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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
以前も同じものをつけてましたが、故障で動かず、イグニッションコイルを替える序でに、自分で取り付けてみました。メットカバーやフロントカバー、アンダーカウルなどを全て外すのに時間がかかりましたが、説明書の通りに付けたら、きちんと表示出来ました。
小さいエンジンゆえに、回転数も目まぐるしく変化するので、エンジンの鼓動が可視化されて、とても良い感触です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
新品の針の鮮やかな色よ...
左が折れ。右は昔折れて適当な針を移植して応急処置したもの。
刀の持病、樹脂製メーター針の折れ。著名な症状ですが自分のカタナも御多分に漏れずスピードメーターとタコメーターの両方が折れました。
針の芯からこの製品に交換するのがもちろんベストですが、古い針の軸を抜いてこの針を軸部に圧入するのは素人には「絶対に」無理です。
古い針を抜くための専門の道具というのが必要になりますが、時計の修理用として安価に販売されているようなものでは「全く」話になりません。
素人に出来るのはメーターを車両から取り外してメーターのカシメリングを取り外すところまででせいぜい。
ウェブ上にはDIYで補修した、というブログなどがありますが、これらのほとんどは古いメーター針の軸部から交換しているわけではなく、折れた指針部分を適当に作って接着剤で貼るようなレベルの補修に過ぎません。
長く大事に乗るのであれば本製品を使った修理を専門のショップさんやメーターの専門業者さんに頼むしかないです。
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P&A International:P&Aインターナショナル
P&A International:P&Aインターナショナル : メーターパネルプロテクションフィルム＆作業用ツールセット
￥2,750 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
2枚フィルム入ってこの値段だと良いと思う。
当初少し気泡があったけど時間と共に無くなりました。
何も貼らないよりは全然保護さらると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
現ヨシムラの、テンプメーターでは油水温を両方同時に表示が出来ないのとGSX-R250(gj72a)に取付の為オークションで旧デュアルテンプメーターを購入。油温センサーがタイプFだった為、悩んでいたらwebikeで旧センサーがあるではないですか！
現センサーとは違う為、壊れてしまったら終わりですが取付に悩まず助かりました。画像のメーターですが保護フィルムを全て剥がして改めて東京都大田区にある3Dfit様でPPFフィルムを貼って頂き綺麗になりました！
改めてアップロード出来たらします
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各電線には編み込みチューブを被せて、走行中の振動から保護
まるみえ君の下側部分を車体側に固定。 言うまでも無く、各ボルトにはＭＰＧを塗布
マジックテープを貼るために、シリコンオフを吹きつけ
PRO-GRESS２本体が、ちょうど枠内の中央にくるよう微調整して、上枠を固定し
取り付けた後、乗り手側にステー根元が傾斜しているため、ものすごくメーター表示が見やすい構造です。
土屋社長のところの皆さんは、そのような細かな配慮がパーツ全てにちりばめてあるような気がします。どんな製品も。
我が愛機、純正のトリプルツリー、純正のハンドル。右ハンドルクランプボルトの上側ボルトを取り外し、Ｂａｇｕｓ！附属のカラー（ｌ：１０）だと短いため、同径同内径のアルミ管を切り出し、ｌ：２０で自作。これに保管していた純正フランジボルト（Ｍ８，Ｐｔ１．２５，ｌ：５０）でハンドルクランプボルトとしました。
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Protecs:プロテクス : YAMAHA XSR900GP/XSR900/MT-09/MT-07 (2025-)/YZF-R9 (2025-) メーター保護フィルム (キズ自己修復 10年耐久)
￥3,727 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
メーターを傷や汚れから守るために購入しました。
専用品なのでサイズ感もぴったりで、メーターの見た目を損なわずに保護できるのが良いです。
貼り付けも比較的簡単で、貼った後も画面が見やすいです。
キズの自己修復機能もあるので、細かい傷をあまり気にせず使えるのが嬉しいところです。
MT-09のメーターを綺麗な状態で維持したい方にはおすすめできる商品だと思います。
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P&A International:P&Aインターナショナル
P&A International:P&Aインターナショナル : メーターパネルプロテクションフィルム＆作業用ツールセット
￥2,750 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
水張りで位置を微調整できるので
張りミスをすることがないのが最高
また取り付けて数日はかなり気泡があったが2、3日したらかなり消えた
2、3週間経っても結構大きめの気泡が3つくらいあって
まぁこんなもんかと思っていたら
1ヶ月くらいしたら完全に消えました
凄い商品やね
フィルムが2枚付いてくるので
１枚売りで値段が半分だともっと最高でしたね
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
前にCB400SFやNinja1000SXにも施工したことありましたので、今回も施工しました。前は失敗しましたが、メーカーのフォローもあったり、代替品送ってもらったりして、貼ったんですが、今回は一発でキレイに貼れました。持ち手の右下の部分はフィルムの跡が少し残りますが、だんだん消えます。前回そうでした。10年耐久があるのかは分かりませんが、良い商品だと思います。
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表示回転数：0-10750rpm | メーターパネルカラー：ポーラホワイト（針＝レッド）
利用車種： XLH883
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／91-95kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ケースアダプターは樹脂製 スイッチ類のステーはステンレスで自作
裏蓋も樹脂製 配線類はギリでライトケースの中へ収納可
ケースアダプターは強度も十分だか裏蓋は強度不足で工夫が必要
センサー用ステーは自作 アライメントは1㎜未満とシビア
マジでカッコイイｗ運転してて気分が上がるしメットの中でニヤリとしちゃいますｗ
ただし、'97ハーレーXLH883に付けるには相当の工夫と努力と根気が必要です。
私と同じようにノーマルのメーターケースを使用して付けてる人をハーレー雑誌等含めて見たことがありません。3Dプリンターでノーマルメーターケース用アダプターと裏ブタを作ってくれる人と心強いバイク屋さんが居たので購入に踏み切れました！
3Dプリンターで作ったので樹脂製です。お金があれば、このメーターケースアダプターと裏ブタを型にアルミで作ってアルマイト処理までしたら完璧かも？ｗ
メーターケース&裏蓋以外にスイッチ用とスピードセンサー用のステーを用意するか作れる人がいないとダメです。
速度はセンサーのアライメントがシビア(1㎜未満)ですが正確なタイヤ外周を入力すればほぼ実測(※)が表示されます。
※某高速道路の120キロ区間でBMW K1600GTLのオートクルーズで120キロで走ってもらった所、115?117の表示でした。あくまでも参考まで。
オド、トリップが付いてるので普段使い出来ますが、この値段なら時計とトリップ2も付いていて欲しいので☆-1
勝手に0−400のタイム計測をしてくれるのはご愛敬ってことでｗ
ノリックがチームダンティンで走らせていたYZRのオンボード映像のタコメーターにSTACKの文字が映っていたのを見てから欲しくなり数十年、やっと念願のSTACKのタコメーターが我がバイク(883号)に付きました♪ぶっちゃけ7000rpmしか回らないエンジンに完全にオーバークオリティーな商品ですが大大満足でございます♪♪♪
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