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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
タコメーターは、原付二種のカブ系エンジンには、不要ですか？標準装備か、せめてメーカーオプションであれば良いのですが！
装備されてないので、社外品を物色することになりましたが、このデイトナ、ダックスの雰囲気を壊さずにさりげなく収まっているので良いと思います。ただ、ダックスのメーターリングがメッキ仕様なので、タコメーターリングもメッキならなお良かったです。メッキリングの代替品を100均で物色してきます。
取り付けはYouTubeで色々とアップされているので、素人でも割とすんなりと装着出来ると思いますよ。(私の感想)
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／91-95kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
車輪の直径と回転数から速度を表示する時に重宝しています。
オリジナルの車両なので比較的柔軟に速度表示が出来ます。
ただ、外観のデザインが少々丸みを帯びているので、メーターをケースに半埋めすると四隅に僅かな隙間が出来てしまい、設計泣かせなところが不便です。
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P&A International:P&Aインターナショナル
P&A International:P&Aインターナショナル : メーターパネルプロテクションフィルム&作業用ツールセット
￥2,750 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
サイズもピッタリで施工も簡単
見やすさも変わらないし新車買ったらこれ貼るべき
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
スピードメーターが100?120キロ位の時、針がブレるようになったので交換してみました。まだ一瞬しか100キロを出してないですが針のブレは出ませんでした。交換した時に分かったのですがメーター側の差し込みが緩くなっていた事とケーブルの一部の被膜が擦れて剥き出しになっていた事が針のブレの原因だったようです。今まで一度も交換した事がなかったので交換して良かったです。製品の方は純正を外した時に並べて見ましたが長さ、太さ、形状も純正と同じだったので安心して使えます。車両にとって一度変えるかどうかの部品ですがないと困る部品なのでとても助かります。取り付けは難しくはないですがアッパーカウルとヘッドライトを外すので時間がかかります。メーター側はただ差し込んでネジを締めればいいのですがフロントホイールのメーターボックス側はワイヤー先端とメーターボックスの中の凹凸を見えないので手探りで位置を合わせてネジを締めます。ちゃんと位置が合えばワイヤーがスッと中に入って動かなくなるので分かると思います。場所が下の方なのでやりにくいですが、ゆっくりやれば大丈夫です。メーターボックス側のネジがプラスチックなので変な角度で無理にネジをねじ込むとナメてしまうので慎重に作業した方がよさそうです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
エースウェルのメーター使うならぜひマグネットセンサー式にしてください。
稀にブレーキディスクの穴に合わない場合もあるようなのですが、とりあえずこれ買っておけば間違いないです。
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￥3,160 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
1度施工に失敗し残念だとレビューをしましたが、担当者さんから返信があり、とても誠実で丁寧な対応をしていただきました。結果、無事に満足のいく施工ができました！メーターは乗車中いつも目が行く場所なので、ここが綺麗だととても気分がいいです。大切なバイクに気持ちよく乗り続けることができるとてもいい商品だと思います。気温に気をつけて、貼り直し部分は最後の最後まで剥がさずに、焦らずじっくり施工することをおすすめします。プロテクスの担当者様には本当に感謝です！ありがとうございました！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 0 |
カラーのデジタルメーターに感動！
保護フィルムを付けない選択肢はないです！
絶対買った方がいいです！
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自作アルミの変換ワッシャ取付
取付後
ヨシムラプログレス２取付用に左側バックミラー用を購入しました。バックミラーにはハンドルブレースを取り付けており、他の場所を検討しクラッチレバーの６ｍｍボルトに取り付けました。変換ボルトを最初は使用しましたが内径８ｍｍのためガタが多いので内径７ｍｍのアルミ丸棒（外径１０ｍｍ）を輪切りにし使用しました。目線がバックミラーに取り付けたより近いので見やすくなったと感じています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
オイルパスプラグから取り出し
以前からヨシムラのプログレス２の取付と油温管理をしたいと思ってました。皆さんがエンジンサイドのオイルパスのプラグ取り外しに難儀をされており、後回しにしていましたが、自車のプラグを緩めたところなめることなく緩めることが出来たので取り付けてみました。配線の取り回しもスターターモーターの部屋に引き込み質感もバッチリです。夏場の油温管理が楽しみです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
視認性良く、はっきり見えます
黒色があればベストマッチです
エンジンの美味しい回転数は誰でも感覚的に判っていますが、数値として見える化されると、やはりなと納得できます。また、武川のドレンプラグへ変えて油温計として使っていますが、現在の油温状態が判るので、熱ダレ予防に使用しています。もっとも、ノーマルエンジンのままなので100度を超えることはありませんが。
あと、見た目が格好良くなりますね！！ 気分良く乗れるので、これが一番良い部分かも。
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