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4.0/5
タコはバッテリー近くのCDIがある配線の緑白のピックアップの配線へ接続すると動きます。
水温は車両左側のエンジンとラジエターとの間にセンサーを割り込ませています。
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4.0/5
クロス気味のミッションなんでたまにやってしまう「幻の！●速」が取りあえず防げます。
あとサーキットなどで走ってるとたまに何速いれてたか忘れてる時があるので、便利です。表示のレスポンスは問題ないレベルだと思います。赤い文字は日中でも見やすいです。
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4.0/5
【W!bikeモニター】今までのテンプメーターはオリジナルで作ったステーで固定していましたが、テンプメーター買い換えと一緒に安かったので購入しました。
バイクのメーター周りに取り付けていたのですが、ハンドルのセンターにデグナーの小物バッグを取り付けているので、全てを商品の動作を干渉しないように取付が困難でした。
このステーでミラー元に取り付けする事により、悩みが解消され助かりました。
いままでセンターに取り付けていたので見にくくなるかな？と思いましたが、心配する必要もなく見やすかったです。
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4.0/5
時計機能が欲しかったので、アナログメーターを除外してこちらを選択しました。
■良い点
・数字の書体・大きさも丁度が良い
・ボタン切替により回転数、時計の表示選択が出来る
・信号線の分岐ハーネスが付属している
■悪い点
・切替ボタンが押しにくい
・最高回転数や累積時間のカウントは不要
（その分、基本機能の使い易さに振って欲しい）
総合的には、ほぼ満足出来る商品です。
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4.0/5
【Webikeモニター】
販用品なので皆さんが言われる程取付は楽ではありません。バイク側の配線図は必須です。バッテリーレス車だと時計が毎回リセットされます。CRMの場合だと水温ランプとサイドスタンドランプが使えなくなりましたがタコメータはやはり魅力的です。見た目も今風になって満足です。
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4.0/5
スーパーカブの4速用インジケータとして購入しました。9mmの穴をあけ使用しました。配線のところもエポキシ状の物で固められているので防水も大丈夫だと思います。実際に取り付け使用してみましたが、昼間でも見やすく期待通りでした。
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4.0/5
ヘッドライトを社外の物に交換する為、購入しました。
取り付けも簡単で説明書無しでも取り付ける事が出来ました。取り付けてからの感想は、取り付けた社外のヘッドライトにぴったりフィットしたので大満足なのですが、電子ホーンを取り付ける物が無くなったので自作ステーにて取り付けました。
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4.0/5
中古購入した車両のメーターカバー端部に擦り傷と凹みがあり、
タッチアップが難しい色だったので、思い切って本商品を購入しました。
取り付けは付属の両面テープで貼り付けるだけなので5分も掛かりませんでした。
GSX400Sと共用部分のためなのか、取り付け状態で商品とメーターボディーとの
間に隙間があり、高速走行時に抵抗とならないか、剥がれてこないかと少し心配
でしたが、今のところは問題なさそうです。
カーボン調でなくてもよいのでもう少し安いと良いのですが…単色でも何色か
カラーバリエーションがあるといいかも？
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4.0/5
メーターを交換の際についでに交換しました。
ばらしたついでに変えるのが良いでしょうね。
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4.0/5
ZX-14Rに取付しました。
製品は、ZZR1400用なのですが問題なく取付可能です。
（配線の色が違いますが、位置は同じです）
シフトインジケーターも、タイムラグなどなく表示されるので非常に見やすく
便利です。
またこのGIproにはTRE機能がついており、当方は6速固定に設定しました。
低速トルクがあまりない14Rですが、変貌しますよ。
この値段でこれだけのパワーアップが出来るなら、かなりオススメだと思います。
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