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インジケーターランプ付き機械式メーターと同時購入です
メーターと同じく黒を購入
色合いもメーターと同じで質感もいいです
取り付けしたばかりで耐久性はまだわからないので
星３にしました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
インジケーターランプが無く
シンプルにインジケーターランプを追加したかったため
信頼性のあるDAYTONAさんのインジケーター付きメーターに
ついでに黒にしたかったのでこちらの商品に決めました。
シンプルにインジケーターランプが追加できてよかったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
ステッカーや外装パーツのカスタムを楽しむ際、地味ながら決定的な差を生むのが「脱脂」の工程です。デイトナの『貼る前汚れ取りクロス』は、その一瞬の手間を圧倒的に楽にしてくれる名アイテムと言えます。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
個包装ならではの利便性です。大缶のパーツクリーナーを準備したり、ウエスを用意したりする手間がなく、袋を破った瞬間に「今すぐ作業ができる」というスピード感は、サンデーメカニックにとって大きな魅力です。
【使ってみていかがでしたか？】
不織布にはイソプロピルアルコールがたっぷりと染み込んでおり、塗装面や樹脂パーツをサッと拭くだけで、目に見えない油分が除去されていくのがわかります。拭き上げた後の表面はキュッと乾き、ステッカーのノリがダイレクトに素材へ食いつくような感覚を覚えます。この「下地が整った」という確信があるだけで、高価なステッカーを貼る際の緊張感もずいぶんと和らぐものです。
【注意すべきポイントを教えてください】
もちろん、コストパフォーマンスの面ではボトル入りの脱脂剤に譲ります。しかし、必要な時に必要な分だけを使い切り、常にフレッシュな状態で拭き上げられる清潔さと手軽さは、一度体験すると「次もこれでいい」と思わせてくれる説得力があります。大切な愛車に何かを「貼る」のであれば、仕上がりのクオリティを保証するお守りとして、常にストックしておきたい一品です。
【他商品と比較してどうでしたか？】
もちろん、コストパフォーマンスの面ではボトル入りの脱脂剤に譲ります。しかし、必要な時に必要な分だけを使い切り、常にフレッシュな状態で拭き上げられる清潔さと手軽さは、一度体験すると「次もこれでいい」と思わせてくれる説得力があります。大切な愛車に何かを「貼る」のであれば、仕上がりのクオリティを保証するお守りとして、常にストックしておきたい一品です。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／56-60kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
いろいろありましたが
ねじ込むトルク注意 私は手締めトルク、 クーラントが漏れなら増し締め
ついでに洗浄
破損www サーモスタットケースに半分置いてきました
サーモスタットケースに刺さる針水温計用標準センサーを旧車固着を乗り越えてwww センサー交換完了しました
ラジエター直で水温センサーを繋げていたため
うんじゅうねん放置ただ穴塞ぎでしかなかった真鍮センサーと言う事もあり、破損も視野に 見事 はそんwww
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Protecs:プロテクス : YAMAHA XSR900GP/XSR900/MT-09/MT-07 (2025-)/YZF-R9 (2025-) メーター保護フィルム (キズ自己修復 10年耐久)
￥3,701 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
美しい、貼って良かったと思える商品です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
純正品のような質感とフィット感が満足してます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
DR-Z4SMに取り付けました。
昼間も夜間もどの角度からでも視認性良好です。
また、LEDのインジケータが光る回転数を自由に調整できるので、
シフトアップポイントにしたり、レッドゾーンを知らせるようにしたりと、
好みに合わせて変更できるのも良い点です。
取付はキーON電源、ボディアース、パルス信号を繋ぐだけですが、
不慣れな人だと取付は難しいかもしれません。
DR-Z4SMの場合はプラグコード巻き付けではまともに動作しませんでした。
正常値とその半分の数値が入り乱れる感じになります。
（巻く位置や巻き数を変えても大差なし）
イグニッションコイルのプラス側の配線に割り込ませることで正常に動くようになりました。
付属品まで品質が良く、説明書もかなり親切丁寧に記載があります。
正直、知らないメーカーでしたが、かなりいい印象を受けました。
あとは耐久性ですが、これはこれから使ってみてどうなるかですね。
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【使用状況を教えてください】
スーパーカブ110 JA59のハザードスイッチステーとして使用。左側用を左側ミラーと共締めにて使用。装着後約1ヶ月のインプレであり、耐久性は今までの経験からの予想として記載。また、スイッチはデイトナフラットフェイスタイプ品番71779を使用。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。デイトナのステーということもあり、厚みも振動を考慮した設計となっていると感じ、塗装も膜厚をしっかりつけており数年単位で錆びるようなものではないと思う。また、メーカー、ウェビックさんの商品説明で上記スイッチにピッタリと踏んでおりまさにその通りで大満足。
【取付けは難しかったですか？】
ミラーと共締めするだけなのでとても簡単。ご愛車のミラーボルト径さえ把握しておけば全く問題なし。ただし、カブに装着する際はミラーホルダーのスペーサーを使用し、高さを稼いであげて本商品がハンドルの樹脂カバーに干渉する可能性を減らしてやる必要ありと思われる。
【使ってみていかがでしたか？】
上記している通りだが、本商品はデイトナのフラットフェイスタイプスイッチにジャストフィットであり、自分の意図した使用方法では大変満足のいく仕上がりになっている。ハザードスイッチだけではなく、例えばカブであれば増設フォグランプのスイッチステーとしても使用方法としては大変適していると思う。その際はスイッチをデイトナフラットフェイスタイプにしないといけないが、このスイッチは出来がいいのでチョイスされて問題無いと思う。拙いインプレではあるが、フラットフェイスタイプスイッチのインプレも当方しておるので、気になる方はご参照願いたし。カブ主の方でスイッチを直接カバーに貼付けたり、穴あけしたくない方はこのステーを使用し、スイッチ増設は間違いのない答えの一つと思う。またメーターステーとしてもデイトナのコンパクトサイズであればジャストフィットであろうし、メーカーが違ってもシンデレラフィットするメーターやスイッチはあると思われる。(いずれにしてもサイズはそれぞれよく確認することがステー導入時の鉄則。ステーは数多く購入したが、何となく購入すると失敗することも多々あり…)
【付属品はついていましたか？】
M8ボルト用変換ワッシャー
【期待外れな点はありましたか？】
特になし
【一緒に購入するべきアイテム/スイッチ増設の場合】
デイトナON/OFFスイッチフラットフェイスタイプ品番71779or40440
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／71-75kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
間近で見るとちょっとチープに見えます。 離れたり走っていれば 全くもって 分かりません。 取り付けをしっかりしないと走行中に外れそうになるようなことがあります。 ネジプラス 両面テープでしっかり止めれば ここ1週間 何の問題も起きておりません。 ただかなり 速度を出した場合はまだ分かりませんので 何とも言えません。 値段 相応 品だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
長距離ツーリングライド中のエンジン温度の懸念を和らげるため、購入してクロスカブに取り付けることにしました。エンジンは空冷のみということを考慮して、エンジン温度をモニタリングできると安心感が増します。
オイル温度計は取り付けが簡単で、他のブランドよりもヨシムラの温度計が選ばれたのは、主にセンサーがエンジンの腹部よりはるかに下に突き出ないからです。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
本センサーにはシールテープが巻いてあります。
■内径Φ25mmホースにCセンサーを接続させる水温センサーアダプター(415-502-4999)をオプション設定。
・水温センサーアダプター(内径Φ25mmのラジエターホース用)
メーカーなので温度の正確さやオイル漏れも一切ございません。私はxmax250(SG70)に油温計としてこのセンサーを取り付けしました。取り付け後半年で写真の状態になり温度が表示不可に。オイルドレンの場所はかなり下の方にあります。付近にセンタースタンドもあります。綺麗に配線を行い、当たる箇所等確認を行い取り付けしました。ですが半年でこの状態です。外れを引いたわけではなさそうです。走行中の微細な小石や、雨水、振動、劣化等様々な原因が重なり最後には断線したと考えています。この結果を踏まえて新たにセンサーを注文し、根本をコーキング補強し、さらにコルゲートチューブでできる限り保護をして取り付けしました。
【取付けは難しかったですか？】
現在はちゃんと表示されています。ボルトの頭に配線が埋め込まれていて、そこが弱点だと私は思います。なので今回補強と保護を行い取り付けました。長く使えることを期待してます。センサー単体で2600円くらいなのでそこまで痛手ではないですが、取り付けする方は少し気を付けたほうがいいかもしれません。
【使ってみていかがでしたか？】
本体のヨシムラ の油温計を購入の際に同時にPRO-GRESS用テンプセンサーを購入しました。
数多くのバイクに適応できるように用意されていおりかなりの旧車でしたが車種対応タイプがありましたので直ぐに取付けることが出来ました。
取付け後早速動作を見ましたが問題も無く表示されました。
センサー直後の配線が5?６cmほど堅く柔軟性がないので特に使用上問題は今のところ無いのですが将来何かで曲がってしまった際に問題は無いのか少々心配があります。
【付属品はついていましたか？】
本体と一緒に購入 突然温度表示しなくなった。
調べた結果、センサー故障
本製品と交換し無事元通り ヨカッタ！
オイル1000キロも行ってなかったが、交換もったいない
【期待外れな点はありましたか？】
ヨシムラプログレス油温/電圧計用の油温センサーです。
マルチテンプメーターとは互換性はないのでご注意ください。
油温センサー取り付けにあたり、センサーを購入しました。
さすがのヨシムラ、オイル漏れ等なく非常に満足です。
また油温もバッチリ管理できてます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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