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5.0/5
この商品、最高にカッコイイです。
もう、取り付け後に見た瞬間悶絶してしまいました・・・
リバースタイプはタコメーター部が青く光りますので、
海外通販にてバックライトLEDも青色に交換してもらいましたが、ほんっと最高なカスタムになりました。
超お勧めです！
後ひとつ、私がやってしまったミスをのせておきます。（皆さんはやらないようにw）
メーターを外したとき、アクリル部分裏側のヨゴレが少し気になったのでふき取ったのですが・・・
みるみる内にヨゴレが広がる~っと思ったら、ここってコーティングがされてたんですね！
勢いで全てはがしてしまいました(゜▽゜;)
今後どうなるか心配ですが、皆様はご注意を。
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5.0/5
直キャブ仕様の初代のKSR-2を
セッティングする時に使用しています。
プラグコードをクリップでくわえて使いますので
本体はバーパットに括りつけるような付け方をして
セッティングが出れば取外しております。
ロングツーリング時にもセッティングが必要になりますので
鞄の隙間に放り込んで持ち歩いておりましたが
かさ張らないのが良い点です♪
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5.0/5
武川メーターの中でトリップが付いているので選びました。見た目は、いい感じです。取り付けは、ポン付けなので、作業時間的には慣れていたら10分ぐらいでOKだと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
機械式の雰囲気が本当にたまりません！！
取り付けは簡単でした。ですが右側のガスケットがついてこないので買わないとダメなところが残念です。
メーターケーブルも480ｍｍで大丈夫かと思いましたが短くて装着不可でしたがあり合わせでなんとかなりました。
電気式のタコメーターの性能は分かりませんが
機械式はかなりいいです！
2本、3本スプロケにも対応しているのでどんなものでも大丈夫なのが嬉しいです。
6Vにも対応しているし安いのでこれは買ったほうが良いと思います！
表面はツルツルかと思いきやシルバーの部分はざらざらで品質は良くないですが・・。
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5.0/5
アドレスを通勤に使うにはどうしても時計が欲しかったのでどうせなら時計付きの社外メーターをと検討しているときにSP武川さんからこの商品が発売！
取付け後の感想ですが、別サイト様ではキタコさんの方が見やすい等書かれてますがこっちしか知らないので見にくさ等特に感じません。純正にはない時計、ツイントリップ、最高速・回転数・温度のピークホールド機能も良いです。レブインジゲーターも付いているので燃費走行を検討の方は早々にレブインジゲーターを付けてエコランも出来ます(笑)
収まり具合も純正？って思うくらい良いのでオススメします。
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オドメータをリセットさせたり、純正の距離数値にあわせたりできますかね？現在３，８００ｋｍ走行していて、できれば、会わせたいです。
>SURF-STYLEさん
車同様にオドメーターはリセット、任意数値に設定は出来ないです。
純正メーターのキリがいい所で交換が良いのではないでしょうか？(当方はそうしております)
取説にも書いてありますが(あったはず)HID装着車の場合はHIDの光束が安定しないとき(HIDのフラッシャー現象等)にタコメーターの数値が安定しません。
あとは、無線等の強い電波・電磁等が当たったときも同様にタコメーターの数値が安定しません。
ちなみに、ガソリンゲージの減りは早いです。
点滅ですぐ給油してもタンクには1リットル以上は残ってます。
ご参考までに。
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5.0/5
金額はお手頃で安くて、取り付け場所もいいのですが、メーターの種類によっては、少し加工が必要にはなりますが、しっかりしていて、ブレもなく良い買い物を致しました。
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5.0/5
自転車用とたいして代わり映えしませんが、良く出来ています。
金欠の方には自転車用をお勧め。
安くて単機能が一番です。
小金持ちのオイラは涙お飲んでつけちゃいました。
やっぱり見栄を張るんじゃなかったと後悔しましたが、
人前では、使えるといって見せびらかし、内心自転車用で十分かな？っと！
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5.0/5
純正の安っぽい電球色のメーターが気に入らず、交換しました。
配線も簡単に出来ますし、純正には無いタコメーターやトリップメーター、特に時計が通勤で使用する者にとっては、ホントありがたいです。少々値段はしますが、超おススメです。
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5.0/5
当方も、皆様の好評とのインプレを参考にしまして、本日、こちらの製品を購入しました！！
なるほど！！
早速、換装してみました！！ ものの３０分も掛からず完了です！！
むむむッ！！ 確かに、製品名に偽り無しッ！！
ライディングポジションに適したメーターの角度が得られて、非常に視認性に富んだ角度と相成りましたっ！！
インプレにあります様に皆様がおっしゃっている、メーターの裏側が露わになるとの御指摘でしたので、当方なりのアレンジをしました。
それは、ライジングメータステーとメーター本体を繋いでいる、4本のボルトの交換もしたのです！！
見せるネジと言いますか、魅せるネジへの換装です。
サイズは、M5×10のボルトが4本。
このサイズのボルトは、タキオン製のチタン・フランジ六角ボルトを奢りました！！
何気に、きらりと輝くボルト頭部が味気の無いメーターの裏面に彩りを与えてくれる様です！！
ちょっとしたアレンジですが、この様な技を使えば嬉しさも倍増です。
メーターの角度は起き、視認性は向上！！
メーターの裏側は、タキオンの4つのボルト！！
非常に素敵な仕上がりに、当方は満足しました。
W650やW400にライジングメーターステーを奢ったのならば、その裏面に位置するボルトの交換も考慮されても宜しいかと思います。
予想以上の仕上がりになる筈ですので、ボルト交換も同時にお薦めしたく思います。
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5.0/5
ヨシムラのデジタルマルチテンプメーターに使用しています。ステーとメーターとの接地面積が小さいため、ヨシムラのメーターが取れたり動いたりするのでは、と当初は心配しましたが、走行時やメーター操作時で問題はありませんでした。
汎用ステーと違ってメーターがきれいに収まりますし、角度もピタッリ。専用ステーにして大正解でした。
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