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4.0/5
アクティブのデジタルモニターを取り付けるのに買いました。
サイズはちょうど良いくらいです。
ハンドルポストのところに取り付けれるように2サイズのボルトとカラーも付属してましたが短かったのでカラーだけを使用し純正のボルトで取り付けました。
角度が合わなかったのでうまく曲げて取り付けています。
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HEALTECH ELECTRONICS:ヒールテックエレクトロニクス
HEALTECH ELECTRONICS:ヒールテックエレクトロニクス : GIpro-XT Y01 レッド
￥18,521 (税込)
4.0/5
FZ1フェザーに取り付けました。海外仕様ということで説明書等とても心配でしたが、カプラーが1つ、センサーが1つ、電源1つの計三本でした。配線取出しの場所も日本語で細かく書いてあり、問題なくいけました。
乗った印象は、他のレビューで言われていたように少し遅れて表示されるのと、停止しているときやスピードが低いときはあまり思うように表示されないです。サーキット等でコーナーごとのギアの確認や夢の7速に入れないようには問題なく使えました。
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4.0/5
CB1300に付けました。これで幻の6速に入れなくてすみますね。
配線はフロントサイドカウル内から簡単に取れました。
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4.0/5
ゴリラ（12V）で使用しています。この値段で油温計とタコメータセットはなかなか安いと思います。昼間も夜間も見やすいです。ただ、16、000回転まで表示があるのですが、そこまで要らないと思います・・・。
でも、コレお勧めですヨ。
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4.0/5
【Webikeモニター】
KSR2（B6)に装着しました。取付や、各設定に関しては、付属の説明書に解りやすく書かれていますので、何も困る事はありませんでした。明るさに関しては暗い時間でも全く問題なく視認性も良いです。48φと少々小さめで場所を取りませんし、テンプメーター機能も持ち合わせていますので、非常にコストパフォーマンスの高いメーターだと思います。自分は水温計として別途タケガワのセンサーを購入して装着しました。KSRのような、スピードメーターのみの車両で、サーキット走行や、温度管理をしたい方が追加メーターが欲しいと思われるならば、ぜひこちらをお勧めします。
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4.0/5
タケガワDNタコメーター購入時に同時に購入しました。取付に際して、私はシールテープを巻いて装着しましたが、それに準ずるクーラント漏れ対策はした方が良いと思います。
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4.0/5
セロー250に取り付けました。なぜかわかりませんが、イグニッションコイル一次側への接続では全く機能せず「000」の表示のままでした。プラグコード巻き付けにて回転数が表示できました。頻繁に数値が変わるため、慣れるまでは気になるかもしれません。それでもタコメーターがあると楽しめます。
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4.0/5
近年の厳しい排ガス検査に加速騒音まで追加され
1000CCでも低速が弱くエンストする時も有ります、、。
低速を少しでも強く出来ればと購入しましたが、
簡単そうで配線を抜き差しし入れ替えたり、電源を
どこから取るのかも年式別に詳しくは載ってませんでした。
自分では危ないのでショップに工賃を払って付けて貰ってきます。
変化が今から楽しみです。
思ったより大きいので貼り付ける/ステー別途の場所を
考えてから購入した方が良いと思います。
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4.0/5
Ninja250Rに取り付けました。
夜間やトンネルに入った時とても奇麗です。思わず見惚れますw
私は青をメインで使っています。緑は色が薄めで解り難いかもです。
取り付ける際にアッパーカウル、サイドカウルを外すのがちょっち面倒です。
純正メーターとの位置が若干合わなかった為、メーターごと取り外して金ヤスリで削って位置を調整しました。
速度メーターの針が引っかかってしまう為、お尻の方?を少し切断しました。
メーターを外したついでに距離計の橙色の電球が微妙な気がしたので白色のLEDに交換しました。
カウルを外すのが面倒ですが仕組みを知ることができとても勉強になりました。
面倒だとおもったらバイク屋さんにもっていったほうがいいかもです。
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4.0/5
★4つは、オイルテンプサンサー取付位置が、明確でないため。
性能等は申し分ありません。
●取付車種：ゼファー750 C7
「左側クランク下方」では分かり難いです。
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