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3.0/5
シッカリ作っている。正直なところ、汎用故にバカにしていた。
惜しむらくは「シッカリ作り過ぎ」なところ。
Autometer辺りの「低回転でブルブル振れる」機構の方が性分に合っている。
配線については問題無いものの、加工のしやすさから一般的な方が良い。
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SR400に取り付け、タコメーター・スピードメーター間に取り付けました。きれいにまとまって、LEDなので昼間でも良く確認できます。配線も簡単で気に入りました。
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多機能デジタルメーターACE-6652を取り付けました。
以前は、武川のDNメーターを付けていましたが、
相性が悪いのか、タコメーターがいまいちだったので
こちらを購入しました。
タコメーターに関しては良くなりました。
デジタル表示のバックライトも明るすぎず、ちょうどいい明るさです。
インジケーターランプ類は薄暗く、周りが明るいと、
点いてるかは、ほとんど解りません。
燃料計ですが、純正のインジケーターランプがもともと燃料の残りを表示するように出来てないので、使い物にはならないようです。
取り付けの際も、設定など説明書をじっくり読まないと、なかなか理解できないところがあります。
取り付け自体は、知識と経験があれば個人でも可能と思います。
86 GSX-R750に取り付けですが、ステーさえどうにかなれば、配線はつなぐだけなので可能と思います。
私の場合は、ライト周辺を別物にスワップしていますので、写真のような場所に取り付けています。
参考になりますでしょうか。
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3.0/5
チープなメーター回りにレーシーな雰囲気と高級感が出ました
カッコいいです
取り付けは貼ってある両面テープのハクリ紙を剥がして貼り付けるだけですが、少ないので自分で追加しました
高級感が出ましたが、価格が高い
価格でかなり悩みましたが買ってしまいました
でも買って良かったです
チープな感じが嫌な方にはお勧めです
もう少し安ければ星5なんですけどねぇ
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3.0/5
純正のケーブル切れにより、純正のケーブルより安かったので購入。
細部の造りも純正と遜色なく、問題なく使用できてます♪
耐久性はこれからですね。
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アクティブ デジタルモニターV3スピードと一緒に購入しました。
既存のメターステーもそうでしたが、角度がある方が見易いため。サイドA、角度：25°を選択です。
肉抜きもされており、ステーの取付け後は良い感じで満足度も高かったのですが、メーターを取り付けるとステーの「ACTIVE」の文字が隠れてしまいます。
また、残念な点はモニターV3ーとステーは両面テープで装着するので配置の自由度は高いものの満足度が少しダウンです。
切った貼ったすれば良いのですが、付属された両面テープも裏側の肉抜き部分も関係なく全体に貼付するタイプですので、そのまま使うと裏の糊が剥き出しまい、走行中の細かいゴミが粘着される可能性があります。 ここは肉抜きに合わせた両面テープが付属されていると気分的に違うかもしれません。
それでも専用ステーの機能としては綺麗にレイアウト出来ますし、本来の役割としては文句なしです。
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3.0/5
シンプルな形状ですが、必要にして十分な機能は満たしています。過度に装飾されていないところに好感が持てます。
ただ基本的な塗装や造り自体はとても良いのですが、切り出したままのようにサイドのエッジが立っており、組付けの時など、他の部品に傷を付けそうで気を遣います。
価格を考えれば、特に問題ではないと思いますが。
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300キロも要らないのでこちらの260キロスケールにしました。
見た目はホワイトメーターなのでカッコ良いです。
タコメーターの表示が純正より低い気がします。
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3.0/5
3KJジョグにデイトナ製のタコメータを取り付けるために購入。
ミラーのネジに共締めして取り付けたものの、原付には少し違和感があったので、タコメーターはけっきょくスピードメータの横に取り付けました。
物は悪くないけど、製品にかなりバリが出てたのは少しマイナスかな。
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3.0/5
他社の四輪用ラップタイムかウンターに比べ非常にCPが高く、
センサーの感度調整機能はいろんな車種に使いまわしに便利。
防水機能、耐震性高そうでオープン車にも、うってつけだと思います。
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