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5.0/5
ホワイトメータにあこがれ、購入を決意しました。
取り付けは若干面倒臭かったですが、二時間ほどで終わりました。
必要になったのは精密ドライバーです。また、エアダスターを購入しておかないと、メータ内に埃が入ったときに面倒なことになります。
メータはとても鮮やかに光り、夜に走るのが楽しみになります。昼間でもホワイトメータであることやトンネル内で光るときなどとてもきれいです。
また、純製にないCBR600RRの文字など、専用っぽくていいですね。
メータのバックライトを合わせて液晶部をブルーに、タコメータ部分をホワイトに変更したおかげで、一体性があり、見ているだけでにやにやしてしまいます。
作りが荒いわけでもないので、ぜひつけてみてはいかがでしょうか。
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5.0/5
商品画像をみたらカッコよさそうだったので購入。
ZX-12Rの場合取り付けはスクリーンをはずしてボルト三つでメーターが外れるので（ボルトをはずすのに工具を考える必要あり）そしたらメーターを開けて12Rの場合は針を抜く必要がありますが真っ直ぐ引き抜けば問題なく外れます。そしたらELメーターを貼って配線をコネクターの部分から出せばメーターを戻して照度と色の切り替えリモコンとつないで電源を取れば完了です。
電源は常時通電の場所から取るのですが、私はポジションからエレクトリカルタップで取りました。そしてメーターとカウルの間に空間があるのでそこに配線とリレーを固定してリモコンはミラーを止めているところの近くに両面テープで留めました。
取り付けてみてまずは、メーターが黒から白に変わった事で新鮮な雰囲気になり夜は最高にカッコ良くなりました。夜が待ち遠しくなります。
ということで星五つです！
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5.0/5
始動時のステッピング、夜間のメーターの見やすさ、針の動き、どれをとってもかなり満足しています。特に夜間の見やすさには素晴らしいです。乗用車のオプティトロンメーターのようにくっきりと数字、針が浮かび上がる感じです。また、油温センサーも付いていますので、エンジンの油温管理もできます。
私の場合、タコメーターのほうに初期不良があったのですが、メーカーに連絡したところ丁寧に対応していただきました。
値段がちょっと高いように感じますが、それだけの価値はあると感じましたので★★★★★です。
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5.0/5
st250のインジェクション使用に取り付けました。はじめはタコヒーターが無くても面白かったのですが、バイクに慣れてくると回転数が気になり始めました。別に付いて無くてもいいバイクなのですが、あるとやはり面白いです。取り付け方も簡単です。質感もよくいい買い物をしました。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
Z1000のメーター周りはとてもシンプル、何か物足りない感じ。
それを、レーシーに変えるメーターパネル。
普通に、FRPでも変わるとは思うのだが、やはりカーボン風が、1番。
メーカー色々と出ていますが、悩んだ結果、naoにしました。
2種類あり、1つは在庫切れ、もう1つも、自分ので最後になっていました。ある意味良かったです。ツイルドカーボンタイプです。
ここのインプレでもありました、艶に関してですが、まあ~そんなに気にはならなかったのですが、クリアー塗装した方が、綺麗に見えるとの事で、物置にクリアスプレーがあったので、塗装しました。ん~、カーボンの輝きが一段と増しいい感じ。
それを、メーターに取付け、寂しかった部分が、一気にレーシに！。少し空いている部分に一文字加え、格好良いこと間違い無し！！。
各種ボタンの押し具合ですが、少し掛かりがありますが、気にしなければ、問題ありません。
まあ、これも自己満ですから、自分の良い物を買い物して下さい。
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5.0/5
取り付け簡単幅広い汎用性。
KSR-1に使用していますが、対策レギュレーターを使用しているので一切トラブルはありません。
針の動きも滑らかでイルミ照明も明るくて見やすい。
金額も手ごろで、サイズもコンパクトで視認性も良い！
買いの一品です。
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5.0/5
同商品のタコメーターだけ持っていたのですが今回スピードメーターも購入して念願のツインメーターになりました
この商品の見た目はかなりカッコイイのでお勧めです。
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5.0/5
見た目の自己満足のカスタムですが、夜は本当に綺麗です！
取り付けも簡単に出来ました。
お気に入りのパーツです(^O^)
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5.0/5
以前から純正のメーターパネルには不満があり、ELメーターパネルに替えたいと思っていました。
まず、ELメーターパネルは昼間時はスポーティなホワイトパネルで夜間時は文字盤が赤＆青に光るリバースタイプをチョイスしました！！
これにより、日中はもちろん夜間や夕暮れ時、またトンネルの中など楽しみが増えたことは間違いありません。
また、自分の場合はバイクがKawasaki ZX-12R Ninjaの北米カナダ仕様なので、どうせならメーターもお揃いのマイル仕様にしようと拘りました。
メーター内にはその他、Ninjaのロゴも入っていますのでカワサキ好きには堪りません。
たかがメーター、されどメーター、自分の愛車の自己満足度アップにELメーターパネルは最適です！！お勧め度☆☆☆☆☆
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5.0/5
KSRにはタコメーターが付いていないので、キャブレターのセッティングでエンジン回転数が分からなくて、タコメーターを装着しようと思ったのですが、あまり、メーター周りがゴチャゴチャするのも嫌なので、マルチメーター等と悩みましたが、自分にはスピードとタコメーターだけがあれば十分だったので、この商品を購入しました。
取り付けに関しては、KSR110用なので、KSR2につけるには、付属の配線の、6極コネクターを9極コネクターに差し替えが必要です。説明書には純正メーターのコネクターを使用しろと書いてありましたが、9極のコネクターもちゃんと付属されていました。また配線図も丁寧に説明されていたので、サービスマニュアルを見ることなく取り付けできましたが、配線が若干長くて、ゴチャゴチャしたので、少し切断してまとめました。
使用した感じは、タコメーターはデジタルの為、若干反応は鈍いですが、キャブセッティングの参考にするには十分ですし、ブルーのバックライトで表示も非常に見やすいです。純正メーターの場所にピッタリ収まっているので見た目もすっきりしています。
インジケーターのランプは3つ付属していますが、純正メーターはニュートラル、ウインカー、オイル警告、水温警告の4つがあります
自分は水温計が付いているので、ニュートラル、ウインカー、オイル警告の3つに使用しました。
KLX110でのハイビーム表示の青インジケーターをオイル警告等として使用します（本当は警告なので赤がいいのですが）
なんにせよ、メーター周りも綺麗にまとまって、満足しています。
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めちゃくちゃカッコイイです。私も同じものを注文し届きました。ガクさんと同じ仕様にしたいので、ぜひ液晶ブルーとタコメーターホワイトの方法を詳しく教えて下さい。
遅くなっちゃいましたが……。
メータ基盤のLEDを交換しています。はんだの技術があれば可能だと思うのですが、私は苦手でしたので業者に任せました。
ヤフオクで自動車メータのLED交換をしている業者に問い合わせ、交換を依頼しました。
わからないことがございましたらまたメッセージをいただければと思います。