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メーター・インジケーター関係のインプレッション (全 1611 件中 1421 - 1430 件)

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くまごんさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: XR100モタード | FORZA [フォルツァ] (MF10) )

4.0/5

★★★★★

XR100モタードに取り付けました。

付属のステーをハンドルに共付けするなら、作業自体は2時間かかるか程度でできると思います。
が、私は純正の位置と同じところにつけたかったので
純正のステーを加工して、取り付けました。

純正のメータ穴位置は、縦に2個
2802は横に2個必要となります。
純正ステーには、メータケーブル取り回しようの大きな穴が開いていますので、横に2個穴を開けるにはそれなりの工夫が必要です。
また、配線を通す穴も拡張が必要となります。

その穴の加工と、錆が目立ったステーにカッティングシートで
きれいにする作業で4時間。バイクに取り付けでさらに2時間
そんな感じです。

エンジン始動のさい、連続キックでメータの設定等が初期化されてしまうといった事を
Webの記事で知って対策としては、バッテリーの搭載が一番良いらしいのですが
バッテリーの搭載はしておらず、バックアップ電源用の配線に006P乾電池を取り付けて対処してます。
電池は、シート下のエアボックスのところに両面テープで固定してます。
まだ取り付けたばかりでどれくらい、電池が持つのかはわかりませんが。
エンジンOFFでも時計が動いてますので、この時計が表示されなくなったら
電池の交換時と解りやすいですね。

一緒に、電源安定化ユニットも取り付けています。
こちらは、樹脂モールドされているので
水没しない限り平気そうです。
メータ本体のコネクタも、樹脂モールドしてくれたら安心して使えるのですが。
もしくは、ゴム製のコネクターカバーをかぶせてくれたら
良かったと思います。

使った感じとしては、昼間のニュートラルランプや
ウインカーランプなどは見えづらいです。
もうすこしがんばってほしかったなーということで
星1個マイナスです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/06/14 13:20
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コバマサ55さん(インプレ投稿数: 361件 / Myバイク: ZRX1200R | リトルカブ | ZX-10R )

4.0/5

★★★★★

【購入動機】
・KDX220SR(99)に乗っています。
・スペアとしてKLX250(~07)のフロントホイールを持っているのですが、メータギアが合いません。
・従って、KLX250(~07)とメータギアが同じD-TRACERのメータギアキャンセラーである本商品「アントライオン:antlion メーターキャンセラー 商品番号:M5083-BL KAWASAKI/D-TRACKER [Dトラッカー] -06 カラー:ブルー」を購入しました。
【商品の特徴】
・その名の通りメータキャンセラなのでKLXのホイールもKDXで使えるようになります。
・逆を言えばKDX用のメータキャンセラを買えばKLX250等デジタルメータのメータギア車でKDX等アナログメータ車のホイールも使用可能となります。
(勿論どちらのケースでも純正のスピードメータは機能しませんが)
【商品の採点】
・今回は価格が約倍のZETA製ではなく、本商品にしましたがアントライオン製はあくまでもモタード用なので、オフ車・オフ走行での耐久性はこれから確認です。
・でも価格が約半額なので★4つにします。

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投稿日付: 2010/06/08 15:47
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

テンプメーター取り付けように購入しました。
厚みがありしっかりしているし、とても軽いです。
端を持って力を入れても全然グラグラしません。
裏返したりして使えば取り付けポジションも自由がききます。
同社のテンプメーターを中央手前に配置することができて、満足しています。(奥だとキーの抜き差しでかさばるため)
元のボルトキャップをはめようと思いましたが、六角の径が少し大きく、グラグラしたので外しました。
ボルト自体が綺麗なのでこれでいいかなと思います。
価格が高いですが、それ相応の価値はある…、いや、やっぱ高いけど、オススメです。

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投稿日付: 2010/06/08 15:47

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igapoca2さん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] | NMAX 155 | ZX-14R )

4.0/5

★★★★★

今回取り付け後の感想は、非常に気分が変わります。常に視野に入る部分なので違うバイクに乗っている感じがします。取り付けも非常に簡単だと思います。ただメーターの指針の所だけは細心の注意が必要です。不器用な私でも出来ました。

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投稿日付: 2010/06/08 15:47
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ワッキーさん(インプレ投稿数: 4件 )

4.0/5

★★★★★

Dトラッカーに装着しました。
起動時の針が一旦フルで振れる動きなど、ちょっとその気にさせる演出がにくいです。
レスポンスもリニアに反応するので、ストレスなく回転の確認ができます。
夜間の照明も白字に赤い針と、これもナカナカいい感じ。
満足度非常に高い商品です・・・が(あくまで私の感じる)唯一の欠点が、メータの全高が高いことです。
ハンドルにマウントしているのですが、前から見るとメーターの頭一つ飛び出ています。もう少し薄くできれば、とりあえず満点でもいいのに・・残念!

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投稿日付: 2010/06/08 15:47
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mayaさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: TDR250 | BWS100 [ビーウィズ] | SR500 )

4.0/5

★★★★★

左が明るい時、右が暗い時の写真です。
白色LEDの反転照明で非常にかっこいいです。
メーター精度も車と併走して同じでしたので悪くないと思います。
ひとつ欠点を言えば、このホワイト盤だと針の色が黒なので夜だと針の位置が視認しづらいという点ですね。

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投稿日付: 2010/05/31 11:11
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OVER300kmさん(インプレ投稿数: 223件 / Myバイク: NSR50 | NMAX 155 )

4.0/5

★★★★★

メーターステーを取り付けるためのメータークランプですね。
ハンドル径が約22mmのハンドルであれば装着できるので、カスタムの幅がかなり広がりますね。
値段は若干高い気もしますが、なかなか使える商品なので★4つですね!

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投稿日付: 2010/05/17 13:23

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キンマンさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ZZR1400 )

4.0/5

★★★★★

質感を上げるため、クリアー塗装を施しました。なかなかカッコイイと思います。

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投稿日付: 2010/05/17 13:23
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どいきちさん(インプレ投稿数: 18件 )

4.0/5

★★★★★

説明書ではフロントフェンダーやら内側のカバーまで外すように書いてありますが、ハンドル周りのカバー(フロントマスク等)を外せば取り付けられます。
カバーの爪に気を付ければ、交換は緑のカプラー1つ差し替えるだけで簡単!・・・だけど、カプラーがなかなか外れなくて手こずったりしました。
ブルーのバックライトがキレイだし、ノーマルメーターでは振り切ってしまうバイクには必須アイテムかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/05/10 13:52
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Joy93さん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: FZR400R 1WG 3EN2 | DR250R | ZX-12R )

4.0/5

★★★★★

スクーターに装着しました。
取り付けも簡単でメーターもみやすくとても満足のいく商品でした。
メーターも16000回転と高回転まで対応しておりとてもいい商品です。
それにドレスアップアイテムとしても有効ではないでしょうか?
LEDがとてもナイスです。
価格も1万円程度と安くとてもコストパフォーマンスに優れた商品です。

取り付けの説明書が同封しており初心者の方でも安心して取り付けられるでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/05/10 13:51

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