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メーター・インジケーター関係のインプレッション (全 1611 件中 271 - 280 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: モンキー125 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 3
見えやすさ 4

タコメーターで回転を確認しながら慣らしをしたい為、車体が納入される前にJB-02用でしたが取り付けれると判断し購入。
取付は問題なしですが、ライト内部のクリアランスが狭いのでそれなりに考えながらの作業でした、その作業が楽しいんですけど・・・笑
問題なく作動しタコメーターは取り付けて大正解でした。

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投稿日付: 2023/01/10 19:50

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ミヤワキさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: レブル1100 )

利用車種: CBR1000RR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

右端の段差に気泡が残りました。もう少し作業方法のわかりやすい説明が欲しかった。
再購入を検討しています。

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投稿日付: 2023/01/10 18:11

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青い風さん(インプレ投稿数: 80件 / Myバイク: GPZ900R | モンキー | TS200R )

利用車種: GPZ900R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

愛機GPZ900Rの予備部品として購入しました。
なんと純正部品は廃盤との事。NTBさんにはこれからも製造し続けてほしいです。

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投稿日付: 2023/01/05 17:52

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ジョジョさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: GPZ900R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

プロテックSPI-K76 シフトポジションインジケーター専用キット 【GPZ900R A12-A16用】のスピード信号入力用として使用。
PG110のカプラーを流用するため、それぞれ対応する配線をカットして半田付けし、熱収縮チューブで絶縁しました。
マグネット式センサーのセッティングも不要で、配線もシンプルに接続出来て良かったです。
高価な部品でしたが、動作は全く問題ありませんでした。

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投稿日付: 2022/12/25 01:02
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荒井照影さん(インプレ投稿数: 194件 / Myバイク: トリシティ | FZR1000 | FZ750 )

右側用
利用車種: FZ750
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★

トップブリッジのフルードタンクを取り付ける6mmのネジに取り付ける為に購入しました
商品の穴は10mmなのでまず10mmから8mmに変換して更に8mmから6mmに変換するスペーサーを使いました
スペーサーは
キタコの0900-093-09008と0900-093-09006
ポッシュフェイスのラバーワッシャー
内径10mm外径22mm厚さ1mm
を使い圧入します(ペンチでok)
取り付けてから角度がきついのでハンドパワーでグイッと任意の角度まで曲げます
右側用を裏返して取り付けいます
トップブリッジはFZR1000の3GM 倒立タイプです

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投稿日付: 2022/12/24 18:31

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荒井照影さん(インプレ投稿数: 194件 / Myバイク: トリシティ | FZR1000 | FZ750 )

利用車種: FZ750
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

水温センサーアダプターに取り付けるために購入しました
センサーのネジ部分にシールテープがはってあります
ネジのしめこむ方向と巻き方が同じになっていました
逆方向に巻いていた方がいいと思います
ヨシムラさんが知らないわけはないので製造元の作業員の間違いなのでしょう

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投稿日付: 2022/12/24 17:55

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Mcさん(インプレ投稿数: 26件 )

利用車種: CRF1100L アフリカツイン Adventure Sports
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • 下手なので気泡が入ってます。
画面よりフィルムが小さいことがわかると思います。

    下手なので気泡が入ってます。 画面よりフィルムが小さいことがわかると思います。

【使用状況を教えてください】
高価なタッチパネルを保護するため導入。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
画面の大きさより若干小さいです。

【取付けは難しかったですか?】
私のような初心者には若干難しかったです。
特に位置決めと埃取りが。

【使ってみていかがでしたか?】
画面は反射しづらくなりましたが完全に反射を抑えることはできません。(当然のことだと思います。)

【付属品はついていましたか?】
アルコールワイプ、スキージー、埃取りシール、説明書と通常スマホの保護フィルムを購入したときについてくるものは一通りついてきます。

【期待外れな点はありましたか?】
表題にも書いてある通り貼り付ける対象物(画面)に対して若干小さいです。


【取付けのポイントやコツ】
付属物だけで取り付けようとせず、霧吹きに水500?と中性洗剤数滴を入れて水溶液を使用して貼りましょう。
埃が入りづらく、位置決めをしやすいです。
youtubeなどで「保護フィルム 貼り方」で検索しイメトレしてから挑んだ方がよいと思います。

【注意点】
何度も書いておりますが、画面に対してフィルムが若干小さいです。
(貼り付ける対象物よりフィルムが大きいと端が浮いてしまう為小さいとのこと。要は精度の問題ですね。)
これは説明書には書いてあることですが、Webike様の商品説明にはありませんので注意してください。

【メーカーへの意見・要望】
フィルムカットの精度を上げて画面をくまなく覆える製品を出してください。

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投稿日付: 2022/12/18 17:58

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たろ?さん(インプレ投稿数: 21件 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
コストパフォーマンス 0

KOSOのセンサーアダプターにそのまま取り付けできました
シールテープが巻いてあるのが嬉しいですね

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投稿日付: 2022/12/09 22:16

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匿名さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ニンジャ 400R )

利用車種: Z400

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

マニュアルに従わず水貼りで施工したところ、まったく滑りが発生しなかった。
最初の位置決めをしっかりして、そのまま貼る方が無難。
スキージで気泡を抜こうとしても、フィルムが痛むばかりであまり抜けない。
施工後は水や気泡だらけで大失敗したと思ったが、一か月もするとほとんど消えて、そのうち完全に無くなった。

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投稿日付: 2022/12/02 15:37

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Mr.アンダーソンさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] | WR250R | HAYABUSA )

利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

メーターの傷予防のために貼り付けました。
納車時には貼り付け済みとなっていたので、貼り付けていない状態での走行中はありません。
特に曇った感もなく、透明度が高いので貼ってあること自体を忘れすほどです。
また2枚入っていますので、張替えや失敗した際も安心です。
ただ、貼り付けの際はメーターを車体から外し、単体にして行った方がいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/11/21 17:26

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