クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
4.0/5
排気量の関係からシフトチェンジがいそがしく走行中に今何速？てことが良くあるよーでこちらをチョイス。取付けもタンデムシート下のダミーカプラーを外して、カプラーONするだけで簡単でした。
以下、本人談です。
シフトダウンの時に一瞬”6”が出てからギヤ表示するらしく初め戸惑いました。
女性ライダーには必需品かな？？？と思いましたが、値段が高いですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
4.0/5
【Webikeモニター】
非常に取付が簡単で、タンデムシート下のカプラーに差し込むだけです。
肝心のギア表示ですが、0.5~1.0秒ぐらいタイムラグがあります。
昼間の視認性の悪さだけが気になりますが、その他はおおむね満足です。
スポーツ走行する方は、走りが楽しくなると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
フロントカウルまでバラさなくてはいけなかったので結構時間かかりました。
とても明るくて満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
JAZZに使用しました
取り付け自体は問題ないですがウインカーランプが・・・
しかし二連メーターで取り付け金具もついての価格とは思えません
いい買い物でした
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
純正メーターは重いし見た目も…なので思い切って変えました。配線図が手元に無い為、ネットで探そうとしましたが配線図自体は無かったです。ただ、先人がいらっしゃいまして「デジタルスピードメーターの配線」で検索するとDトラの取り付け方がそのまま分かります。センサーをどこに付けるかが悩むし、一番時間かかります。センサーが拾う検出物は商品には付属してなくて、車体のブレーキディスクのフローティングピンで拾う方が多いようです。例に漏れず僕もそのスタイル。結局、センサー取り付けステー製作に時間がかかりましたが、そこが決まればあとは30分ほどで出来ます。メーターステーも付属してないので（これ記載されてないから困った）別で購入しました。取り付け位置はハンドルポスト。キーシリンダーがあるのでその分考えないと大変です。明るい時間は表示が見難いですが、軽いし見た目も良いし、価格的に満足してます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【Webikeモニター】
「幻の7速」対策として取付ました。
表示が大きく、表示レスポンスも良いので、非常に見やすいです。
自動明るさ調整機能を内蔵しているので、昼間の見づらさ、夜間の眩しさを感じることもありません。
一般道でレブリミッターまで回転数を上げることが無いので、ATRE機能のモード4から6で違いを感じることはできませんが、2速・3速がスムーズになった気がします。
説明書には、取付は15分程度とありますが、タンクを外した方が作業性が良いので、さすがにその時間で取付ることは出来ませんが、配線はカプラーに割り込ませ、電源はバッテリーから取るだけなので、純粋にこの商品を取付けるだけであれば、30分も掛からないと思います。
説明書が文字だけなので、Webで画像を探して参考としました。
説明書には、もう少しイラストがほしいと感じました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
HEALTECH ELECTRONICS:ヒールテックエレクトロニクス
HEALTECH ELECTRONICS:ヒールテックエレクトロニクス : GIpro-XT Y01 レッド
￥18,378 (税込)
4.0/5
【Webikeモニター】
今、何速で走ってるのかわからなくなることがあるので購入しました。
簡単な学習をさせると6速までちゃんと動作します。
メーターあたりのドレスアップ、日中、夜間でも視野性は良く感じました。
タイムラグは少しありますがあまり気にはなりません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
【Webikeモニター】
汎用のため線を探して直接接続するのが面倒だった。
取付後の性能は満足、これで無駄にギヤ確認がなくなりました。
クラッチを握っているときは正常に表示しないが、
それは承知の上だったので減点なし。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
VMAX1700には、車種専用の配線キットがないため、汎用のものを選ぶしかありません。が、一般的な整備が出来る方ならば、配線さえ間違わなければ取り付けはそれほど難しくはないと思います。
ギアポジションの学習は何とかできますが、シフトアップのタイミングや速度警告については、根性で走りながらやるか（笑）、シャシダイに乗せてやらねばならないでしょう。しかし、VMAXには両者とも不要とは思います。
陽の当たり方にもよるし、取り付け位置にもよるでしょうが、写真の場所に取り付けた場合には、日中はやや見づらいため、GIproの表面に車用のウインドフィルム（スモーク）を貼っています。セグメントが目立たず、いくらか見やすくなります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
CBR250RR(MC22)に取り付けました。
↓以下評価。
☆良い点
・とにかく多機能。必要十分です。
・センサーはディスクのボルトから取り出せました。ホイールに金属片を付けたりする必要がありません。
・タイヤの外周を設定できるので誤差も修正できる。
☆悪い点
・ボタンが押しづらい。走行中に押すのは無理です。。
・配線が多いので全部の機能を使うと継いだ配線がかさばります。
☆総評
カッコイイから文句なし？
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【Bells Racing】D.I.D全日本モトクロス選手権シリーズ2026 第6戦 北海道千歳大...
ベスパとイタリア海軍の帆船「アメリゴ・ベスプッチ」がニューヨークで共演！世界に一台の特別仕様車をお披露目
【SBK 2026】第8戦イギリスでレクオナが悲願の初優勝を飾るもSPレースで転倒、BMW勢は苦戦...
【開封レビュー】トイズキャビンの「SHOEIのヘルメットキーホルダーコレクション」Vol.2は、「...
旅ライダーおすすめの信州ツーリング展望スポット10選！
スリックタイヤ標準装備！ ドゥカティ初のレーシング・スーパーモタード「デスモ450 SM」プロトタ...
レース用ホモロゲV4マシンから純粋なスーパースポーツへ転身して成功を収めたVFR(RC46)！【こ...
【日本限定5台】ロイヤルエンフィールドが「ショットガン650」ラフ・クラフツ・エディションを発売！...
コメント(全0件 )