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03年式D-trackerに装着しました。取り付けはそう難しいものではありませんでした。シート、左のサイドカバー、タンクと外し説明書に書いてあるハーネス線（全部で４本）に繋ぐだけでOKです。
D-trackerはイグニッションコイルではなく、ピックアップコイルから取る方式ですが、説明書に文章で分かりやすく書いてあります。ただ、メーターからの線が短いので自分で延長する必要があります。アース線はバッテリーに直接繋ぐと全体の収まりがいいと思います。
取り付け後はいい動きをしてくれます。個人的にバックライトの白色もなかなか格好良いと思います。
トータル的に満足でき、お奨め出来る商品だと思います。
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4.0/5
いつの間にか切れてしまっていることが良くありました。予備のつもりでこれを買っていて、保管していました。運がいいのか悪いのか切れてしまい、保管していたものを使用しています。予備としてさらに購入していますが、いつも切れる時期よりも長くまだ切れていません。
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4.0/5
ルーカスヘッドライトにカスタムした際、純正のメーターではバランスが悪くなってしまったのでデイトナのミニメーターを装着しました。スッキリとしたデザインで印象が変わりオススメです。
また、LED照明なので電球と比べるとかなり明るくとても見やすいです。夜の走行がより楽しくなります。インジゲーターランプが別体になりますので、別売りのインジゲーターキットのセット購入をオススメします。
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メーターガラスが割れてしまったのでパーツ交換のついでに購入して取り付けました。メーターも見やすくなり、見た目にも良くなりました。私的にはもう少し下がっていたほうが良いかなと思っています。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
厚みも有り、しっかりとしていました。
取り付け後も安定をして角度とかもとても見やすく良かったです。
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これまで類似の商品はあったのですが高価だったので汎用のＬ字型ステーを使ってテンプメーターを固定していました。汎用ステーでも大きな問題はなかったので改めて購入する必要があったかは微妙なところだったのですが、専用品の安心感を考慮し購入しました。車種専用品の利点として、きちんと純正のネジで共締めできるため、メーターのボタンを押したときにステーが動くといった心配がなくなりました（汎用ステーだとカウルとインナーカウルとで挟むだけなので動いてしまう）。また、純正カウルの形状に沿って取り付け部が湾曲しているので、無理なく取り付けできるのも利点です。私の場合カウルをローダウンした都合で取り付け位置が画像のように少し遠くなっていますが、ノーマルカウルであればちょうど良い位置になるのではないかと思います。
一般的にはマジックテープでメーターを固定することになると思いますが、その際ステーとメーターが接触する面が少ないことが気になります。ステーは動かなくなりましたが、ステーとメーターの遊びが多くなりました。時間を見つけて取り付けに工夫をしたいと思います。
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パネル裏のライトがLEDなのでメーターの針も見やすく、
無駄に大きい純正のインジケーターを外して、このパーツ一つに纏める事できるのでメーター周りがスッキリして良い感じです。
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4.0/5
車検にあわせて取付けました｡配線が面倒なのでショップに依頼しました｡HESD用の穴が開いていればもっと良かったと思います｡アメリカ製なので若干印刷等の作りが粗く見えました｡視認性はUPします｡常に見えている所ですので気分も変わりますね｡レプソルに乗っているのですが､赤と青ですごく迷いました｡赤のほうがホンダっぽかったかなと思っています｡
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60キロ以上の速度を計測できるので、いじっているヒトにはかなりおすすめ。ＺＥＲＯより落ち着きめなデザインがいいと思います。
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4.0/5
視認性という意味では、この60mm径の物が一般的に優れているように思います。私は目が悪いのでもっと大きい物が欲しいくらいですが、タコメーターとセットで付ける際のバランスを考慮しこちらの製品にしました。
メーカーのHPでは「完全防水ではありません」と記載されていますが、大雨の中を2~3回走行していますが特に曇る事もなく心配するような事は無いです。
LEDのメーター照明も明るく、夜間でも非常に見やすいのが高評価です。世間的にはストリートバイクの部品は小さく小さくする方が流行っているみたいですが、保安部品でもありますので実用性も大切だと思います。そういう意味で、こちらの製品は可も無く不可も無く万人にオススメ出来ると思います。
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