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10インチ化に伴い購入しました。取り付けも簡単でスピードメーターの誤差修正には必要なパーツですね。
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5.0/5
オフビレで実際に使って見た。
キルスイッチを移動してX-monitorのボタンを取り付けた。
STOPボタンを走行前に押して、電源を入れておく必要がある。
自動電源OFFの状態で走り初めてしまうとスイッチ押してもカウントしてくれません。
走行中は意外と楽にスイッチ押せます。
難しいのは押す場所のタイミング。慣れですかね。
走行後はSTOPボタンを押さないと永延とカウントし続けます。
疲れた状態なので忘れることもしばしば。
実際にタイム測って練習できるのでこれは良いモノだと思います。
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5.0/5
モンキーバハに装着した。
純正メータと付け変えるだけのジャストサイズ。
ブルー照明で視認性もいいし、タコメータも欲しかったので満足。
時計もついてるし、言うことなしかも。
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5.0/5
以前から気になってたパーツで、思わず買ってしまいました。
まだ、取り付けはしてませんが自分でやらずにショップに依頼しようと思ってます。
スピードメーターは、バイクが１２R北米仕様なので同じく外側がマイル表示で内側がキロ表示の北米タイプを選びました。
あまり夜間走行は好きではないので、ELメーターが活躍する機会は滅多にありませんがトンネルや、夕暮れ時、またガレージの中で見て楽しみたいと思います。
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5.0/5
デイトナデジタルテンプメーター取り付け用に購入。同じメーカーのためかサイズはピッタリでした。バックミラーの土台に挟み込むタイプです。
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5.0/5
ＦＴＲ２２３に武川のトップブリッジとセットで付けました。ハンドル周りのスカチューンには最高です。視認性がどうかな？と思っていたが、文字サイズも大きくて意外に見やすいです。速度表示や回転数は概ね正確なようです。ノーマルから交換するとトリップメーターが無くなることになるが、自分の場合は全く使用していないのでノープロブレム。色々とカスタムした中で一番のお気に入りです。
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5.0/5
スーパーカブ90STDのノーマルハンドルにL字スーテーを合わせて取り付けていました。
ある程度の配線色を理解している人なら楽勝な作業です。
信号線はプラグコードに数回巻きつけパスル信号を取りました。
デジタルのためごくわずかですが針が上下しますが、気になるほどではありませんでした。
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5.0/5
配線でてこずったけど、つけてみると純正と全然違ってかなり見栄えがよくなった!!つけて大正解です♪
ただ、ズーマーは突発的に過電圧が起こるらしくメーターが壊れました･･･
そこでメーカーに問い合わせたところ丁寧に説明してもらい、すぐ直ってかえってきました☆
メーカーの対応の良さにさらに評価UPです
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5.0/5
FTRではタコメーターがないのですが、
ないと不便なので装着しました。
以前はデイトナのタコメーターを装着しており、
もう一台の愛車エイプには武川のマルチDNメーターを装着しておりますが、
視認性は圧倒的にSTACKに軍配が上がります。
また青色LEDの照明もキレイで夜にはとても存在感のあるメーターになります。
照明が強すぎると夜間の視界の妨げになったりしますが、
このメーターではそのようなこともなく素晴らしいメーターです。
またエンジンの回転にリニアに正確に反応してくれます。
値段が安ければさらに良いのですが、
逆に高いことによりSTACKが特別なメーターであるという満足感が更に高まります。
買って後悔のないオススメなパーツであると言えると思います。
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5.0/5
最近の電気式タコメーターはよく分かりませんが、以前使用していた電気式は走行中に針がブレていまいちでした。その点、機械式のタコメーターはカムのスプロケからとっているので、正確だしブレません。装着に関しても説明書を見れば、素人レベルで十分取り付けれます。特殊工具も必要ありませんし、メーターステーも付属ですから、すぐ取り付けれますよ。
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