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DT200WRに取り付け、大変気に入りました！
良い事しか書けそうもないので、気になった点を先に…
・付属のマグネット
『ビス形状のマグネット』が付属されていましたが、
ディスクブレーキに取り付けるには面倒くさい。
付けたとしても、キャリパーに干渉しそうなほど高い…
対応策：（自己責任でお願いします。）
ディスクブレーキを固定するキャップボルトの凹に合わせ
ホームセンタで『ネオジウム』を購入
私の場合、内径φ5×5?7ミリメートル程度のものをチョイス
ボルト頭の凹に入れ、キャリパーに干渉せずに出る程度
（磁石の頭が出てればペンチなどで取り外せます。）
その他はすべて説明書通りに組めば問題ありません。
・メーターの反応が若干遅い気がする
…も問題ないレベル
・メーターの設定
バッテリーレス車は、メーターの設定時
他のバッテリーから電源を供給すると作業が楽に
設定作業中、ホイールを10回空転させる作業があり、
メンテナンススタンドなどがあると楽です。
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メーター探しの条件
1. 1万円以下
2. 小さく軽い
3. そして、あわよくばバックライトが欲しい
自転車用で事足りますが、やはり『バイク』です。
何よりも、自転車用で『常時バックライト』が見つかりません。
そんな時、この商品が検索に引っかかりました。
メーター + バックライト
しかも、1万円以下…即座に買い物カゴへ
感想
・小さい本体ながらもデジタル表示で視認性は〇
・軽いため、カウルに取り付け金具を付けて装着〇
（おかげで取り外し簡単、ライトを外すとメータも取れます。）
・バッテリーレス車ですが、時計以外は使えそうです。（時計は別に用意）〇
・メンテナンス時期の目安にODOメーター機能も〇
・バックライトの光量は『明るすぎず暗すぎず』〇
（ミラータイプのゴーグルでも夜間の視認性は気にならず）
・説明書もわかり易く〇
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48mm径のものをさがしていました。他社メーカーも検討しましたが、やはり、モーターロック製と思い、購入しました。値段も手頃で取り付けはいたって簡単。走ってる最中もついつい、目が行ってしまって・・・・・
気をつけねば。
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ブルーできれいでいいんじゃない？
取り合えずコスパ重視ならこれしかないね！
あと某オクよりウエビックで買うことをお勧めします。(障が1年ついてます。)
某オクの商品は海外発送（航空便で送料高い 遅い）
商品自体信用できない！（偽物がまぎれてるらしい？）
ウェビックは抱き合わせで購入すれば 送料タダだし！（購入金額の下限あり）
オイル用油温計で使う人は別売りの2mハーネス（\490）買わないととどかないので一緒に購入してね。（センサーがドレンボルト取り出しの場合）
ただし120℃までしか表示できないから自己責任でね！
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もう30年近く使用している純正ケーブル
スピードメーターケーブルなんて純正で良いと思っていたけど！
メッシュにビニールコーティングしてあって
純正品よりもやわらかいので良い感じのRを描いてくれます。
耐久性は？ですが見た目は良いです。
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WR250Xにデジタルタコメーターを付けるベースとして購入しました。
剛性も高くACTIVEロゴも含めしっかりしている商品です。
サイズもメーターの大きさとドンピシャ、設置もイメージ通りでしっくりしてます。
写真ではメーターとかぶっている様に見えますが実際は普通に液晶は見えてます。
若干キーシリンダーと近いですが不便さを感じる狭さではありません。
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以前使用してたELメーターが御臨終となったため、この際新しいELメーターにしようということでGETしました。
結果は大満足です（＾＾）
何故か言うと、まず以前にはなかった照度調整＆発光切り替えSWが追加されたためです。
ELメーターの寿命は大体2000~2500時間と言われてますが今回の照度調整SWが追加されたことで日中はOFFにできるのです。
つまり寿命が以前より長くなります。
後は目に優しいグリーン系＆鮮やかなブルー系の2色が気分で楽しめます♪
本当に純正採用して欲しい位、綺麗で見やすいメーターですよ☆
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デイトナの機械式スピードメーターを使ってたが、タコメーターがほしい＆時計を付けたい
でもハンドル廻りは、すっきりさせたい
候補にあがったのが、このメーター。
取付は、時間は掛かるが苦労するほどでもない。
配線をまとめたりするのに苦労はするかも・・
カプラーの配線位置を差し替えすればコンパクトに。
ナイトランが楽しくなるメーター。
夜間は、問題ないが
昼間は、Nランプ ウィンカーはかなり見づらい。
デイトナの防振メーターステーで、取付しています。
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5.0/5
説明書もわかりやすく、配線図も付いています。
取り付けもそこまで難しくはなかったです。
エンジンや駆動系をいじってないスクーターには特に必要ないかと思いますが、タコメーターも付いているので見ていて面白いですし、回転数が見えることによって、よりエンジンをいたわって走るようになりました。
その他時計表示など、機能も豊富で良いかと思います。
スピード表示が一段と大きく表示されているので視認しやすいです。夜にはブルーのLEDバックライトが光り、とても明るいですし、綺麗です。
当方のズーマーはフロントブレーキを他車種のものを流用してディスク化しているので、メーターが純正だと誤差が出てしまいます。
それに関してもこちらのメーターですと、メーター側で修正できてしまうので非常にお手軽です。
ただ当方のズーマーについているハンドルポストに付属のステーを使って取り付けると、メーターが起き過ぎて液晶が見づらかったです。ですからもともと付いていたメーターの水平なステーを使って取り付けました。
車種によっては付属のステーですと見難くなるかもしれません。
個人的には時計機能は必要なかったので、キーONでメーターに通電するような配線で取り付け、今のところインジケーターランプ類も配線していないです。
基本的なメーター機能のみで使っていますが満足しています。
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サーキットで転倒しメーターケーブルが切れてしまったので（笑）
やはり流石NTBですね。細部の作り込みもよく、純正となんら変わりはありません。
メーターの方も知り合いと一緒にインカムを使用しながら、速度を確かめましたが、問題ありません。
耐久性はまだ長く使っていないのでわかりませんが、NTBなら大丈夫だと思います。
純正より安くこの品質、非常に大満足です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
わかりやすい取説が付いているので配線の取り出しが分かる方は簡単に取り付けできると思います。
ニュートラル時に表示が「N」になり文字も大きく見やすいです。
取り付けた後のセッティングですがDトラッカー125の場合、スピードセンサーがフロントにあるため走行しながらになります。
走行中とニュートラルは完璧に表示しますが停車時は「ー」表示になります。速度が少しでも入力されないとダメみたいですね。
全体的にはかなり良い製品だと思います。
Dトラッカー125に取り付けできるか心配でしたが問題なく取り付けできました。
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