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メーター・インジケーター関係のインプレッション (全 4325 件中 3771 - 3780 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

スティードに使用しています。
純正メーターから交換しました。他の社外メーターと比べてもかなり低価格で嬉しいです。私が探した限り、一番小さいメーターで、純正メーターと比べて、半分以下くらいの大きさになるので、かなり小さいです。よってかなりスッキリです。

取り付けに関しては、取り付ける場所にもよりますが、かなり簡単な部類だと思います。
メーターケーブルはそのまま使えます。純正メーターと同じ場所に付けるならメーターケーブルは延長なしで大丈夫ですが、タンクの横とかに付けるときは10cm~15cmくらいメーターケーブルを延長する必要があります。
あとは、メーター照点ランプの配線を引き直す必要があります。オスのギボシ端子が初めから付いますが、カバーはついていないので、気にする方は付け変える必要があります。
また、純正メーターには、オイルインジケータ、テンプインジケータ、サイドスタンドインジケータが付いていましたが、こちらのメーターには付いてません。交換後もインジケータを使用したい方は、純正メーターを分解して、オイルインジケータ、テンプインジケータ、サイドスタンドインジケータを移設するか、別のランプをつかって配線を引き直す必要があります。これは結構めんどくさいです。インジケータはいらないという方は、断線して、絶縁しておけば大丈夫です。

使用に当たっては、やはり純正メーターより使いにくくなります。まずかなり小さいので、速度が見ずらいです。またトリップが付いていないので、燃料計のないバイクにはちょっと辛いです。
機能性は悪いですが、個人的に見た目はかなり気に入っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/07/11 15:25

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akkun-46さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: CYGNUS125 [シグナス] | YZF-R1 )

3.0/5

★★★★★

デジタルにしたかったので購入しました。
まだ装着はしていませんが見た目がかっこいいで良品だとおいます。
ただステー類を別に買わないといけないので
自分のバイクに合うものを測ってからとかになると
二度手間になるのがちょっと残念でした。

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投稿日付: 2011/07/11 15:24

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kouさん(インプレ投稿数: 22件 )

4.0/5

★★★★★

キーオンでメーターパフォーマンスしてくれます。
ジェベル250GPSなんですけど問題なくつきます。
98年式ジェベル250GPS(XC)の場合、プラスの配線とマイナス(アース配線)をつなぎ残りの白いパルス検出用配線をイグニッションコイル前のプラス端子から分岐してつなぐだけ。
こんな感じです。
オフ車なんかにタコメーターあると気持ちいいですよ。

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投稿日付: 2011/07/04 13:57

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モンゴリさん(インプレ投稿数: 6件 )

5.0/5

★★★★★

自分は初期型ダックスのレストア中で、ケーブル関係も全てメッシュにしたかったので、モンキー用とありましたが購入してみました。装着できるか心配でしたが、バッチリ装着できました。10cmロングにして良かったです。取回しもかっこ良くゆったりと張る事ができ大変満足しました。

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投稿日付: 2011/06/27 15:17

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B1さん(インプレ投稿数: 500件 / Myバイク: KSR-2 | スーパージョグZR | ビーノ )

3.0/5

★★★★★

AB07タクトに取り付けました。汎用のスピードメーターで一番手ごろな値段でしたのでこれにしました。トリップがないのは不便ですが、街乗りには問題ないです。車体が黒にしてありますのでブラックパネルにしました。バックライトの配線を繋げば夜も大丈夫です。取り付けは電機の知識が少しあれば簡単です。ステーも付属していますしちょっとしたカスタムに丁度いいです。

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投稿日付: 2011/06/27 15:16
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なつびさん(インプレ投稿数: 26件 )

4.0/5

★★★★★

夜間、表示盤全体が暗く感じます。
LED照明なら、もう少しいい感じになるのでしょう。
また、減速の際、車体が停止してからちょっと間があって
0を指す感じで多少遅いように感じるのですが
それでも全体的には十分に価格以上の価値はあると思います。

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投稿日付: 2011/06/27 15:16
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我流儀さん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: バリオス2 | バリオス2 )

5.0/5

★★★★★

ape50のハンドルホルダーに取り付け致しました。
バッテリーレス車なので、バッテリーキットは必須です。

取り付け作業は、説明書も分かりやすく難なく付けることができました。

メーターのライトは明るく、とても見やすくてGOODです。

いずれスピードメーターも同シリーズに変えて、2個並べたいです。
(専用のステーも販売されていますしね^^)

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投稿日付: 2011/06/27 15:15

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3.0/5

★★★★★

 ヨシムラのボアアップキットをとりつけ、このエンジンは14500までまわるので、モチベーションを高めるため、購入しました、それ以上の思いもなく普通だと思います、  
 油温計が付いているのが、気が利いています

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投稿日付: 2011/06/27 15:14

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3.0/5

★★★★★

XR100モタードに取り付けました。
バッテリーレス車には、バッテリーキットを同時に購入しなければなりません。 割と高い買い物です。
 メーターなので、見えやすければ問題ないので、これで十分です。

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投稿日付: 2011/06/27 15:12

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みっくんさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) )

5.0/5

★★★★★

250TR(08年)に装着しました。デイトナ製の汎用ステーと組み合わせると純正メーターのネジを流用できます。タコメーターがあると乗っていて楽しいです。アイドリング調整やレブ管理にも役立つかも。照明は白色LEDで明るくてきれいです。
配線は12V、アース、パルスの3本だけです。コネクターはライトケースの中に納めました。パルス線は別売りですが、イグニッションコイルの1次線を分配するだけなのでメーターが交換できる方なら簡単に自作できます。
インジェクション車不可のタコメーターもあるようですが、本製品はインジェクション車対応です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/06/27 15:11
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たけさん 

取り付け場所や針の位置が完璧ですね!同じタコメーターの白を取り付けるので、汎用ステーの品番がわかると大変ありがたいのですが。こちらも250TR(08年黒)です!

みっくんさん 

>たけさん
コメントありがとうございます。
DAYTONA デイトナ:防振メーターステーの左右共通オフセット/曲げ無しとフリーブラケットを組み合わせて取り付けました。曲げなしだと角度が合わないので曲げがあるステーを買ったほうがいいと思います。当方は万力とハンマーで曲げました。

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