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PMC:ピーエムシー

ユーザーによる PMC:ピーエムシー のブランド評価

日本を代表する名車、KAWASAKI Zシリーズを中心に、製造終了した純正部品のリプロダクションパーツや、カスタムパーツを多数取り扱うPMC。旧車ユーザーにとっては必ずと言っていいほど利用する事になる、身近かつ、最重要とも言えるメーカーです。

総合評価: 3.9 /総合評価1802件 (詳細インプレ数:1720件)
買ってよかった/最高:
695
おおむね期待通り:
562
普通/可もなく不可もない:
325
もう少し/残念:
108
お話にならない:
112

PMC:ピーエムシーのメーター・インジケーター関係のインプレッション (全 20 件中 1 - 10 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ヒロさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: PAN AMERICA 1250 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

オイルクーラーとの干渉を改善出来ました、長くもなく、短くもなくベストの長さでした

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/11 19:07

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mocaさん(インプレ投稿数: 113件 / Myバイク: Z1 (900SUPER4) )

利用車種: Z1 (900SUPER4)
身長・体重・体型: 身長/0-150cm 体重/0-40kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

直ぐに日焼けする物なので、取り付け前にコーティングしてみました。目につくところが綺麗になると嬉しいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/16 22:15

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nori76さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: Z1 (900SUPER4) )

利用車種: Z1000LTD/Z1クラシック
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

メーター外した時に一つ無くしてしまい購入しました
純正品と変わらず取付できました
耐久性はこれからとなります

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投稿日付: 2024/09/23 23:15

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がーべらさん(インプレ投稿数: 205件 / Myバイク: ZX-7R | モンキー | CT125 ハンターカブ )

利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

メーターケーブル、ブレーキケーブルのガイドとして購入しました。

強そうなガイドなので、長くてあばれそうなブレーキケーブルでも存在を出しすぎる事なくコンパクトに収まってくれます。

ちなみに、ガイド穴は17oぐらいで、ボルト固定用の穴は6oが入りました。

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投稿日付: 2024/09/19 07:12

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CB400FOUR (空冷/408cc) | CB1000R (2018-) )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

取り付け完了し、車両の雰囲気が一気に変わり満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/08/27 20:40

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まささん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: ZXR250 )

利用車種: Z1000LTD/Z1クラシック
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

純正タコメーターのダンパーオイルが、抜けて針が1,000rpm幅で振れていたため、ダンパーオイルを補充(DIYで)しましたが、細かな振れが収まらずケーブルを交換しました。結果、パタリと振れが収まり正常な動きになりました。本当にケーブルが、悪かったのかは、不明ですが結果的に交換して良かったと思いました。

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投稿日付: 2022/10/24 18:41

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まささん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: ZXR250 )

利用車種: Z1000LTD/Z1クラシック
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

ゴム部品なので定期的に交換してます。
Z系は、振動が大きいのでブッシングの役割は、大きいと思います。

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投稿日付: 2022/08/07 17:54

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5150さん(インプレ投稿数: 360件 / Myバイク: Z1 (900SUPER4) | Dトラッカー | Vストローム1050XT )

利用車種: Z1 (900SUPER4)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

メーターワイヤーをメーターに取り付ける前に、クランプをワイヤーに通しておかないとやり直す事になります。
私はやってしまいました。

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投稿日付: 2021/09/09 08:00

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チキチキマシンさん(インプレ投稿数: 22件 )

利用車種: Z1000 MkII

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5

81年式当時物がやれた為PMC製に交換です。視界に入る部分なので気持ちも良いですね。当時物に拘り無ければこれもアリですね

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/12/28 19:30

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Z1さん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: Z1 )

利用車種: Z1 (900SUPER4)

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

100パーセント満足です。
転倒による破損の為に購入いたしました。
質感、値段ともに大満足です。
一番目が行くところなので、気分良く運転できます。出来る事なら、上下別売りにして頂きたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/12/23 19:02

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