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メーター・インジケーター関係のインプレッション (全 1618 件中 1461 - 1470 件)

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B1さん(インプレ投稿数: 500件 / Myバイク: KSR-2 | スーパージョグZR | ビーノ )

4.0/5

★★★★★

ヤマハアプリオタイプ2に取り付けました。エンジンや駆動系をいじるのにセッティングに役にたちます。小さいので邪魔にならず好きなところに取付可能です。時計機能もありますのでツーリングなど便利です。デジタルですので細かい回転数もわかります。オススメですよ♪

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/12/07 18:27

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4.0/5

★★★★★

スピード・タコ・オドがコンパクトなボディに収められていて
視認性も良く見た目のデザインを崩す事もない最高のLCDメーターです(^^ゞ
バッテリーキットも取り付けているのでメインキーのONでブルーバックライトが点灯してニュートラルランプと油温計も同時に点灯します(^^ゞ
中型バイクの様な雰囲気です(#^.^#)
見た目重視の方にも機能重視の方にもお勧めのメーターです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/12/07 18:27
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黄昏さん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: ADDRESS V50 | ST250E )

4.0/5

★★★★★

アナログタイプのテンプメーターです。
いま市場にあるテンプメーターはデジタルタイプが多く、私はメーターをアナログで統一したかったのでこの商品を購入するに至りました。キタコからもアナログメーターが売られていたのですが、最大110℃までしかなかったので150℃まで表示出来る此方にしました。

この製品には油温警告灯が付いており設定した油温以上になると真ん中のランプが赤く光ります。設定は付属ボタンを押すことで75℃から5℃ずつ可能です。

センサー部のネジはPT1/8ですので油温計として使用する場合は他社のセンサーフィッティングも購入しなければなりません。私の場合デイトナ製のフィッティングを使用しています。

お値段はちょっと高めですが、それに見合うだけの性能とデザインを持っていると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/12/07 18:27
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ひろぼーさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: ZZR1400 | ズーマー | ブロンコ )

4.0/5

★★★★★

こんなのは最初っからついててもいいと思うんですけどね・・・
簡単なパーツですけど一気に高級感が増します。
常に目に付くところですから気分もいいですよ。
比較的やすいパーツなので、まずはつけるべしでしょう。

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投稿日付: 2009/11/30 09:28

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きゅうさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: CT110 HUNTER CUB [ハンターカブ] | YZ125X | DT200R )

4.0/5

★★★★★

エンデューロ参加時にこれまでは簡易的に腕時計をハンドルに付けていたりしたのですが、走行時間や残り時間が解りやすく設定出来るので、走る事へ集中出来るようになりました。

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投稿日付: 2009/11/24 10:35

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ナオキさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GB250 CLUBMAN [クラブマン] | THRUXTON RS )

4.0/5

★★★★★

純正のスピードメーターは自分的には少し大きく感じたので、
交換しました。

Φ60と小ぶりでかなり気に入っています!
白色のLEDバックライトも見やすくていい感じ。
バルブ式のように簡単にLEDの交換ができないが、
球切れ等、交換する必要は無いだろうから問題ないかな。

0kmの位置が↓で珍しく走っていておもしろい。
ただ、GB250では180kmはまず出ない、、、
普段はメーターの左半円のみしか使うことはないが
ご愛嬌(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/11/16 10:20

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r1shuujiさん(インプレ投稿数: 172件 / Myバイク: MONSTER S4R testastretta | 200DUKE [デューク] | MONSTER1100EVO )

4.0/5

★★★★★

同様の製品は他の一社(マジ●ル)からも販売されていますがZ1000純正メーターケースの細部まで忠実に作り上げているnao製を迷わず選びました。(笑)
ただ、ツイルドカーボンのやや艶消し状の仕上げは好みが分かれるところです。
尚、装着は両面テープで貼り付けるだけですがしっかりと固定されるので走行中に浮いたり外れたりせず安心です。

※当方のは他の外装パーツと質感を合わせる為にクリアースプレーで完全に“艶あり仕様”にして装着しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/11/09 10:57

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mayaさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: TDR250 | BWS100 [ビーウィズ] | SR500 )

4.0/5

★★★★★

TDR250はタンクの前方にタコメーターが付いているのですが結構視線移動が大きくて見にくいです。
で、こちらの商品をダメ元で購入してみたのですがもともと純正の水温計がある場所にちょっとした加工で取り付けOK!

水温センサーは
SP武川:温度計用センサーB1(PT1/8) 商品番号 : 07-04-055
を別途購入して純正センサーと交換。
タコの信号線はプラグコードに這わせて動作はOK!(イグニッションコイルの+線に接続では動きませんでした・・・)

一応、純正のタコメーターと動きをてらしあわせてみたのですが、DNメーターの方が反応が早いだけでほぼ、一緒の数値を示しました。

イグニッションONで針が動いてきれいなLED照明が今風でいいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/11/02 10:18
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サラリーマン太郎さん(インプレ投稿数: 523件 / Myバイク: Z900 SE )

4.0/5

★★★★★

国内仕様のものは180km/hでリミッターが効いてしまう。この商品に換えればリミッターを解除できる。それで装着している人多いよね。文字盤の下の方にはKA-0352-002とある。これは日本精機(NS)の型番だろう、たぶん。だからこの型番があれば海外仕様の純正と同じってこと。
日本精機ホームページ 
http://www.nippon-seiki.co.jp/index.html
だから安心だね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/10/13 16:52
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fumiさん(インプレ投稿数: 27件 )

4.0/5

★★★★★

 たまたま見掛けて、値段の割に質感が高そうだったので購入!

 純正タコ(91年型GSX-R1100M)のレッドゾーンは、11500rpmからなので少し表示が足りないのだが、ま、リッタークラスでそこまで回す事は殆ど無いので妥協した。

 純正のタコと比べると遥かに高級感があり、メーターパネル自体の質感までもが上がった様に感じるし、指針の動きが時計の秒針の様にカチッカチッ!と100rpm単位で動くのが凄くメカニカルで、往年のスミス製タコを彷彿とさせる。

 難点としては、本来が四輪用なのでハーネスの本数がやたらと多くて、又、それが長いのでウンザリさせられるのと、雨天時の防水性能が少し気になる所だが、この質感は捨て難い。

 因に重量は、210g!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/10/13 16:52
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