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4.0/5
リミッターカットした3KJジョグに使用。
取り付けは純正を外して同じように取り付けるだけかと思いきや、ガソリンメーターの配線の一部が逆だと取り付け後に判明。
二回、フロントカウルなどをバラすハメに。
その後、とくに不具合もなく数ヶ月使えてます。
ただ、メータパネルが少しハゲてたりなど、細部の造りはイマイチですが、自分的には満足な商品です♪
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4.0/5
ノーマルメーターステーを、角度を起こすステーに交換していましたので、交換前はメーターとヘッドライトの隙間が大きくなりスカスカしている状態で気に入りませんでした。
ビキニカウルを取り付けてカフェスタイルも楽しんでいましたので、カウルを付けている時は良いですが、外すとどうにもみっともない感じでした。
今回、当商品を取り付けたことで隙間が埋まって見た目が良くなりました。
ヘッドライトを外して作業するので面倒でしたが、慣れている方なら15分くらいでできると思います。
粘着テープなど使わずにボルトで固定するのも良かったです。
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4.0/5
スーパーディオのバーハン用に購入しました。
純正メーター類を取り外してバーハン化し、ハンドルまわりをコンパクトにするのが目的でした。
類似商品を色々探しましたが、本品は希望通りのコンパクトなサイズで2000円以下と一番安いと思える価格でした。
悪い点は、メーターの円筒部がメッキ処理されてないことです。
この点は商品画像でも確認できていたので仕方ありません。
バイクの外観で目立つ部分でもあるのでこだわって欲しいと思ったので、チェックを付けました。
値段やサイズはとても希望通りなので、コンパクトなバーハン化をしたい方にはおすすめだと思います。
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4.0/5
専用の取りつけの配線なのでメーターのカプラーをはずしてメーターとカプラーの間に取り付けるだけで簡単に取り付けできました。最初、始動しなかったのですが配線の束をにぎってひねったら通電しました。シフトポジションがわかると運転が楽になりました。
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4.0/5
ウインカー点灯で車のように曲がる方向の表示ができないかと思い、インジケーターをパネルに取り付けることで方向を点灯表示。
あまり大きいものでなく小さなもの探していたところ、Neofactoryネオファクトリー 3mm LEDインジケーター グリーンを見つけました。
(3mmLED取付穴6φと小さいので場所も取りません)
取付時にリードが短いため延長しなければならないのが厄介です。(500mm位のリード長さであればいいのに)
年を取ったせいかウィンカーを「OFF」する時にハンドルスイッチの切る方向をとっさに忘れる場合があり、インジケーターとして表示することで左右に確認が容易になりました。
また、手製のパネルイメージも変わり満足しています。
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4.0/5
屋根の無いスーパーセブンのため、バイク用の防滴仕様は、有り難い。
プロペラシャフトに、20×20×T1mmの鉄片を曲げて耐熱両面テープで取り付け、ポイント感知部位とした。
センサーは、微振動でも振れると、正確に作動しないため、シッカリとした部材でフレーム側に固着させる必要が有る。
速度の精度は、GPS速度計の数値に合わせて設定・調整した。
加速・減速の瞬時の速度が、誤作動無く、的確に表示される。
欠点は、デジタルの文字が小さく、表示（照度）が暗過ぎること。
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本体裏側の配線が出ているところから、基盤が見えます。
他のところも防水はされていないようなので、雨に濡れると故障の原因となるかもしれませんね。
自分は、シリコンで雨水が入りそうなところを全部コーキングしました。
他は特に問題なく、値段の割りにいいんじゃないんでしょうか？
FTR223の場合ですが、キーの配線が2本しかなくここに繋ぐことはできません。常時ONになってしまいます。電圧計とにらめっこしながら、各配線を調べたところ黒/茶と緑の配線に繋ぎました。これで、キーOFF/電圧計OFF キーON/電圧計ONです。
ただし、この場合バッテリーから直で計った電圧より0.5V低く表示されています。この商品が問題ではなく、FTR223の配線や回路の影響だと思います。手持ちの電圧計とこの商品がほぼ同じ値を示すのは確認しました。
頭の中で0.5V足せば問題無い！と自分は思ってますよ。
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改造車で回転数が分からず不便でしたのでWebikeで探しました。インプレを見ると他社のはAC電源に上手く対応してないみたいなので金額的には高めでしたがAEP専用キットなので本品を購入しました。
取り付けは燃料タンクとシートを外せば取り付けられます。
仮組みして動作確認して本取り付け、コンデンサーをどこに固定するかが迷うところ。
タンク、シートを戻しエンジン始動！
動かない！
また最初から？
コネクターを確認するがちゃんと着いている、迷宮に迷い込んだ。
ハーネスを動かすとタコが時々反応する。
結局カプラーに入ってる配線一本が外れかかっていた。
取り付けで配線に力は掛からないのでギボシに挟み込み不足の初期不良と思う。
指定取り付け位置はメーターとクラッチケーブルが強く干渉してしまうので画像の様にタイラップでケーブルを誘導する。
まずアイドリングが高すぎたのを修正。
そして試乗。
楽し~！
タコいいW
シンプルで見やすいしいいと思う。
あとDC電源の取り出しが付いているのでLEDランプ等付ける事が出来るのも良いですね。
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走行中にギアが何速に入っているのか解らなくなるので購入です。
感想
使用感は1秒ほどのタイムラグがあります。
たまに誤作動します、2速なのに1表示だったりしますが普通に走行するには問題ないと思います。
クラッチを切っていると基本的には表示はされませんが、ニュートラル（0）と1速だけはクラッチを切っていても表示されます。
ブルーを選択しましたが眩しい発光ではありません。
この商品はエポキシで完全シールされているので雨でも問題なく使用できます。
タイムラグが気になりますがあれば便利な商品です。
取り付け
説明書は親切ですが写真付で入れて欲しかったです。
コネクターを取り付け電源コードをフューズボックスに配線します。
30分ほどで完了しますが、この商品はハイパーモタード821の13年と明記されていますがそのままでは取り付け出来ません。
電源のコードが50cmほど足りませんので、コードを延長する必要があります。0.75スケアのコードを使用しました。
設定は簡単で1が表示されてから1速、2が表示されてから2速という感じで300m位ですぐ終わります。
コードが足りなかったので4つ星です。
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