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メーター・インジケーター関係のインプレッション (全 467 件中 281 - 290 件)

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素人さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: YBR125 )

利用車種: YBR125

5.0/5

★★★★★

KN企画のmini3、mini4メーターの取付に使用しました。
メーターの横幅より、ブラケットが若干小さく出来ており、メーター本体から伸びる配線が折れ曲がらないように出来ており、値段的にも一緒に購入することをお勧めします。

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投稿日付: 2014/06/02 18:01

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tojo4566さん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: WR250R

5.0/5

★★★★★

オフロードバイクはタコメーターが無いため、大きさの小さいものを探していましたが、この商品はピッタリ! エンジンの音に対する回転数を感覚で覚えるまで、この商品にお世話になりたいと思います。

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投稿日付: 2014/05/27 20:39
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虎猫 風太さん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: モンキー )

5.0/5

★★★★★

非常にコストパフォーマンスに優れた製品です。

前は同じミニモトの12000rpmタイプを使っていたので、このパーツは、ほぼ把握出来ていました。
ほとんど同じで、違いは目盛の数字だけです。なので、用途に合わせて12000か15000かを選べばいいと思います。

配線は、ギボシ端子の加工が出来れば難しくは無いです。ワンタッチコネクターを使うのは、トラブルの元なので止めた方がいいでしょう。

青いLED照明は12000rpmタイプ同様、めちゃくちゃ明るいので、照明の線(黄)に500Ω前後の抵抗を入れてあげると丁度いい明るさになります。

取付ステーは、少しばかりやっつけっぽいので、私は他社のものを使っています。本体ケースは、ステンレスで錆び知らず。

レスポンスは良好。視認性も◎。デザインもシンプルなので、どんな車両にも合うと思います。

※俗に言う中華パーツですが、製造国は台湾です。

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投稿日付: 2014/05/26 12:30
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

ボアアップの際に同時導入しました。
タコメーター、空燃比計、エンジン温度計と、ボアアップ後のセッティングにうってつけの機能が付いていたためです。
取り付けには配線の加工や組み換えが必要なので、念のためサービスマニュアルの回路図を持っていたほうがいいでしょう。

タコメーターに関してですが、スパークプラグがスパークする際にプラグコードに発生する電磁波から回転数を検知しています。
プラグコードに検知用の配線を巻きつける際には、しっかりと巻きつけないとタコメーターが暴れたり、正常に動作しないことがありました。
巻きつけ後はテープ等で上から固定したほうが安定します。

大きめのタコメーターと明るいバックライトで夜間でも非常に見やすいですね。
バックライトも輝度が調整できるのでまぶしすぎることもありません。
時計が付いている点も非常に良いです。

このメーターの良い所はスタータースイッチとブレーキレバーでメーターの全操作が可能な点です。
メーター本体にボタン等が付いていないため、非常にスタイリッシュ&コンパクトに仕上がっています。
メーターの面積が小さいアドレスにとって、非常に良い設計だと思います。

このメーターのウィンカーインジケータの配線は、配線がGNDに落ちた際に光るようになっています。
ウィンカーリレーとウィンカーランプをLED専用品に交換している場合うまく点灯しません。
別途リレーを用意し、ウィンカーが光った際にインジケータの配線がGNDに落ちるように一部回路を変更する必要があります。

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投稿日付: 2014/05/21 22:08
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黒オフさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: KLX230 )

利用車種: 250SB

5.0/5

★★★★★

250SBの17インチからKLX用21インチホイールに変更したため
以前はマグネットを利用したサイクルメーターを使用してました
やはり耐久性やバックライトが無いので不満がありました。

最近デイトナから安くて良いモノがあると聞いて
さっそく購入。

取り付ける時の注意点ですが
配線は簡単ですが、マグネットを感知するセンサーの固定に工夫が必要です
私はステンレスのステーを曲げ6mmほどの穴をあけ
フロントのガードに取り付けました。

ディスクブレーキのボルトの凹にあいそうな
磁石を100均で購入。
ネオジウムの小さいヤツです。

電源もイグニッション連動なのでバックライトも付き
夜でも安心です。

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投稿日付: 2014/05/12 22:36
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オン・オフロードマンさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: SEROW250 [セロー] | ST 250 )

5.0/5

★★★★★

セローに付けてこれは見やすい!!と思いデカオフ(スーパーテネレ)にも付けてみました
何処の位置に付けようか迷いましたが、ここの位置に決定配線の取り回しのついでにETC の確認ランプも移動(右の緑ランプ)設定は近所迷惑になってしまうので高速サービスエリアの片隅でトラックの運転手さんに迷惑かけないようにしてやりました。夜だったのでクッキリと見やすく、明かり過ぎでも無く、暗すぎでも無く、(昼でも見やすいです)ちょうど良い明るさで設定を終えて帰ってきました。

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投稿日付: 2014/05/12 19:56
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オン・オフロードマンさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: SEROW250 [セロー] | ST 250 )

5.0/5

★★★★★

何時も幻の6速に入れちゃうので、物は試しで付けちゃいました、初めはメーターの横に付けようとしましたが付属の部品でハンドルに取付、やっぱりこっち方がカッコ良く見やすいです、走行テストOKです。
もう一台(デカオフ)にも取付ました。

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投稿日付: 2014/05/12 17:52
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Kazさん(インプレ投稿数: 10件 )

5.0/5

★★★★★

モンキーに取り付けました。
配線は無加工で取り付け出来ました。
イルミネーションは綺麗です。純正メーターのイルミネーションがとても暗く感じる程。
油温計をまだ配線していないので、ディスプレイは時計としてしか役に立っていませんが、繋いだ際の性能が楽しみなところです。

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投稿日付: 2014/05/08 13:03

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えのさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

同社のハンドルクランプとセットで購入しました。
マグナ50に取り付けています。
コードやタイラップなど付属品も充実でした。
ただハンドルクランプにメーター取り付け用のM8
ボルトが付属していたらもっとうれしかったです。
クランプ自体はしっかりしています。満足です。

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投稿日付: 2014/05/06 18:09
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Norisukeさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: マジェスティS )

5.0/5

★★★★★

最初はアナログメーターにしようと思っていたのですが、取り付ける場所に悩みそうだったのでこの商品にしました。結局正解だったと思います。ほんとに軽いです。文字も明るくて見やすいです。ただメモリ数が多い為、上り坂や下り坂またはブレーキを掛けたときなどにメモリが増減します。

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投稿日付: 2014/04/26 18:40

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