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4.0/5
うちのZRX1200Sは5速ですが、どうしてももう1速有るような感じがします。
高速では特に、幻の6速に入れようとしてしまう。（ToT）
そこでこの製品を購入しました。
タコメーターが機械式なので、別途パルスジェネレーターが必要です。取り付けは、バイク屋さんにお願いしました。
取り付けが終わると、最後は実走行でのセッティングが必要です。
コレが結構面倒ですねぇ。
同じ回転数で走り続けるので、信号のない長い直線が必要です。
でもコレさえクリアできて、設定が終われば、とても便利な製品ですね。
たまに変な表示もしますが、ギアを入れ替えれば、ちゃんとシフト通りに表示されます。
製品は小さいですが、視認性もバッチリですね。
一番良いのは、回転数を設定して、その回転数になると、青色LEDが点灯する所。
スピードの出し過ぎに気をつけたいので、3，500回転くらいに設定しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
HAYABUSAのメーターパネルには300km/hの表示が必要と思い購入しました(06は280km/h表示)。300km/h表示は気分的に違います。ホワイトパネルは視認性が良く、夜になると表示が浮き出て、とても綺麗で見やすいです。明るさ調整のボリュームも付いています。オススメカスタムですが、取付け時にカウル類を外す作業が面倒なので★4つです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
慣らし運転に回転数の把握が必要と考え購入しました
普段乗りにもタコメーターは必須ですね
良かった点
・タコとしての機能
レスポンスも問題なし！
・装着作業自体は簡単(作業初心者ですが2時間ぐらい)
・バックライトとキーON時の挙動がテンションあがります
良くない点
・純正メータの横につける場合やや干渉気味
スペーサーをホムセンで買い導入して装着しました
・取説に各車種の配線図があるのですが
FTRのハーネスの色が説明と実物で違いとまどいました
タコがほしい人にはお勧めですが
作業は慣れた方に手伝ってもらったほうがいいかも？
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
タイヤを10インチに替えたので購入。
ちゃんと使えるので安心して買ってください。
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5.0/5
値段もリーズナブルで、純正のボルトよりサイズの小さいレンチで扱う事が出来ます!!!
車体からあまり見えませんが、チラっと見えたときの感じはカスタム感が得られてカッコイイカスタムパーツです!!
オイル交換と一緒に交換してみては？
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5.0/5
アドレスV125G K7モデルに使用
必要最低限の機能はあり、ブルーのバックライトもスタイリッシュでかなりお気に入り。
交換はフロントカウル、ヘッドライトカウル一式の取り外しが必要。
説明書はモノクロの紙切れ一枚なので整備慣れして無い方は理解するのに時間がかかるかも知れません。
当方の車両はビームーンファクトリーデジタルハザードセットを組み込んであるのですが、こちらとの相性が少々悪いようで配線の取り回しに悩みました。
具体的にはウインカーインジケーターの配線がメーターを変えることによって不要になる点。
インジケーターの配線はギボシでつないであったのですが、絶縁するに当たって不要な配線は切断しました。
あとタコメーターの灰色配線はリアブレーキを通している箇所に通しプラグまで通すのですが説明書では分かりづらかったです。
メーターの電源を取る工程はイグニッションスイッチの赤色線からエレクトロタップで電源を取るのですが、メーターの配線が長いのでカットが必要です。
当方は接続箇所はすべてハーネステープとビニールテープで絶縁しました。
ほとんどがカプラーオンなので、じっくり焦らず取り付ければ不慣れな方でも大丈夫だと思います。
不明な点はご連絡ください。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
ちょっと高いですが、取り付けに必要なものが、ほとんどそろっているので親切な商品だと思います。
ボディーのサイズが直径が48φと小さいので、小さな車体にも、似合うと思います。
照明がかなり明るいのでメーターを確認しやすいです。
作りもしっかりしいるので、信頼できる商品だと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
少々高いですが、バッテリーレスで使用できるとのことで購入。
ステーは付いてませんが他に必要なモノはほとんどそろっているとも思います。
走行中は問題なく動いてくれるので、よいと思います。
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HEALTECH ELECTRONICS:ヒールテックエレクトロニクス
HEALTECH ELECTRONICS:ヒールテックエレクトロニクス : GIpro K04 レッド
￥18,269 (税込)
5.0/5
12Rの有り余るパワーで幻の7速に入れる事が度々・・・で、購入を決意！！
その昔はスズキのバイクによく見ましたが、最近はSSバイクまで付いてますよね？？
自分が購入した時はオンカプラーでなく、取り付けにチョッと苦労しましたが最近の機種は取り付けも簡単のようですね~~。。
装着後は素早い表示（たまのギア抜けではご丁寧に『0』表示しますよ）でトラブル等なく、夜間やトンネルの中では減灯もし、とても素晴らしい製品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
取り付けは、ダンデムシート下（マフラー側）の
ダミーコネクターと差し替えるだけです。
ダミーコネクターの位置は付属のマニュアルでは
解らないので先人達のブログ等を参考にしてください。
セットアップ等は、必要ありません。
使用感は、スピードメーターとタコメータを見て
【いま何速？】だっけと言う迷いがなくなりました。
表示も、ギアチェンジして0.5秒以内（体感）に変化し
非常に良い製品と思いますが、マニュアルが残念だったので
★4つです。
余談ですが、写真の取り付けステーはL字ステーに
カーボン風シートを張った物でご自身の好きな位置に
取り付けてください。
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keoniana-boy様
投稿いただきましたコメントですが
こちらの商品は、カワサキ車の１５機種程度の汎用品ですので販売店様も、バイクごとのマニュアル作成は
対応できないと思われますので、ご自身で取り付けの
自信がない場合は、バイクショップなどに依頼されて方が良いと思います。
参考になりました、ありがとうございます。
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