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5.0/5
多機能が魅力
購入してから2年ほどたちましたがインプレッションしたいと思います。
カブ70スーパーデラックスのボアアップに伴うキャブチューニングのためと思い（タコメーターは必須？）どのデジタルメーターにしようか検討しましたが、ハンドルカバーの形状にマッチしそうだったので、このメーターにしました。
とり付けのためメーターを型どりして、その型どおりにハンドルカバーをサンダーで削りましたが写真の様に思惑通り、形・サイズともぴったりと収まりました。
セッティングは、エンジン回転の信号を拾う箇所の選定に四苦八苦しました（商品名を忘れましたがシールド式のプラグコードのため信号が拾えずに苦労しました）が結局プラグキャップに一番近いところに数回受信用コードを巻き付けることで解決しました。
表示等の機能は、メーカーのうたい文句通りまさに多機能で言うことなしで不満は皆無です。
カブに付けられるか判らずに迷っている方の参考になれば幸いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
WR250Xに取り付けです。取り付けに関しては電源と信号線をECUから取るだけなので比較的簡単でした。さて、使用してみてですが街乗りやツーリングで乗るにはやはりタコメーターはあったほうが良いです。燃費走行にも役立ちます。自分の車両ではアイドリング設定が高過ぎるのを確認できました。イマイチな点としては、飾りの様なものなんでしょうが回転のバー表示が見づらいです。かなり「起こした」角度にしないと見れません。それと表面のパネルが傷つき易いですね。気をつけて作業したつもりだったのですが早速擦り傷がつきました。交換部品があるようなので酷くなったら交換すれば済みますけど。
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4.0/5
ハイスピードプーリーを付けてメーターが振り切ってしまう為交換しました。
海外製？のもっと安い物もあるようですが、オイル警告灯がついてなかったりしますので要注意です。この商品はさすがにキタコなので品質的な部分は問題ないですね。
取り付けも比較的簡単に交換できました。
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3.0/5
12V、ブルー、9mm穴対応のLEDインジケータランプです。これは現物をバイク7で見つけたものですが、ウェビックで買った方が安かったし店頭に在庫していないものでもウェビックなら取扱い商品も多く店頭に出かけるまでもなく、家で商品を届くのを待つだけなのでこちらで購入しました。現物はコンパクトでトグルスイッチと併用して使用する為に注文しました。
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4.0/5
【Webikeモニター】
XR100Mに取り付けました。純正メーターはトリップが付いていないので給油のタイミングが分からず困っておりました。（いつも給油時の走行距離を控えておき、走った距離を計算して給油しておりました。）トリップが欲しいのでこのメーターにしました。取り付けはとても簡単でした。
見た目もカッコよくトリップのおかげで今まで苦労していた給油のタイミングが分かるようになり付けて良かったです。
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4.0/5
以前高速で、30分以上6速のつもりが5速だったのでえらく損した気分にw
Z750Sに取り付けました。
接続は、シート下ヒューズBOX右側のコネクター（ダミーコネクタ付）に挿し込むだけです。取り回しはタンク下、メインハーネスにあわせてメーターまで配線です。
特にセッティングも必要なく、そのままの状態でOKでした。反応は低速では若干遅れますが、ある程度スピードが出ていれば早いです。個人的には十分満足しています。
色は、メターバルブをブルーLEDに変更しているので、あわせてブルーにしました。逆光では見づらいです。少しでも視認性を上げたければ、色はレッドが良いでしょう。
今後の取り外しを考えて、モニター部側に別途コネクターを付けてくれればベストでしたね。私はマジックテープで取り付けました。
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4.0/5
【Webikeモニター】
皆さんのインプレを参考に購入しいました
スピードメーターと干渉気味なのでやはりステーの延長が必要ですね
それ以外は特に問題ないです
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3.0/5
【Webikeモニター】
shift-iを取り付けるにあたり、接着面を稼ぐのが第1目的でした。マジカルと検討しましたが、こちらの方が接着面がフラットな気がして購入。
取り付けは他のパーツとともにショップに依頼したので、見た感じのみインプレします。
既出ですが、艶はあまりありません。
精度もいまいちで、画像のように下のラインがずれています。
製品のバラツキがあると思うので、仕方がないかと・・・。
ドレスアップパーツですので、細かい事を気にする方は少し注意が必要です。
現物確認した方が良いでしょう。
shift-iの取り付け基部としては満足でした。
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5.0/5
【Webikeモニター】
サーキットで便利かな、と思い購入。
取り付けは他のパーツとともに、ショップに依頼したので難易度不明。
取説を見た感じでは、それほど難しそうではありません。
LEDは輝度が高く、いい感じでスクリーンに映り込んでいるので、シフトタイミングは取りやすそうです。
設定も簡単で、取り説片手にお好みの回転数・点灯パターンが2ボタンで選べます。
バッテリーチェックとエンジン始動後の電圧チェックもやってくれます（簡易的ですが・・・）。
最初はメーターの上に取り付けようと思いましたが、スペースが無くこの位置になりました。
この位置でもスクリーンとのクリアランスは7~8ミリだと思います。
まだ試していませんが、サーキットが楽しみになる一品ですね。
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HEALTECH ELECTRONICS:ヒールテックエレクトロニクス
HEALTECH ELECTRONICS:ヒールテックエレクトロニクス : ホンダ国内フルパワーGPDS-H01ギアインジケーター レッド
￥20,010 (税込)
5.0/5
【Webikeモニター】
取り付けは他のパーツとともに、ショップに依頼したので難易度不明です。
打ち合わせ不足でこの位置になってしまいました。
この位置だとブレーキのリザーバタンクに隠れてしまいそうですが、右目の死角になっても左目で確認できます。
その状態でも十分確認できるほど視認性はいいです。
強い直射日光が当たると多少見辛くなりますが、それ以外は大変満足です。
タイムラグも許容範囲ですね。
この位置で不満が出始めたら、左上に移動しようと思います。
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