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2.0/5
対応車種 KAWASAKI : ZEPHYR750
残念ながらオイル漏れをしてしまいましたが、行きつけのバイク屋で液体オイルシールで処置をしてもらって止めることはできました。バイク屋さん曰く、すべての製品にこういった不具合がある分けではないのですが製品品質は純正に比べて低いため、たまにこういったことがあるとのことです。あたった人はあきらめて下さい。
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2.0/5
ゴリラのノーマルメーターを外したので、ハリケーンの汎用メーターを取り付けるため、安価なので購入しました。
しかし、ハンドルに通すときにアルミハンドルに傷が付いてしまったり、クランプ部分を止めるボルトを締めすぎてネジ切ってしまいました（クランプの締め具合がよく分からなかった。）
写真では少し油温計の下になっているので、見にくいですが、ゴムプレートを挟んだクランプが見えています。
後でバックミラー用のクランプを右側に付けましたが、この製品を流用する方がよかったと思います。
残念ながら星２つとしました。
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2.0/5
ステンレス製で厚みも仕上がりも良くキーボックス穴とＬＥＤ付はとても良いと思いますが、取り説が無く二箇所穴が空いていますが何処に付けるのか、ステーを買い足して付けるのか解らず現状のままでわ付かないと思いホームセンターでステーを購入してハンドルポストに装着しました。購入前の商品説明か取り説が欲しい所です。近くにホームセンターが無いとＤＩＹはきついです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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2.0/5
取り付け車両：APE50 ※バッテリー搭載済
低速字の針のブレがなければ、文句なしですね。
ブレは、感度調整である程度緩和可能。
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2.0/5
ハンドルポストを装着した際にこちらも必要との事で同時購入しましたがこれだけのお金を出すのなら他のもので代用できただろうしちょっと力を入れただけで曲がってしまいました。。
まあ構造上、強度がないのは仕方ないですがちょっとがっかりでした。曲がった部分からすぐに錆びてしまいましたしこれなら最初から他のステンレス製のものを購入すればよかったです。
ほとんど使用できなかったのでこの評価です。
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2.0/5
バイク用ではこれまでになく、面白いオモチャなので購入してみました。タイヤ交換時にセンサー取り付けは比較的簡単ですが、モニターの取り付け位置はレプリカ系ですと工夫が必要かも知れません。
取り付け時及び使用時に感じた点は以下の通りです。
●モニター電源コードのアース端子の接触不良（カシメ不足？）
●モニター電源コードはコネクターがついていますが、差込が固いのと、通電中の抜き差しは構造上短絡を起こしヒューズが飛びます。
●センサー取り付けについては、トルクまたは締め付け代についての記載が取説に望まれます。
●センサーはタイヤ内部にあり見えないため、センサーの取り付け方向を取説で指定されても、タイヤ装着後での確認は出来ないため、バルブステムにセンサー方向のマーキングが望まれます。
●センサーからの送信間隔は通常5分に設定されているようで、ノイズがその間に乗って、モニターに異常表示されても、再度信号が送られるまで、異常がリセットされないという現象が発生します。
値段から考えると、上記のような点が改善されないとやはり「目新しいおもちゃだけど信頼感が低い」という印象があります。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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2.0/5
とても良い商品ですが、気に入らない点が2つ
1．タコメータの表示が、暗い。夜見えません。
2．取説が、分かりづらい。具体的には、配線図をもっとリアルに書いていただきたい。
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2.0/5
DT230ランツァに取り付けました。
私のバイクはモタード仕様なので、峠などでレブリミットまで回すためにタコメーターが必要だったので軽量・コンパクト・電子式であることからこちらの製品をチョイスしました。
取り付けは簡単で、整備やカスタムに慣れた方ならば30分もあればできます。車種にもよりますが、初心者でも説明書とサービスマニュアルを見ながら慎重にやれば自分でできるでしょう。今回は本体の設置はハンドルバーパッドに両面テープで貼り付けましたが、高速走行・ワインディング走行にも問題ありません。
使用した感想ですが、
良い点としては
・ピークホールド機能があり、走行後でも最高回転が確認できる。
・時計にもなり、ツーリングにも便利。
良くない点は、
・表示が0.6秒周期のためタイムラグがあり、正確な回転数ではない。低速ギアでは回しすぎてしまうかも。峠を走行中は一瞬しか見ないので、0.3秒周期くらいでも良いのでは。
・ピークホールドをリセットする際、グローブをはめたままボタン操作すると2つのボタンが近いので同時押ししてしまい、時計や積算時間までオールリセットしてしまう事がある。もう少し離すかディスプレイの左右に配置して欲しかった。
・本体から配線が3本出てるので、見栄え良く設置する事とハンドル操作の邪魔にならないように配線を取り回すのにセンスが必要。多少太くなっても途中までは1本にまとめて欲しかった。
以上の内容で私にとっては良い点よりそうでない点が多いため、レブリミットのエキゾースト音を体で覚えたら取り外そうかと思います。
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2.0/5
LED照明、結構トバすほうなので200km/h表示、トリップ付きという事で購入しました。
夜間も見やすくて、このメーターで車検（40km/hでの精度チェック）も合格したので非常に気にいっていたのですが…
高速域での誤差がありえないです。120km/h巡航しているのに、メーターが120km/hから200km/hの間をフラフラします。
友人に聞いたところ、同じ製品を使っている人のほとんどが経験していました。
大御所メーカーなのを信頼して購入したのもあったのでショックが大きかったです
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