クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
5.0/5
LCDタイプと迷いましたが、こちらにして正解でした。メーターの視認性は良いのですが、ODO＆トリップのデジタルの表示が上に有る為、数字が一部見えにくい部分が有ります。夜間は、バックライトがとてもキレイで見やすいです。またIG ONのオープニングアクションも良いです
自分は、純正のニュートラルランプを移設したのでメーターブラケットに付属のインジケーターランプを両方ウインカー用にて使用しました。全体的に良くまとまった商品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
5.0/5
取説もとてもわかりやすく親切に書いてあり、LEDもとても明るく夜も見やすい。針のブレなども無く動きも滑らか、おすすめできる商品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
作りや性能は期待通りですが・・・・・・
価格がもうチョットお安いともっとイイネ！なんだけどネ！ 取説もわかりやすいし、取付も迷わずに簡単にできますヨ。クオリティーはイイネ！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
角度が寝ているとの定評なので少しでも見易くと装着。
自分は背が低めの為、純正角だと速度回転はともかく
ニュートラルのインジケータが見難く思っていた。
このメータステーを装着する事によって角度が立つ為、見易くなったと思う。
角度が立つ事によってやや目立つ、薄いメータユニットの裏（下）隙間の件は
デイトナのスクリーン装着の為問題にはならなかった。
因みにライトケースは外さずに装着出来た。
ついでにメータユニット固定ネジはヘキサボルトに交換。
防振用のゴムは、純正パーツを新規に使った方が捗ると思う。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
【Webikeモニター】
逆輸入車のため、メータースケールが細かいので
市街地で速度確認がし辛かったので購入。
表示リフレッシュの速度がもう少し早いと嬉しいかなぁ。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
【Webikeモニター】
一昔前の単車には燃料計が装備されているのが少なくてエンジンの異変で
リザーブに切り替えるというパターンが多かったですが
そういう燃料計がないインジェクション車に後付けできるデジタル燃料計です。（キャブ車用もあります）
9.99リットル以下用と99.9リッター以下用がありましてこちらは99.9リッター以下用ですね。
小さい方はNSR50など用かな.....？
精度が99パーセントくらいありまして一度設定すれば残燃料をズバリ的中させます！
夜間もバックライト付きなので安心です。
乗っている車両がCBR600F4iで普段は純正のデジタルメーターに現残量を表示しないのがデフォルトで
残量がリザーブタンクのみになって初めて燃料計が出現するという【どS仕様】なのですっごく助かります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
SRXにTZR250（1KT）のメーターを移植して、タコメーターをこれに交換。径が合わないので加工してます。
最初はEXCITING DISPLAYにしようと思ってましたが大きすぎて断念。次にST700にしようと思ったけどデジタルのディスプレーが見にくいので却下。でもいい選択だったと思います。
余計な機能が無くシンプルなので、非常に見やすい。逆光でも問題なし。デイトナのメーターとは雲泥の差です。
一つ不満は通貨レートによって価格が変動する事ですが、輸入品なんで仕方ないですね・・・
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
同時購入品：DAYTONA デイトナ 防振メーターステー ステンレス製、3mm材使用。左オフセット/10度曲げ、DAYTONA デイトナ 電気式タコメーターオプションハーネス パルスハーネス/イグニッションコイル(汎用タイプ)
なんとなく、タコメーターがあった方が面白いかなと思い購入。取り付けにはカブ乗りの先輩たちのブログを参考に。
電源はバッテリー中央の空きカプラから。形状は090の4ポート・HM型。青/黒がアクセサリー電源で、緑/黒がアース線。メーター付属の配線は短いので延長加工しました。
パルス入力は同時購入のオプションハーネスを使用。桃/青の線に取り付ければ、純正の配線を傷つけずにメーターまで引っ張れます。
本体の動作確認後に、自分で結線した箇所にビニールテープを巻いて作業終了。
作業の一番の難点はレッグシールドの取り外しです。ネジが異常にキツく締まっているので、なめないように注意が必要です。
取り付けたばかりですが、メーターの出来には非常に満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
ビラーゴ250のインジケータが古く劣化しているので、純正のインジケータボックスを 加工→塗装→LED化しています。
やはり、電球のインジケータと違い色、光具合もバッチリです。
自分である程度加工と配線類の加工が出来る方なら誰でもオリジナルインジケータを作れます。
古いバイクの電球類を全てLED化すると古さと最新技術の組み合わせでなかなか良い感じの物ができます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
表示が光るものとの購入を迷いましたが、針が見づらいとの話があったので全体が光るこちらにしました。（安かったこともおおありですが。。。）
非常にきれいで購入してよかったです！！
取り説がないので今後、同車両に購入され取り付けられる方に参考まで、、
・車体からのメーター取り外し(これはわかりますね）
・メーターカバーの裏面のボルト4本取り外し（表のトリップメーターのリセットボタンは左回しで取れます）
・むき出しになったメーターに両面テープを取り付ける
・それぞれのメーターの固定ねじを外す
・メーターの針を外すor針のメーターを指し示す方ではない反対側の伸びている方をカットする
(メーター取付けに関して、針を外せばいいが外さない場合はカットしないと針をくぐらせることが困難）
・両面テープをむいて、各メーターを取付け
・針をお好みの色に塗る（赤orオレンジ？）
・配線は車体のイルミネーション電源関係のプラス側に赤色、マイナス側に赤黒の配線を付属端子で接続
(私は水温計の照明から取りました。尚、付属端子はちゃんとつけないと接触不良で点かない場合があるので注意。ギボシなどへ変更しても良い。)
・後は配線整理して点灯チェック、元へ戻す
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
「カワサキ プラザ山口」がリニューアルオープン！ 木目調の明るい店内で豊かなモーターサイクルライフを提案
トロイリーデザインズ・レッドブル・ドゥカティ、AMAプロモトクロス第5戦レッドバッドにジャスティン...
アクセサリーをお得にGET！ スズキ、ジクサー2万円分の用品サポートキャンペーンを開催中
TVアニメ『終末ツーリング』×Webikeチェックインラリーに「シークレットスポット」追加！ 自分...
新潟のうまいものや名産、宿泊券が当たる！「えちごいろいろ“色”めぐり 道の駅ドライブスタンプラリー...
バイク王の新CMに引き続き「バリバリ伝説」採用！ 渋谷駅前の大型ビジョンでアンバサダー”ずま（虹色...
【SDG Jr. 56RACING】富樫虎太郎、全日本ロード第4戦筑波は追い上げ見せるも無念の転倒...
【新車】ホンダ新型「CB400 SUPER FOUR E-Clutch」驚きの99万8800円で8...
コメント(全0件 )