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夜間走行ではブルーイルミが綺麗なので一見の価値ありです。
日中、本メーターを使用する場合は、他の方が言っているとおり、インジケーターが見にくい。速度表示部も見にくいため、取付け方法やメーターに日除けを取り付ける等して視認性の確保に努める必要があります。
また、タコメーターについては、ついているだけと言った感じでしょう。デジタルのバータイプのため見にくく、このタコメーターを使用してのアイドル調整はあてになりません。タコ機能を必要としている方は別商品の購入をお勧めします。
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4.0/5
【Webikeモニター】とても便利です。また、12Vのサービス端子があり、それまで手動でスイッチを入れていたナビをつないで、キー連動になるというおまけもありました。メータに接続している端子に専用ハーネスを入れた関係で、メーター周りがごちゃごちゃしているのが若干残念です。取り付けは説明書を見れば大丈夫ですが、ねじの取り外しが必要な箇所が不足していました。訂正が必要と思います。
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4.0/5
CB400SF Vtec3に取り付けました。
適合車種には載ってませんが取り付けは可能です。配線は全てヘッドライトケースの中の配線でとりました。ギアをかえたときに少しラグがありますが問題ないとおもいます。これで幻の7速がなくなりました。
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4.0/5
【Webikeモニター】
デイトナステムキット付けており、このメーター付属のステーだと取り付けに少し工夫が必要になります。
別売りのステーにて対応しました。
性能面では文句なしの物です。
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これを着けると何となく高級感が漂う感じになります。
ただ、値段の割りに作りが若干荒い気がします・・・
ですが着けてしまえば気になりません。
非常にお勧めです！
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XR100に使用しています。
取付、加工精度も良く、とても丁寧に作られています。
これでこの価格は反則です。
ハンドルポストにつけるので、
ライトカウルからメーターがすこしはみ出てしまう点だけが×です。
とてもよく作られているので、別車種への流用にもつかえます。
取付穴を増設して、NSR50にもメーターステーとしても使用しています。
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取り付けよりランプが光りだすタイミングを設定する方が時間かかった気がします(自分がどんくさいだけかもしれませんが・・・)
でも視覚効果もバッチリで満足です。
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【Webikeモニター】期待通り純正メーターの位置が下がり、ヘッドライトの位置も下げられたので、ハンドル周りが多少スッキリしました。ただ、ボルト等は剥き出しになるので見た目は良くありません。デザインを気にする方は安価なこの製品を使用するのはおすすめ出来ません。
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正直、PCXにはオススメできません・・・
いや、ハンドルセンターに実際に付けた感じでは、大きさといい、文字盤のホワイトLEDといい、イイ感じなんです。
・・・が・・・
PCXには、ポン付けでは動きません。針が飛びまくります。
ハイテンションコードから取っても、コイルの一次側から取っても全くダメで、
最終的には、ハイテンションコードに1cmだけ固定（巻かない）し、間に抵抗を入れて、何とかかんとか使い物になった感じ。
抵抗は、色々試したところ最終的に、1MΩと500kΩを直列で繋いでます。
まだ完璧じゃないので、もう少し調整が必要。
この辺の苦労を厭わないなら、オススメです。（笑）
ちなみに、ステーは、ハンドルにウィンカーを取り付けるためのステーを流用（ハリケーン製）。
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4.0/5
取付け部分の厚さは、ワッシャーとナットを付けて
6mm以内ですね。
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