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4.0/5
【Webikeモニター】
厚さもありしっかりしています。
しかしバフのかけ方にむらがありました。
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4.0/5
取り付けに苦労しました。
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取付に関してはセンサーの線をプラブのところまで引っ張るだけでしたので、カウル類の取り外しは最小限で済みました。
ただ、PCXのフロントスクリーンのあたりを外すのは大変で、そこを外さないと取り付けれません。
メーターをどのように取り付けるかは悩みどころです。現在は写真の位置に取り付けています。
街乗りで特に必要は感じませんが、時計がないPCXで時計機能はありがたかったです。REV機能もありますが、走行中は見れないのが残念です。（＞＜）
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4.0/5
SUZUKIのストリートマジックIIに取り付けいたしました。
最初は「ポン付け」できるかと思いましたが、空けてビックリ、純正のメーターとは取り付け穴軸が90度逆・・・。
「しょうがないなぁ」とニヤニヤしながら穴あけ加工し、取り付けを行いました。
感想からいいますと、”大変いい商品”です！
ストリートマジックの純正メーターは燃料計がないため、ガスの給油時期などの管理が大変でした。
ガス欠を起こしたことも一度や二度じゃありません。
ですがこのメーターにはオドメーターが付いているため、おおよその目安が簡単に取れ、以後ガス欠はありません。
表示もLEDなのでとても明るく視認性も良好です。
難点を挙げるとすればLEDが切れたときにはメーターごと交換するしかないということです。
まぁ、5年も雨風にさらされればしょうがないのかもしれませんが、メーターライトが夜間に切れたときにはヒヤヒヤものでした。
お勧め車種としては原付でも2種、できれば80cc以上のものをお勧めいたします。
正直、140km／hまで表示されているのにその半分ぐらいしか使ってやれなかったことには申し訳ない限りです。
メーカーも信頼できる会社ですし、製品も一級品だと思います。
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4.0/5
評判通りの商品です。
取り付けでゴムブッシュの取り付け等が割合大変でした。
温めるなどしたほうが良かったかもしれません。
あとライトとの隙間が少し目立つかと。
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4.0/5
同社のタコメーターを付属のステーで付けていましたが、出っ張るので、このステーと交換しました。見やすいし、安定感があるので良いです。まぁ、値段はそれなりにしますが、自分で作る時間と技術が無いので満足です。
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4.0/5
【Webikeモニター】
見えないオシャレです。カーボンが好きなので購入しました。
元のメーターが古いため、取り外しには苦労しましたが、取り付けは簡単でした。
誰も気付いてくれないのが、淋しいです。
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純正タコメーターの表示が怪しくなり、同じエースウェルのACE-2802を取り付けていました。しかし、小さすぎるのとタコメーターが見にくいので前から気になっていたアナログ針のタコメーターが欲しくて購入しました。
価格は3倍以上ですが、流石に作りが違い高級感があります。
針も赤くて見やすく満足しています。大きな液晶の6000シリーズと迷いましたが、見た目と欲しい情報がある程度表示されているので4000シリーズに決めました。いちいちMODEボタンで切り替えるのが大変なので、文字が小さくても一度に表示されている方が使い勝手が良いと思うので。
品物自体は良いのですが、多機能メーター故に配線に悪戦苦闘しました。使わない機能は無視したのですが、カプラーが多くてメーターケースに収まりません！配線BOXを考えるようです。遠隔操作のスイッチもセパハンには余裕が無くてとりあえず付けていませんが、バーハンドルなら問題ないのかな?サーキットにでも行かない限りそんなに必要は無いですね。
取付けてしまえば不満は出ませんが、メーターだけ盗まれないか心配です。
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4.0/5
カタナ400に使用しましたが、純正より少し短いように思います。
その他については何も問題ありません。
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4.0/5
専用キットということで、取り付け後設定無しできちんと動作します。
当方バイクは20年ぶりなもので幻の7速に入れようとしたり、減速時にギアが高すぎてがぶったりかなりお恥ずかしい運転をしてしまいました。
しかし！これさえあればそんなミスはほとんど無くなるヨ！
もうちょっとデザインが良ければ最高なんだが、初心者にはとっても役立つアイテムです。
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