところ（7000RPM）あたりを安心して使えて
燃費向上に貢献することができました。
メーターの見易さはかなりのもの。
スピードメーターはランプ式の方が付いていますけど
やっぱり見易さは段違いですね(夜間)
配線は3本、プラスとマイナスとパルス信号キャッチです。
プラスはアクセサリーにマイナスはアース、パルス信号はジェベルはイグニッションコイルに直接つなぐ事ができました。
取り付けは簡単でした。
取り付けるためのパーツもステー以外付属しているのでおすすめです。
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5.0/5
07’グラストラッカーに装着しました。ステーはデイトナの10°折り曲げステーを使っています。配線はシートを外したり、タンクを外したりと30分ほどかかりました。またイグニッションコイルにコードをつけるので同じくデイトナから出ているイグニッション用のハーネスも購入しました。夜には綺麗な照明で気に入っています。
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5.0/5
ST250に装着
電気式メーターを取り付けていたのだが、裏のボタンがすぐ壊れたのでこちらを購入。
機械式というのがまたクラシカルな感じで大変満足しています。
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4.0/5
正確にエンジンの回転数がわかるのでお勧め。
文字盤が黒で夜間は見づらそうでしたが、白いLEDが盤面を照らしてくれるので、夜間もばっちり確認できます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
スピードメーターケーブルを簡単に延長できます。
メーターの動作も正常なので、安心して使える商品だと思います。
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5.0/5
エンジン回転のタコメーターが欲しかったので購入しました。
取り付けは私のような素人ではかなり曲者で、かなり苦戦しましたがなんとか取り付けれることができました。
XRではキーを回しただけでは光りません。エンジンを始動して初めて光ります。
本当に正しい値を指しているかはわかりません。
ですが、やはりあるとないとでは乗ってる楽しさが違いますね。
見た目も上品にまとまるので如何でしょうか。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
バルブ照明なので夜間はちょっと見にくいですが、トリップ付きなので、助かってます。また純正品よりも小さくなり、スッキリします。
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4.0/5
キーオンでメーターパフォーマンスしてくれます。
ジェベル250GPSなんですけど問題なくつきます。
98年式ジェベル250GPS（XC）の場合、プラスの配線とマイナス（アース配線）をつなぎ残りの白いパルス検出用配線をイグニッションコイル前のプラス端子から分岐してつなぐだけ。
こんな感じです。
オフ車なんかにタコメーターあると気持ちいいですよ。
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3.0/5
AB07タクトに取り付けました。汎用のスピードメーターで一番手ごろな値段でしたのでこれにしました。トリップがないのは不便ですが、街乗りには問題ないです。車体が黒にしてありますのでブラックパネルにしました。バックライトの配線を繋げば夜も大丈夫です。取り付けは電機の知識が少しあれば簡単です。ステーも付属していますしちょっとしたカスタムに丁度いいです。
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