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2.0/5
ニュートラル時の緑LEDが暗い。
昼間は点灯してるかどうか見えません。
赤と配線変更しました。
一ヶ月ほどでメッキステーが錆びてきました。
ステーの素材は重要です。
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5.0/5
これはいいです デジタルスピードメーター タコメーター 時計 バックライト 他多機能 メーター周りもすっきり軽量化！！
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5.0/5
安上がりです。
メーターが買えない時には役立ちます。
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4.0/5
RGV250γに取り付け。
メーターがこわれてしまったので、センサー式のこのメーターにしました。
見た目の格好良さもさることながら一目でスピードがわかるのがイイですね！
配線も難しくなく簡単につけれましたが、センサーの取り付けは人によっては苦戦するかもしれませんね(^_^;)
惜しいといえば、手袋着けているとボタンがおしにくいことと、昼間の視認性があまり良くないことですね。夜はバッチリ見えます笑
こんど日よけでもつけようと思ってます。
ちなみにウインカー、ニュートラルのランプは使っていません。
カッコよくてオススメですよ！
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4.0/5
バッテリーレスで使えるというのがいいです。
取り付けはカプラーに入れるだけで出来るのでかなり簡単です。
ただそのカプラーを探すのが結構面倒でした。
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4.0/5
バルブ照明なので夜間はちょっと見にくいですが、トリップ付きなので、助かってます。また純正品よりも小さくなり、スッキリします。
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4.0/5
APE100 TypeDに取り付けしました。
タコメーターのみ購入しようと思いましたが、デザインが気に入りスピードメーターとのセットのキットを購入しました。
バイク初心者でしたが、取り付けは2時間半程で取り付け出来ました。
良い点
・見た目格好良いです。
・ホワイトライトは夜間でも見易いです。
・トリップメーターが付いているのでガソリン残量の不安が減ります。
・電気式のタコメーターの動きが思った以上に良いです。
悪い点
・デジタル表示が液晶の上側で表示している為、1と7が見分け難い。
※APE 100 TypeDはフロントディスクブレーキチューブステイを切断しなければ取り付けられません。（ペンチでこねると軽く切断出来ます）
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4.0/5
武川機械式タコメーターに取り付けています。
長さも丁度良くてバッチリ合いました。
大事に乗ります。
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3.0/5
TW200に取り付けました。
特に変わったところはありません。見た目だけだと思います。ただ純正とは違いやはり高級感が違うと思います。商品も決してたかいわけでもないですし、ブレーキやクラッチ、アクセルワイヤーをメッシュにするのであればそろえてアクセルワイヤーもメッシュにしたほうが見栄えもいいですね。
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4.0/5
スティードに使用しています。
純正メーターから交換しました。他の社外メーターと比べてもかなり低価格で嬉しいです。私が探した限り、一番小さいメーターで、純正メーターと比べて、半分以下くらいの大きさになるので、かなり小さいです。よってかなりスッキリです。
取り付けに関しては、取り付ける場所にもよりますが、かなり簡単な部類だと思います。
メーターケーブルはそのまま使えます。純正メーターと同じ場所に付けるならメーターケーブルは延長なしで大丈夫ですが、タンクの横とかに付けるときは10cm~15cmくらいメーターケーブルを延長する必要があります。
あとは、メーター照点ランプの配線を引き直す必要があります。オスのギボシ端子が初めから付いますが、カバーはついていないので、気にする方は付け変える必要があります。
また、純正メーターには、オイルインジケータ、テンプインジケータ、サイドスタンドインジケータが付いていましたが、こちらのメーターには付いてません。交換後もインジケータを使用したい方は、純正メーターを分解して、オイルインジケータ、テンプインジケータ、サイドスタンドインジケータを移設するか、別のランプをつかって配線を引き直す必要があります。これは結構めんどくさいです。インジケータはいらないという方は、断線して、絶縁しておけば大丈夫です。
使用に当たっては、やはり純正メーターより使いにくくなります。まずかなり小さいので、速度が見ずらいです。またトリップが付いていないので、燃料計のないバイクにはちょっと辛いです。
機能性は悪いですが、個人的に見た目はかなり気に入っています。
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