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P&A International:P&Aインターナショナル
P&A International:P&Aインターナショナル : メーターパネルプロテクションフィルム＆作業用ツールセット
￥2,750 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
Vストローム800DEのメーター保護用に購入。
少しメーターよりも小さいので、中心狙いで貼り付ける事が必要ですが、作業も簡単なので容易に貼り付け作業できます。
ただ、スマホ用にフィルムのように気泡が自然と消滅することはないので注意して貼り付けが必要。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
JB03のモンキー125に装着する為購入しました。
DAXはインジケーター単体だけで装着できるなんて羨ましいです。
インジケーターを装着する際にこのアタッチメントと防水端子をしっかり接続してください。このアタッチメントを接続してからカバーを付けた方が作業がし易いです(この時サイドカバーからタンクに沿うように持って行き首回りに通す方が良いです）
同梱のシフトスイッチをノーマルの物と取り換えて電源(常時・アクセ・アース)を取れば大丈夫です。付属のカプラの相手が購入出来なけれ4Pカプラで自作するもよし、自分は手持ちが防水のギボシ端子しか無かったのでそれを加工しました。確認時はエンジン掛けないとドラムが周らないので気を付けて下さい。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
C125には大変良い大きさと質感です。専用の取り付け部品がないので、専用ＢＫＴつくり取り付けました。
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流用ですがしっかり取付できました
取付角度もぴったり
メーターの取付も問題なし
デイトナ製のVELONA用、しかもCL250／500用のエアロバイザーキット装着車専用のステーですが、トライアンフストリートツインにNeofactory製の48ミリタコメーターを取付けるのに重宝しました。
ぶ厚い素材なので、取付後もブレずにしっかり固定できました。
少し加工が必要でしたが、取付角度もぴったりでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
車種専用だなけあり、サイズぴったりです。2枚入っているので安心。
も追う少し安かったら言うこと無し
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
油温計のコネクタが合いませんでした。
タコメーターとギヤシフトインジケータが見れるようになり大変有益です。ただし、ギヤレシオは、バイクのカタログ記載の設定を入れましたが全くあっておらず、ギヤレシオ表示を有効にして表示の数値を設定入れるとピッタリ合いました。それからモンキー125用として購入しましたがJB02ようだったようで私のJB03では油温センサーの接続コネクターが違うものになっていました。純正ハーネス切断すれば接続は可能ですが、グリップヒーターやフォグランプやUSB電源をとっているので油温計ではなく電圧表示にしておきたかったので、とりあえず良しとしました。でも、JB03やJB05などの新型機にも対応できるバリエーションがあればと思います。
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P&A International:P&Aインターナショナル
P&A International:P&Aインターナショナル : メーターパネルプロテクションフィルム&作業用ツールセット
￥2,750 (税込)
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
レビューで低評価がたくさんあったので、覚悟して作業しましたが、特に気泡が入ることもなく綺麗に貼れました。
ただ、繊細な作業でないと綺麗に貼れないです。一度に一気にはると失敗しそうな作りをしてます。
サイズ感も一回り小さいので、上で合わすと下が足りないといった状況になります。私は保護目的なので特に問題はないと感じました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
傷が気になりだしたので購入しました。精度が良く、説明書も分かりやすいのでスムーズに貼ることができました。
ちょっと値段が高いですが、長く使うことを考えれば相応かと思います。
自己修復機能と耐久性については分かりませんが、貼った感じはきれいで視認性が上がった気がします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
ボディアース (ジョグの例)
ボタン電池、入ってたものは使えなかった
電池式なので、バッテリーから物理的に引けない車種でも使用できる。
グラウンドの配線はそれでも必要だが、ボディアースのネジ部に元々あるバッテリーの配線とともに噛ませた。
回転数はかなり上下したが、2stの50ccでパルスが安定していないためかもしれない。
値段の割にしっかり、パルス方式選択や時計などの機能も付いていて満足。
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／51-55kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
HONDA CRF125F に取り付けました。オイル交換などのメンテナンスサイクル確認用です。レースバイク・ファンバイクは稼働時間でメンテナンスサイクルを確認するようですが、公道車使用歴が長いので距離での確認のほうがイメージできるので走行距離計として使用しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい。コンパクトで見やすくいいデザインと思います。
【取付けは難しかったですか？】
いいえ。センサーワイヤーの取り回しに気を使いましたが、難しくはありません。電源の配線には電線の色がわかるように配線図があるとわかりやすいと思います。
【使ってみていかがでしたか？】
オフロード走行中にスピードメーターを見ることはないと思いますが、どのくらい走ったのかがわかるので「今日は頑張った」気になって楽しいです。
【付属品はついていましたか？】
はい。必要な物はすべてそろっています。オフロードバイクではセンサーコードを引っ掛けないためにテープやチューブで追加固定するといいと思います。
【期待外れな点はありましたか？】
いいえ。とても満足しています。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
簡単に取り付けできるマグネットセンサーを使用しています。ディスクローターの取付ねじを付属のマグネットのついているネジに交換しようとしましたが、ねじの長さが足りません。長いネジも付属していただくか、既存のネジにマグネットが取付けできるようにしていただけると良いと思います。
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