YOSHIMURA:ヨシムラ

カワサキＺＲ?７で使用していました。
リアルカーボンのプレートが見るたびに視界に入るので、高級感を演出してくれます。
個人的に残念なのは、取り付け時にカラーを挟むため厚さが増し、ロングボルトを使うのですが、ハンドルクランプのボルトと合わなくなることです。
他の３本もキャップボルトに替えるか、元々のクランプボルトに類似のアタマのボルトを探すか、いずれにしても揃えるとなると手間とコストが掛かります。
自分はＺＥＴＡのバーライズキットを付けていたため、類似のつば付きロングボルトが見つからず、結局ホームセンターで買った六角のステンボルトとワッシャで代用していました。

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フリーマーケットでヨシムラデジタルマルチメーターを格安で入手致しましたが、電池のキャップが無くガックリ来ていたのですが、ネットで検索した所、ヨシムラから補修部品が販売されているとのことで、比較的安価に販売され、購入致しました。
よい点は、比較的リーズナブル！
悪い点は、装着が固い！
トータル的には、問題がないと思います。

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ヨシムラマルチテンプメーターを他の車種から移設した為、センサーのみの購入。
油温管理の為、750RSに取り付けました。
クランクケース右側のメクラボルトと交換して取り付けますが、配線処理を上手くやらないと見た目が悪いので今後配線処理を変えようと検討中です。

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夏場に向けゴリラの油温管理のために購入。
ヨシムラ製ということもあり
性能に対する安心感と所有している満足感がありいいですね！
ただ　カプラーまでの配線の長さが、少し短いように
咸じました。

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